[发明专利]一种高度集成的四缸斯特林发动机箱体结构有效
申请号: | 201710033245.8 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN106593688B | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 许德林;许平;柯尊辉 | 申请(专利权)人: | 西部国际绿色能源斯特林(贵州)智能装备制造有限公司 |
主分类号: | F02G1/053 | 分类号: | F02G1/053;F02G1/055 |
代理公司: | 贵州启辰知识产权代理有限公司52108 | 代理人: | 赵彦栋,唐斌 |
地址: | 550025 贵州*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高度 集成 四缸斯特林 发动机 箱体 结构 | ||
1.一种高度集成的四缸斯特林发动机箱体结构,包括箱体和四个工作缸,其特征在于:箱体内部有隔层将空间隔成上下两层,四个工作缸田字形竖直安装在箱体内部并穿过隔层,四个工作缸的下半段外壁面和箱体下层空间构成冷却液高温腔(4),四个工作缸的上半段外壁面和箱体上层空间构成冷却液低温腔(6),箱体外侧安装四个气体冷却器(3),气体冷却器(3)上的管道(8)将冷却液高温腔(4)和冷却液低温腔(6)连通,冷却液的进口和出口分设在箱体两侧;冷却液低温腔(6)的冷却液进口(14)开设在箱体侧壁上,四个工作缸中央是高温冷却液排出道,高温冷却液排出道穿过冷却液低温腔(6)与箱体侧壁上的冷却液出口(11)连接。
2.根据权利要求1所述高度集成的四缸斯特林发动机箱体结构,其特征在于:工作缸中的气体高温区(1)和气体冷却器(3)下端通过管道连接,工作缸中的气体低温区(5)和气体冷却器(3)上端通过箱体内壁结构上的穿孔连接。
3.根据权利要求1所述高度集成的四缸斯特林发动机箱体结构,其特征在于:箱体的隔层上开设有两层气道,分别作为供气气路和回气气路。
4.根据权利要求3所述高度集成的四缸斯特林发动机箱体结构,其特征在于:箱体外壁上有四个气体冷却器安装面(13)和一个气体管理器安装面(12),气体管理器安装面(12)位于冷却液出口(11)下方,气体管理器安装面(12)上安装气体管理器,气体管理器分别连接供气气路和回气气路。
5.根据权利要求4所述高度集成的四缸斯特林发动机箱体结构,其特征在于:箱体顶部是曲轴安装位置(10)。
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