[发明专利]翼身融合飞机在审

专利信息
申请号: 201710032658.4 申请日: 2017-01-16
公开(公告)号: CN106628113A 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 李晓亮 申请(专利权)人: 顺丰科技有限公司
主分类号: B64C3/14 分类号: B64C3/14;B64C39/10
代理公司: 北京志霖恒远知识产权代理事务所(普通合伙)11435 代理人: 陈姗姗
地址: 518061 广东省深圳市南山区学府路(以南)*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 融合 飞机
【权利要求书】:

1.一种翼身融合飞机,其特征在于,包括翼身融合的机身和机翼,所述机翼包括位于所述机身左右两侧的机翼;所述机身具有中央对称面;所述机身具有位于所述中央对称面上的中央截面、垂直于所述中央截面顶点处的重心截面;所述重心截面的上翼面呈中间高、两侧低的上凸流线形,所述重心截面的下翼面呈中间低、两侧高的下凹流线形,所述重心截面在所述中央对称面上的高度为H,所述重心截面的宽度为D,其中0.7≤H/D≤0.8。

2.根据权利要求1所述的翼身融合飞机,其特征在于,

0.76≤H/D≤0.78。

3.根据权利要求1所述的翼身融合飞机,其特征在于,所述重心截面的上翼面曲率大于下翼面曲率。

4.根据权利要求3所述的翼身融合飞机,其特征在于,所述重心截面的结构根据以下公式确定:

y=0.0003x3-0.0024x2+0.0742x+H,

其中x表示距所述中央截面的垂直距离,0≤x≤D/2;y表示在相应的x处所述重心截面的高度。

5.根据权利要求1所述的翼身融合飞机,其特征在于,所述中央截面的上翼面曲率大于下翼面曲率。

6.根据权利要求1-5任一项所述的翼身融合飞机,其特征在于,所述机翼包括自翼根到翼稍并排设置的多个截面翼型,所述机翼具有以翼根翼型、翼稍翼型以及多个截面翼型为控制面建立的贝塞尔曲面的外表面形状;

从所述翼根翼型到所述翼稍翼型,各个翼型的扭转角度逐渐减小,且各个翼型的弦长逐渐减小。

7.根据权利要求6所述的翼身融合飞机,其特征在于,从所述翼根到所述翼稍之间设有五个截面翼型,分别距离所述翼根翼型0%、22%、50%、70%、80%的展向距离。

8.根据权利要求7所述的翼身融合飞机,其特征在于,自所述翼根到所述翼稍的方向,所述翼根翼型、五个所述截面翼型、所述翼稍翼型的扭转角依次为:0.5°~1.5°、0.2°~0.7°、-0.2°~0.2°、-0.8°~-0.5°、-1.5°~-1.0°、-2.2°~-1.2°、-3.5°~-2.6°。

9.根据权利要求8所述的翼身融合飞机,其特征在于,自所述翼根到所述翼稍的方向,所述翼根翼型、五个所述截面翼型、所述翼稍翼型的扭转角依次为:1°、0.5°、0°、-0.65°、-1.35°、-2°、-3°。

10.根据权利要求7所述的翼身融合飞机,其特征在于,自所述翼根到所述翼稍的方向,所述翼根翼型、五个所述截面翼型、所述翼稍翼型的弦长依次为:P、0.80P~0.85P、0.72~0.76P、0.58P~0.62P、0.5P~0.55P、0.46P~0.49P、0.3P~0.35P。

11.根据权利要求10所述的翼身融合飞机,其特征在于,自所述翼根到所述翼稍的方向,所述翼根翼型、五个所述截面翼型、所述翼稍翼型的弦长依次为:P、0.83P、0.75P、0.6P、0.53P、0.48P、0.33P。

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