[发明专利]一种下发卡装置及票卡自动发售设备

说明书

本发明涉及一种下发卡装置及票卡自动发售设备，该下发卡装置包括一票卡箱座框架设置在该票卡箱座框架内的一摩卡轮组件和一后浮动滚动轮组件，该摩卡轮组件设置在该票卡箱座框架底部中部靠近前侧的位置，其包括一摩卡轮用以摩擦卡片从而产生摩擦力以推动卡片离开票卡箱；该后浮动滚动轮组件设置在该票卡箱座框架底部后侧，其包括可上下浮动的后滚动轮；该票卡箱底面设置有镂空的槽位，该摩卡轮与该后滚动轮从该槽位中突出进入该票卡箱底面，与票卡箱内的卡片保持接触。由于该后滚动轮自适应的上下浮动功能，使卡片在多卡时能满足爬坡的需要，在少卡时取消爬坡过程，解决出卡成功率低的问题。

技术领域

本发明涉及一种卡片自动发售设备，尤其涉及一种下发卡方式的票卡自动发售设备。

背景技术

地铁、停车场等处人(车)流密集，多通过发IC卡片(下简称卡片)来提高人(车)流的流速。由于每天都要处理大量卡片的发售，这些地方都会安装无人值守的自动发卡设备，以便节省人力资源，提高交易效率。这种自动发卡设备应有较高的可靠性；否则，一旦发生故障将可能造成极大的拥堵。

在自动发卡设备中，按卡片从票箱中分离的位置有上发卡机构和下发卡机构两种。上发卡机构的卡片由票箱101的上方发出，由一个提升机构持续向上提升票箱中的卡片，使卡片对送卡摩擦轮有持续充分的正压力，从而保证摩擦轮有足够稳定的摩擦力将卡片分离出去进入送票通道102，如图1所示。这种机构的分卡失败率低，但结构相对复杂且成本较高。下发卡机构的卡片由票箱的下方发出，完全利用卡片的自重形成对摩擦轮的正压力，从而使卡片从票箱101中分离出去进入送票通道102，如图2所示。这种机构的结构简单紧凑，成本在上发卡模块一半以下，但目前的分卡失败率高于上发卡机构。

下发卡机构从体积和成本上有明显的优势，要得到广泛的应用主要是需要降低分卡的失败率。分卡失败有两个主要的原因：1、如图3所示，在卡多的时候，下发卡机构中卡片c从出卡挡板b出来时需要有一个爬坡的过程，使最下面一张卡端面接触斜面而顺着斜坡向下到出卡口，而倒数第二张卡顶在平面上，这样避免这两张卡片同时挤向出卡口造成卡票。但卡少时因没有足够的正压力使两张卡片挤向出口，所以不要这个爬坡过程，如图4所示，且随着卡片的不断发出，票箱中卡片的自重也在逐渐减少，少卡时由于卡片自重很小，卡片与摩擦轮a的摩擦力不足以克服爬坡过程的阻力，造成发卡失败；2、如图5所示，满票时卡片的自重过大也造成了卡片底面与票箱底面的摩擦阻力过大，造成拖尾，从而导致发卡失败。鉴于上述情况，需要设计一种更好的下发卡装置，来降低分卡失败的概率。

发明内容

为了解决现有技术中下发卡装置分卡失败率较高的问题，本发明提供一种下发卡装置，提高分卡成功率。

本发明还提供一种票卡自动发售设备。

本发明提供的一种下发卡装置包括一票卡箱座框架和装在该票卡箱座框架内用于装载卡片的一票卡箱，该票卡箱一侧靠近底部处设置有一票卡出口，设置有该票卡出口的一侧定义为前侧，其相对一侧定义为后侧，其中该票卡箱座框架内还设置有一摩卡轮组件和一后浮动滚动轮组件，该摩卡轮组件设置在该票卡箱座框架底部中部靠近前侧的位置，其包括一用于分离卡片的摩卡轮、支撑该摩卡轮的支撑轴承以及带动该摩卡轮旋转的一动力装置，该摩卡轮用以摩擦卡箱内的卡片从而产生摩擦力以推动卡片离开票卡箱；该后浮动滚动轮组件设置在该票卡箱座框架底部后侧，其包括固定支架以及安装在该固定支架上可上下浮动的后滚动轮；该票卡箱底面设置有镂空的槽位，该摩卡轮与该后滚动轮从该槽位中突出进入该票卡箱底面，与票卡箱内的卡片保持接触。

优选的，该票卡箱座框架底部靠近前侧的部位还设置有一前滚轮组件，该前滚轮组件包括旋转轴和安装在该旋转轴上的前滚动轮，该票卡箱底面设置有镂空的槽位容纳该前滚动轮，该前滚动轮突出于该票卡箱底面与该票卡箱内的卡片保持接触。