[发明专利]用于充电枪的防锁死机构

说明书

本发明公开了一种用于充电枪的防锁死机构，包括：带连杆的电磁锁，其通过固定座连接在充电枪上；固定座上设置有容纳腔；容纳腔的末端上部设置有解锁孔；止挡块，其位于容纳腔内并在充电枪充电时阻挡扳机扣合在解锁孔内；弹性件，其分别与连杆和止挡块连接并位于容纳腔内；扳机，其一端位于容纳腔的末端上部并可扣合在解锁孔内，另一端可锁扣在电动汽车充电座上；在充电桩向电磁锁发出信号后，实现电磁锁连杆、弹簧和止挡块的正常回退，即使扳机将止挡块按压住也不会影响电磁锁连杆和弹簧的正常回退，当扳机第一次按压时无法退回止挡块时，松开扳机并再次按压扳机可以轻松退回止挡块，该结构不会导致充电枪被锁死在电动汽车充电座上。

技术领域

本发明属于电器领域，尤其涉及电动汽车的电子锁，具体说是一种用于充电枪的防锁死机构。

背景技术

随着电动汽车的普及，充电设备应用日益广泛，随之衍生出一些新的技术问题。其中充电枪的锁止控制就是一个新引发的技术问题。在新的国家相关标准中，明确要求充电枪或充电插座要有电子锁止功能。电子锁止最常见的实现方式是运用电磁铁，通过控制电磁铁锁芯继而控制充电枪的锁钩，以达到电子锁控制机械锁止机构的目的。

目前普遍采用的电磁铁锁止机构如附图6所示，充电枪锁钩是一个杠杆，前端落入充电插座的卡槽内，此时常闭行程开关的弹臂处于释放状态，充电电路接通，即为锁止状态；按压锁钩的末端，锁钩压下行程开关的弹臂，充电电路断开，同时锁钩的末端按可抬起前端卡钩，卡钩脱离插座卡槽，即为解锁状态。电子锁止的电磁铁放置在锁钩末端，当电磁铁锁芯伸出，则锁芯阻碍了锁钩末端下移，则无法解开卡钩的锁定；当电磁铁锁芯缩回，则锁钩末端可以被按下，继而可以解除锁定。所以通过控制电磁铁就可以达到控制锁止机构的目的。

而上述结构的电子锁有一个突出弊端，在充电枪充电完成后，充电桩给电磁铁信号，控制电磁铁锁芯退回，但是如果在退回过程中，当锁钩压住锁芯时，锁芯就无法退回，因为充电桩给出的控制信号是一瞬间的，此后再不会发出控制信号，当再次按压时，锁芯也不会再退回，因此，就需要强制解锁；此外，采用这种方式还有一个严重的问题，电磁铁通常需要长时间通电保持，发热是难以避免的问题，如果电磁铁在恶劣工况或有质量瑕疵情况下，发生电磁铁熔毁等情况，一旦电磁铁发生故障不能缩回锁芯，而因为锁钩与电磁锁芯直接接触，被卡在电磁铁锁芯位置，无法被按压，从而无法解开锁止，也就无法拔枪，特别在出现充电故障的紧急情况下，这种情形尤其危险，此外，当无法解锁时，现有的方法是采用强制解锁(如采用钢针将电磁锁的锁芯强制顶回)，容易损坏充电枪。

另外操作者的按压解锁力可能直接作用在电磁铁锁芯上，恶劣情况下有可能压弯锁芯(此处的电磁铁尺寸一般都比较小，锁芯强度不高)，也会发生电磁铁锁芯无法正常缩回或伸出的故障，同样会导致充电枪不能正常使用。

发明内容

本发明的一个目的是解决至少上述问题和/或缺陷，并提供至少后面将说明的优点。

为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种用于充电枪的防锁死机构，包括：

带连杆的电磁锁，其通过固定座连接在充电枪上；所述固定座上设置有用于容纳连杆并使连杆伸缩的容纳腔；所述容纳腔的末端上部设置有用于充电枪的扳机扣合的解锁孔；

止挡块，其位于所述容纳腔内并在充电枪充电时阻挡扳机扣合在解锁孔内；

弹性件，其位于容纳腔内，所述弹性件的一端连接在连杆上，另一端与所述止挡块连接以使连杆带动止挡块在容纳腔内滑动以阻挡或打开解锁孔；

扳机，其一端位于所述容纳腔的末端上部并可扣合在解锁孔内，另一端可锁扣在电动汽车充电座上；

其中，通过充电桩向电磁锁发送信号，电磁锁的连杆带动弹性件和止挡块收回，同时按压扳机，扳机一端扣合在解锁孔中，另一端从电动汽车充电座上解锁。

优选的是，所述弹性件为弹簧。