[发明专利]一种挚链器的快速定位安装工装以及定位安装方法

说明书

本发明提供一种挚链器的快速定位安装工装以及定位安装方法，定位安装工装至少包括：多组定位安装件，每组定位安装件至少包括：第一固定件(1)、第二固定件(2)、长度调节件(3)，长度调节件(3)的一端与第一固定件(1)连接，长度调节件(3)的另一端与第二固定件(2)相连接，长度调节件(3)可进行长度调节；定位安装时，第一固定件(1)固定连接在挚链器(4)上，第二固定件(2)固定连接在挚链器(4)的待安装面上，多组定位安装件沿挚链器(4)的外围分布，通过调节长度调节件(3)的长度调整挚链器(4)的安装位置。本发明易于操作，且短时间内可实现多次调整操作，增强了生产的自主性、可控性和机动性，降低了成本。

技术领域

本发明涉及船舶建造技术领域，特别是涉及一种挚链器的快速定位安装工装以及定位安装方法。

背景技术

挚链器是设置在锚机和锚链筒之间，用于固定锚链，防止锚链滑出。在锚泊时，挚链器将锚和锚链产生的拉力传递至船体，以减轻锚机的负荷，保护锚机。航行时承受锚的重力和惯性力，是起锚机的附带设备。挚链器在各型船舶上使用广泛，并且对其安装位置精度要求较高，工作量较大，在甲板机械中占有一定比重。传统定位方法，为确定挚链器位置高低；闸刀与锚链的间隙；锚链轮、挚链器轮与锚链管直线位置关系；锚链角度和锚链、锚链管相对位置，需要使用绑板把挚链器烧焊在甲板面上固定，每次位移挚链器必须对绑板进行割除，挚链器位置移好后，还需把绑板再次进行焊接作业。定位过程中，往往要反复位移挚链器，才能确定挚链器最终空间位置，所以对绑板要进行多次反复的切割、焊接。

这种传统的绑板定位方法，不仅需要耗费大量时间、人力、物力，还会对挚链器和船体钢板母材造成损伤，在挚链器定位后，挚链器焊接过程中，因为绑板的存在，不仅会造成焊缝开破口、除渣、除锈困难，同时还会造成焊接困难、焊接不连续，最终导致挚链器的整体焊接质量下降或者焊接不合格。同时也会在一定程度上造成工期的延误，船舶建造周期的加长，材料、人工的浪费造成造船成本的增加，对后道调试交验锚机、喷涂工序造成很大的影响。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种挚链器的快速定位安装工装以及定位安装方法，用于解决现有技术中挚链器定位安装工序复杂、易对船体造成损伤、成本高等的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种挚链器的快速定位安装工装，所述定位安装工装至少包括：多组定位安装件，每组定位安装件至少包括：第一固定件、第二固定件、长度调节件，所述长度调节件的一端与所述第一固定件连接，所述长度调节件的另一端与所述第二固定件相连接，所述长度调节件可进行长度调节；所述第一固定件用于固定连接在挚链器上，所述第二固定件用于固定连接在所述挚链器的待安装面上，所述多组定位安装件沿所述挚链器的外围分布。

优选地，所述定位安装件还包括一连接环，所述长度调节件的一端通过所述连接环与所述第一固定件连接，所述第一固定件、第二固定件均为眼板，所述眼板均包括一通孔，所述连接环穿过所述第一固定件的通孔与所述长度调节件的一端连接，所述长度调节件的另一端与所述第二固定件的通孔连接。

优选地，所述连接环为U型卸扣结构，所述长度调节件的与所述连接环连接的一端为环形结构，所述连接环将所述第一固定件的通孔与所述长度调节件一端的环形结构进行连接，所述长度调节件的与第二固定件的通孔连接的一端为卸扣结构。

优选地，所述定位安装件为四组，且沿所述挚链器的外围均匀分布。