[发明专利]适于冷藏车空调的电气控制系统及方法

权利要求书

1.一种适于冷藏车空调的电气控制系统，其特征在于，所述电气控制系统包括：第一离合电路、第二离合电路、市电供电电路、蓄电池供电电路和电控板；其中，

所述第一离合电路与所述电控板电连接，用于在第一压缩机运转时生成第一控制信号发送给所述电控板；

所述第二离合电路与所述电控板电连接，用于在第二压缩机运转时生成第二控制信号发送给所述电控板；

所述蓄电池供电电路与所述电控板电连接，用于在接入市电时将市电转换成直流电为所述电控板供电，以及未接入市电时由所述蓄电池为所述电控板供电；

所述电控板用于在所述蓄电池供电电路采用市电供电时生成市电接入信号以发送给所述市电供电电路，在接收到所述第一控制信号或第二控制信号时生成内风机和外风机控制信号，以及在未接收到所述第一控制信号和/或第二控制信号时生成故障报警信号；

所述市电供电电路与所述电控板电连接，用于在接收到所述市电接入信号时导通市电主电路向交流电机供电使其带动第二压缩机运转。

2.根据权利要求1所述的电气控制系统，其特征在于，所述电气控制系统还包括控制面板，所述控制面板与所述电控板电连接，用于获取用户的操作指令生成相应的控制指令发送给所述电控板。

3.根据权利要求1所述的电气控制系统，其特征在于，所述第一离合电路包括第一离合开关、第一二极管、第一高压保护设备和第一低压保护设备；所述第一离合开关设置在所述第一压缩机上，并且其第一端连接所述电控板，其第二端连接所述第一二极管的阳极；所述第一高压保护设备的第一端连接所述第一二极管的阴极，其第二端连接所述第一低压保护设备的第一端；所述第一低压保护设备的第二端连接所述电控板。

4.根据权利要求1所述的电气控制系统，其特征在于，所述第二离合电路包括第二离合开关、第二二极管、第二高压保护设备和第二低压保护设备；所述第二离合开关设置在所述第二压缩机上，并且其第一端连接所述电控板，其第二端连接所述第二二极管的阳极；所述第二高压保护设备的第一端连接所述第二二极管的阴极，其第二端连接所述第二低压保护设备的第一端；所述第二低压保护设备的第二端连接所述电控板。

5.根据权利要求3或4所述的电气控制系统，其特征在于，所述第一离合开关与所述第二离合开关共用高压保护设备和低压保护设备。

6.根据权利要求1-4中任一项所述的电气控制系统，其特征在于，所述市电供电电路包括第一交流接触器，所述第一交流接触器接入市电主电路中，其控制端连接所述电控板。

7.根据权利要求1-4中任一项所述的电气控制系统，其特征在于，所述蓄电池供电电路包括第二交流接触器、第三交流接触器、AC/DC转换模块和蓄电池组；

所述AC/DC转换模块的输入端电连接到市电主电路，其输出端连接至所述电控板；

所述第二交流接触器的控制端连接至所述AC/DC转换模块的输入端，其常开触点电连接入所述AC/DC转换模块的输出端和所述电控板之间；

所述第三交流接触器的控制端经所述第二交流接触器的常闭触点电连接至所述蓄电池组的输出端；

所述蓄电池组的输出端经过所述第三交流接触器的常开触点电连接至所述电控板。

8.一种适于冷藏车空调的电气控制方法，其特征在于，所述电气控制方法用于控制权利要求1-7中任一项所述的电气控制系统，所述电气控制方法包括：

蓄电池供电电路判断是否接入市电主回路，在接入市电主回路是以市电供电方式为电控板供电，否则以蓄电池供电方式为所述电控板供电；

电控板根据蓄电池供电电路的供电输出端判断是市电供电方式还是蓄电池供电方式；

所述电控板在所述市电供电方式时生成市电接入信号以使交流电机运转带动第二压缩机工作。