[发明专利]一种民航客机飞行记录器

说明书

技术领域

本发明涉及飞行记录器技术领域，特别是涉及一种民航客机飞行记录器。

背景技术

目前“黑匣子”是民航客机专用的电子记录设备之一，其专业术语叫做飞行记录器F R(Flight Recorder)，它包括飞行数据记录器FDR(Flight Data Recorder)和飞行语音记录器CVR(Cockpit Voice Recorder)两部分。其中飞机数据记录器专门记录客机飞行中的各种数据，如客机的航向、高度、速度、发动机的转速以及温度等多种参数；飞行语音记录器能够记录机长与空中管制员之间以及客舱内机组人员、乘客与劫机者之间的语音通话。起飞前，只要客机电网络通电，记录系统便会自动工作，上述的各种飞行数据以及语音信息将会存储到飞行记录器内。一旦发生空难，整个事故过程中的飞行数据和语音信息就能从飞行记录器中找到，通过对它们详细地分析，调查人员便可知道飞机失事的具体原因。

由于只有飞行记录器FR能够向调查人员提供飞机出事故前各系统的运作情况，因此分析空难产生的具体原因是基于飞机数据记录器FDR和飞行语音记录器CVR来进行分析的。但是，由于飞行语音记录器CVR只记录了语音信息，并没有更直观的图像或者视频信息提供给分析者，因此这种飞行记录系统存在着严重的不足。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种民航客机飞行记录器，能够有效、准确且直观地分析空难事故原因。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种民航客机飞行记录器，包括飞行数据记录系统和飞行语音记录系统，所述飞行数据记录系统用于记录飞机在飞行中的各种飞行数据；所述飞行语音记录系统用于记录飞机在飞行中的声音信息，还包括飞行视频记录系统，所述飞行视频记录系统用于记录飞机在飞行中的驾驶舱内主副机长操作驾驶飞机的画面、客舱内机组人员与乘客的画面以及驾驶舱外飞行环境的画面。

所述飞行视频记录系统包括三通道视频记录器、视频采集组件、视频传感器和数据传输子系统；所述视频传感器共有三个，分别用于获取驾驶舱内主副机长操作驾驶飞机的画面、客舱内机组人员与乘客的画面以及驾驶舱外飞行环境的画面；所述视频采集组件的输入端与三个视频传感器相连，输出端通过数据传输子系统与三通道视频记录器相连。

所述三通道视频记录器配置有内置GPS定位器。

所述三通道视频记录器安装于靠近机尾的登机门过道天花板内，三个视频传感器分别安置在驾驶舱内、驾驶舱外和客舱内。

所述飞行数据记录系统包括数字式飞行记录器、数据采集组件、数据传输子系统和飞行传感器，所述飞行传感器用于获取飞行姿态、飞行轨迹、飞行速度、加速度、经纬度、航向以及作用在飞机上的各种外力，所述数据采集组件的输入端与飞行传感器相连，输出端通过数据传输子系统与数字式飞行记录器相连。

所述数字式飞行记录器配置有内置GPS定位器和水下定位信标。

所述飞行数据记录器采用固态存储器式，安装在靠近机尾的登机门过道天花板内；所述数据采集组件安装在驾驶舱内。

所述飞行语音记录系统包括四通道语音记录器、语音采集组件、数据传输子系统和语音传感器，所述语音传感器共有四个，分别用于获取正驾驶、副驾驶、机组人员以及驾驶舱内的声音信息；所述语音采集组件的输入端与四个语音传感器相连，输出端通过数据传输子系统与四通道语音记录器相连。

所述四通道语音记录器配置有内置GPS定位器和水下定位信标。

所述四通道语音记录器安装于靠近机尾的登机门过道天花板内。

有益效果

由于采用了上述的技术方案，本发明与现有技术相比，具有以下的优点和积极效果：

1、空难发生通常发生在一瞬间，飞行员、机组人员以及全部乘客几乎都同时遇难而缺乏当事人的证词，这使得调查事故的原因会有很大阻碍，而本发明除了可以向人们提供飞机失事前一段时间里客机的飞行状况以及飞行员之间的语音信息外，它还可以给人们提供非常直观的动态视频信息，帮助调查人员根据机上人员的各种情况分析事故原因，以便对事故作出正确的结论。

2、环境气象原因也是导致部分空难发生不可低估的重要因素，最主要的是恶劣的气候，比如雷电、冰雹等。通过舱外安置的针孔摄像头，飞行记录器能够记录客机飞行全过程的视频画面，可以为由于恶劣环境导致的空难提供最有力、最直接的证据。

3、飞行记录器不仅仅是一个记录者，它还是飞机安全的守护者，正是由于记录器在灾难中保存下来的数据，科学家们才得以改进飞机的构造，令那些不幸的空难不再重蹈覆辙。

附图说明