[发明专利]应用于电动钢轨探伤车上的防倾覆装置及钢轨探伤车车架在审
| 申请号： | 201710028613.X | 申请日： | 2017-01-16 |
| 公开（公告）号： | CN106627645A | 公开（公告）日： | 2017-05-10 |
| 发明（设计）人： | 章罕 | 申请（专利权）人： | 合肥超科电子有限公司 |
| 主分类号： | B61F9/00 | 分类号： | B61F9/00;B61K9/08 |
| 代理公司： | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙)34124 | 代理人： | 丁瑞瑞 |
| 地址： | 230001 安徽省合肥市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 应用于 电动 钢轨 探伤 车上 倾覆 装置 车车 | ||
1.一种应用于电动钢轨探伤车上的防倾覆装置，包括桥轴(1)、安装在桥轴(1)两端的电动钢轨探伤车的行走轮(2)，其特征在于，还包括安装在两侧行走轮(2)的外侧的轮子(3)，所述轮子(3)的外轮缘具有挡边(32)，行走轮(2)外侧面距离挡边(32)的内侧面之间的距离大于钢轨(4)的上部分的宽度。
2.根据权利要求1所述的应用于电动钢轨探伤车上的防倾覆装置，其特征在于，所述轮子(3)枢转的固定在行走轮(2)的外侧。
3.根据权利要求2所述的应用于电动钢轨探伤车上的防倾覆装置，其特征在于，轮子(3)通过轴承固定在桥轴(1)的端部。
4.根据权利要求1所述的应用于电动钢轨探伤车上的防倾覆装置，其特征在于，轮子(3)与桥轴(1)的端部固定。
5.根据权利要求1所述的应用于电动钢轨探伤车上的防倾覆装置，其特征在于，轮子(3)与行走轮(2)固定在一起。
6.根据权利要求1所述的应用于电动钢轨探伤车上的防倾覆装置，其特征在于，轮子(3)的内侧固定一连接杆(5)，所述连接杆(5)的另一侧固定在桥轴(1)的外端。
7.根据权利要求1所述的应用于电动钢轨探伤车上的防倾覆装置，其特征在于，轮子(3)的内侧固定一连接杆(5)，所述连接杆(5)的另一侧固定在行走轮(2)的外端。
8.根据权利要求6或7所述的应用于电动钢轨探伤车上的防倾覆装置，其特征在于，连接杆(5)与轮子(3)一体成型。
9.一种具有权利要求1-8任一项所述的应用于电动钢轨探伤车上的防倾覆装置的钢轨探伤车车架。
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