[发明专利]一种串联式立体停车系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种立体停车系统，具体地说是一种可灵活组合来控制停车量，并且拥有多入口多出口的串联式立体停车系统。

背景技术

目前城市道路交通压力与日俱增，机动车的增长量已远远超过了城市道路和停车场的增长量，不仅出现了道路上动态交通的严重堵塞，而且占用道路停车和居住区绿化停车的现象也越来越严重，进一步地加剧着交通的拥挤，损害着城市的居住环境和居民的出行，解决停车问题已然是当前城市建设的重难点之一。然而从另一个角度出发，目前城市中有很多空间并没有被良好的利用，平面的停车位无论从占地面积还是美观度来看都不是最佳的解决方案，如何利用好城市分散在各处中多维度的立体空间来解决停车难问题，是城市交通规划的重要一环。

发明内容

本发明提供了一种串联式的、能够组合集成的大型立体停车场，拥有多入口、多出口，能够高效地、快速地进行多辆机动车的同时停车与取车，以达到停存车辆的效率最大化。

本发明是按以下方式实现的：在城市的路边停车位、露天停车场等占用面积大、无法有效利用的空间修建串联式立体停车系统，以单入口、单出口、摩天轮式循环停车系统为单个组件，多个组件串联成为整套大型立体停车系统，其特征是：每个组件享用独立的入口和出口，与其他组件互不干扰并相互独立，保证单个组件停车、取车效率最大化。

其次，可根据车辆数量和当前地段的面积大小来修建与之匹配容积的立体停车系统，保证解决停车问题。

再次，此停车系统使用自动收费方式，驾驶员只需通过移动终端即可完成线上预订、入库停车、结算并驶离的相关操作。

再次，此停车系统的顶棚和外墙设有太阳能板，为立体停车库提供循环电使用，减轻用电损耗。

再次，当前的停车系统已满，停车库入口电脑显示屏会显示当前内部车辆停存情况，并及时反馈给驾驶员。

再次，立体停车系统的单一停车库可以为电驱动车辆提供充电设备，满足电驱动车充电设备及停车位稀少的需求。

本发明的作用是，通过立体式空间的利用、串联式的组件化模块以及物联网的模式来构建一个巨大的停车网络，从而为机动车提供海量的停车位，从而大大减轻停车难的压力，优化交通状况。

附图说明

图1是本发明立体停车系统内部结构及俯视结构示意图。

图2是本发明立体停车系统整体俯视图。

图3是本发明立体停车系统使用状态图。

图中：1.机动车入口，2.机动车出口 3.司乘人员出入口。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的立体停车库使用方法作进一步详细说明。

驾驶员由图2中的出口1进入单组件的立体停车系统，通过摩天轮的机械原理将车辆停存后，即可通过司乘人员出入口3离开立体停车系统单元。每个机动车入口和出口负责一个独立组件停车系统单元。司乘人员需要取车则只需要通过司乘人员出入口3即可进入停存车辆的停车系统单元，交费完毕后即可从其所在的机动车出口2驶离停车系统。

附图中立体停车系统所使用的技术建构（即结构构件）按照国家相关标准和现有结构技术并结合当地情况优选决定。

本发明的结构并不限于实施例所述形式，本领域的普通技术人员根据本发明作出的任何修改、拓展、等同替换或改进等，均落入本发明的保护范围之内。

方法前景

本发明为目前愈发拥堵的城市交通问题提供了一种全新的解决方案，通过运转快速、存取时间短、成本低廉、维护方便、耐用性高的串联式立体停车系统的组合利用，建设高效的、大型的公共立体停车网络，用户只需要通过移动终端来进行车位预订、交费等操作，轻松解决停车难问题，优化城市交通体验。