[发明专利]螺旋桨叶片保持组件有效
申请号: | 201710026010.6 | 申请日: | 2014-09-26 |
公开(公告)号: | CN107054642B | 公开(公告)日: | 2020-03-20 |
发明(设计)人: | D.J.伯福德 | 申请(专利权)人: | 通用电气航空系统有限公司 |
主分类号: | B64C27/32 | 分类号: | B64C27/32;B64C27/473 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 肖日松;刘林华 |
地址: | 英国格*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 叶片 保持 组件 | ||
一种用于与具有毂、接收器、和螺旋桨叶片的螺旋桨组件一起使用的螺旋桨叶片保持组件,该螺旋桨叶片保持组件包括:第一保持器,该第一保持器用于将该螺旋桨叶片可操作地联接到该毂;以及第二保持器,该第二保持器用于可操作地将该螺旋桨叶片联接到该接收器;其中该第二保持器在该第一保持器故障时可操作地将该螺旋桨叶片联接到该接收器,并且该第二保持器、该接收器、和该螺旋桨叶片被构造成允许该螺旋桨叶片在该第一保持器故障时移动。
技术领域
本发明涉及螺旋桨组件和螺旋桨叶片保持组件。
背景技术
当代的海陆空飞行器(air and surface sea-craft)螺旋桨组件可以具有可直线移除(line-removable)叶片的特征。可直线移除叶片可以通过各种装置,例如螺栓和夹具附接到毂的外侧。
发明内容
在一个方面中,本发明的实施例涉及一种螺旋桨组件,该螺旋桨组件具有:毂,该毂具有至少一个接收器开口;接收器,该接收器定位在接收器开口内并且具有限定叶片开口的第一轴环(collar);叶片,该叶片具有第二轴环和突出部,其中第二轴环抵靠第一轴环并且突出部被接收在叶片开口内;第一保持器,该第一保持器包括位于第一轴环和第二轴环中的对准开口以及通过对准开口的螺栓;以及第二保持器,该第二保持器包括止动器和可移动撞入部(strike),止动器包括形成于突出部和接收器中的一个中的捕获部,该可移动撞入部形成于突出部和接收器中的另一个中,其中为了将叶片组装至接收器,突出部被插入到叶片开口中,直到第二轴环抵靠第一轴环,螺栓通过对准开口,并且撞入部移动至捕获部中。
在另一个方面中,本发明的实施例涉及一种用于与具有毂、接收器、和螺旋桨叶片的螺旋桨组件一起使用的螺旋桨叶片保持组件,该螺旋桨叶片保持组件具有用于可操作地将螺旋桨叶片联接到毂的第一保持器以及用于可操作地将螺旋桨叶片联接到接收器的第二保持器,其中第二保持器在第一保持器故障时可操作地将螺旋桨叶片联接到接收器,并且第二保持器、接收器、和螺旋桨叶片被构造成允许螺旋桨叶片在第一保持器故障时移动。
附图说明
在附图中:
图1是包括毂和叶片的螺旋桨组件的示意图。
图2是螺旋桨组件的一部分的透视图。
图3是来自图1的螺旋桨组件毂和叶片的剖视图。
图4是接收器和叶片的横截面图,其中示出了处于解锁位置的第二保持器。
图5是接收器和叶片的横截面图,其中示出了处于锁定位置的第二保持器。
图6是示出了在第二保持器处于锁定位置的同时叶片的径向地移动的部分的横截面图。
具体实施方式
图1示出了螺旋桨组件10,该螺旋桨组件10包括毂12和若干叶片14。图2示出了包括毂12和叶片14的螺旋桨组件10的一部分的一个例子。毂12具有围绕螺旋桨轴线旋转的大体圆柱形形状并且提供装置以固定多个叶片14。毂12可以由任何合适的材料形成,包括金属或复合材料。毂12可以以任何合适的方式形成并且可以固定任何数量的叶片14。典型地,螺旋桨叶片14形成扭曲翼型形状并且可以由任何合适的材料构成,例如金属或复合材料。叶片14将旋转运动转化成推进力。叶片14可以是可直线移除的(line-removable),以提供成本和维护优势。可直线移除叶片可以从外部安装于毂12的外侧(outboard)并且必须在其旋转期间被充分限制。术语“可直线移除”表示叶片14可以现场被移除和更换。
图3通过剖视图示出了毂12和叶片14,允许观察毂12的接收器开口16。毂12可以包括一个或多个接收器开口16。接收器18可以定位在接收器开口16内并且可以具有限定叶片开口22的第一轴环20。
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