[发明专利]一种可调螺距舵桨的配油器

权利要求书

1.一种可调螺距舵桨的配油器，其特征在于：包括配油轴、铜套、配油座、轴承座、配油管、轴承组和浆轴；所述配油轴外通过可浮动的铜套与配油座相连；所述配油座固定在轴承座上；所述轴承座内设有位于轴承组内的浆轴，且浆轴与配油轴同心相连；所述配油管穿过配油轴和浆轴的中心孔；所述配油轴、铜套、配油座、轴承座、配油管、轴承组和浆轴之间设有相互贯穿配合使用的进油回路和出油回路；所述进油回路包括设置在配油轴右侧的四个第一径向孔、设置在铜套内的右侧径向孔、设置在配油管内的两个第二径向孔以及与第二径向孔相联通的第一中心孔；所述第一径向孔与配油轴外径相贯处设有环形凹槽，且环形凹槽与第一中心孔相联通；所述右侧径向孔与铜套内、外径相贯处设有右侧外围环形凹槽和右侧环形凹槽；所述右侧径向孔与内侧接头相连。

2.根据权利要求1所述的可调螺距舵桨的配油器，其特征在于：所述出油回路包括设置在配油轴左侧的四个轴向盲孔、位于四个轴向盲孔垂直方向上的第三径向孔、设置在铜套内的左侧径向孔和设置在浆轴和配油管之间的环形腔；所述左侧径向孔与铜套内、外径相贯处设有左侧外围环形凹槽和左侧环形凹槽；所述环形腔与轴向盲孔相联通；所述左侧径向孔与外侧接头相连。

3.根据权利要求1或2所述的可调螺距舵桨的配油器，其特征在于：所述铜套与穿过配油座的左侧孔的螺栓销螺纹相连，且铜套套设在配油轴上；所述螺栓销外套设有位于配油座左侧孔内的橡胶柱；所述橡胶柱的左端设有设置在配油座内的垫圈；所述橡胶柱外径比配油座左侧孔的内孔直径小0.6 mm～1mm。

4.根据权利要求3所述的可调螺距舵桨的配油器,其特征在于：所述铜套中心腔体边缘设置多处微小环形压力平衡槽；所述铜套与配油轴之间设有第一环状间隙；所述第一环状间隙距离为配油轴该处外径值的8‰～10‰。

5.根据权利要求4所述的可调螺距舵桨的配油器,其特征在于：所述配油座和铜套左侧之间还设有空腔；所述空腔一侧设有位于配油座凹槽内的TC骨架油封，用于对空腔进行油液密封；所述空腔与位于配油座上的出油孔相通。

6.根据权利要求1所述的可调螺距舵桨的配油器，其特征在于：所述配油轴和配油管之间还设有相对设置的两个U型密封圈和相对设置的两个耐磨环；所述配油轴和配油管之间还设有第二环状间隙；所述第二环状间隙的距离为0.5mm～1mm。

7.根据权利要求1所述的可调螺距舵桨的配油器,其特征在于：所述配油座和铜套之间还设有三个第一O型圈密封圈，且第一O型圈密封圈与铜套的左侧外围环形凹槽和右侧外围环形凹槽间隔设置；所述配油座与铜套之间设有第三环状间隙。

8.根据权利要求1所述的可调螺距舵桨的配油器,其特征在于：所述配油座通过第一螺栓固定在轴承座上；所述配油座左侧端面与轴承组之间设有轴承挡环。

9.根据权利要求1所述的可调螺距舵桨的配油器,其特征在于：所述浆轴与配油轴通过四个第二螺栓同心固定相连，并且两者之间还设有第二O型圈。