[发明专利]隧道衬砌环向施工缝裂缝渗水处治方法及结构

说明书

技术领域

本发明涉及建筑领域，具体是一种隧道衬砌环向施工缝裂缝渗水处治方法及结构。

背景技术

随着我国公路交通建设规模的日益扩大，我国已成为世界上隧道工程数量最多、总里程最长、条件最复杂、技术发展最快的国家。我国第一座铁路隧道修建于1888年，至今已有128年的修建历史。然而在隧道建设取得成绩的同时，一些运营中的隧道由于使用年限不断增加，加之地质因素和行车环境的不利影响，以及防排水设施的老化，使得部分隧道出现不同程度的渗水和衬砌开裂，其中隧道衬砌施工缝环形开裂渗水最为严重，病害发生频率较高，占60％以上，带来的后果严重者会造成路面湿滑、结冰和衬砌开裂、脱落、承载力不足等现象。目前，大多数衬砌施工缝裂缝渗水病害治理，技术不成熟，治标不治本，有效止水期限短，不能从根本上根治渗水问题。

有鉴于上述的缺陷，本设计人积极加以研究创新，以期创设一种隧道衬砌环向施工缝裂缝渗水处治方法及结构，使其更具有产业上的利用价值。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明的目的是提供一种效果明确，长期有效，保证了隧道衬砌结构安全及通车安全的隧道衬砌环向施工缝裂缝渗水处治方法及结构。

本发明隧道衬砌环向施工缝裂缝渗水处治方法，包括：

在衬砌施工缝的混凝土表面开凿环向槽，在槽内环向安装PVC排水半管，使用聚合物水泥修补砂浆封闭槽口，将环向槽的槽口抹平；

在环向槽的槽口表面刮涂高渗透水泥基结晶防水层；

其中，所述环向槽的槽口宽×长为6cm×7.5cm，环向槽延伸至拱脚位置。

进一步地，还包括凿除施工缝前后各50cm范围电缆沟侧壁及排水边沟，并重新浇筑，浇筑时预埋PVC圆管，使环向施工缝内埋设的PVC排水半管中水流能排入排水边沟，引出洞外。

进一步地，槽口表面刮涂高渗透水泥基结晶防水层具体包括：当第一次防水层开始硬化后，涂刷第二层防水层，每次厚度控制在2mm左右，涂刷3～4层。

进一步地，槽口表面刮涂高渗透水泥基结晶防水层的涂边界超过槽口凿除边界50cm。

进一步地，还包括对涂刷的基层衬砌表面进行冲洗的步骤。

进一步地，所述PVC排水半管为直径为50mm的PVC排水半管。

进一步地，所述PVC排水半管，用2mm厚镀锌板制作的抱箍安装固定在槽口内，所述抱箍用2mm厚镀锌板制作，环向间距50cm。

本发明隧道衬砌环向施工缝裂缝渗水处治结构，包括：在衬砌施工缝的混凝土表面设有环向槽，所述环向槽的槽口宽×长为6cm×7.5cm，环向槽延伸至拱脚位置，在槽内环向安装有PVC排水半管，环向槽槽口采用聚合物水泥修补砂浆封闭槽口密封，槽口表面设有高渗透水泥基结晶防水层，所述防水层包括3～4层，每次厚度为1.5至2.5mm。

进一步地，施工缝前后各50cm范围内预埋有PVC圆管，环向施工缝内埋设的PVC排水半管与PVC圆管相连通。

进一步地，所述PVC排水半管，用2mm厚镀锌板制作的抱箍安装固定在槽口内，所述抱箍用2mm厚镀锌板制作，环向间距50cm。

借由上述方案，本发明至少具有以下优点：

本发明通过把隧道渗水处治方式“堵、引、排”结合起来，通过衬砌环形施工缝开槽埋设该装置PVC半管，并与抱箍固定，引入电缆沟侧壁及排水边沟预埋直径50mmPVC圆管，然后使环向施工缝内埋设的直径50mmPVC排水半管中水流能顺利排入排水边沟，槽口采用聚合物水泥修补砂浆封堵，表面采用高渗透水泥基结晶防水层处理，保证衬砌环形施工缝裂缝渗水处理长期有效止水，根除渗水病害，消除渗水带来的后果严重者会造成路面湿滑、结冰和衬砌开裂、脱落、承载力不足等现象，保证了隧道运营通行安全。

上述说明仅是本发明技术方案的概述，为了能够更清楚了解本发明的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本发明的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1为隧道衬砌环向施工缝裂缝渗水处治排水半管设置图；

图2为环形施工缝处治横向布置图；

图3为电缆沟、排水沟渗水处治大样图；

图4为抱箍A样图；

1、表面涂刷稿渗透水泥基结晶防水层；2、界面剂；3、聚合物水泥修补砂浆封闭；4、PVC排水半管；5、衬砌施工缝；6、泄水孔；7、凿槽；8、镀锌板；9、施工缝埋管。

具体实施方式