[发明专利]一种动力电池浸水安全距离的测试方法及测试系统有效
申请号: | 201710033860.9 | 申请日: | 2017-01-16 |
公开(公告)号: | CN106814331B | 公开(公告)日: | 2019-04-05 |
发明(设计)人: | 周健;陈涛;杨春美 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 动力电池 浸水 安全 距离 测试 方法 系统 | ||
1.一种动力电池浸水安全距离的测试方法,其特征在于,包括:
将充电为满电状态的被测动力电池模组的其中一连接端通过第一连接电路连接至正极线束,另一连接端通过第二连接电路连接至负极线束;
将正极线束和负极线束以第一预设距离放置于装有预设温度的液态水的水箱中;
根据正极线束和负极线束之间的打火现象和第一通路或第二通路上的电流值,调节所述正极线束和负极线束之间的距离,获得所述正极线束和负极线束处在所述水箱中时的最小浸水安全距离。
2.根据权利要求1所述的测试方法,其特征在于,将充电为满电状态的被测动力电池模组的其中一连接端通过第一连接电路连接至正极线束,另一连接端通过第二连接电路连接至负极线束的步骤之前,所述方法还包括:
将所述被测动力电池模组在所述预设温度的测试环境中静置第一预设时间,使所述被测动力电池模组稳定在所述预设温度;
给稳定在所述预设温度的所述被测动力电池模组慢充电,直至所述被测动力电池模组为满电状态。
3.根据权利要求1所述的测试方法,其特征在于,将所述正极线束和负极线束以第一预设距离放置于装有预设温度的液态水的水箱的步骤之前,所述方法还包括:
将装有液态水的水箱在所述预设温度的环境中静置所述第一预设时间,使所述水箱达到所述预设温度。
4.根据权利要求1所述的测试方法,其特征在于,
根据所述正极线束和负极线束之间的打火现象和第一通路或第二通路上的电流值,调节所述正极线束和负极线束之间的距离,获得所述正极线束和负极线束处在所述水箱中时的最小浸水安全距离的步骤包括:
设定所述正极线束和所述负极线束之间的所述第一预设距离为当前距离;
当水箱内的正极线束和负极线束为当前距离时,若所述正极线束和所述负极线束之间发生打火现象,或者所述第一通路或第二通路上的电流值大于等于预设电流阈值,则将所述水箱内的正极线束和负极线束之间的距离增大第一预设间距,获得调节后的当前距离;
当水箱内的正极线束和负极线束为当前距离时,若所述正极线束和所述负极线束之间未发生打火现象,且静置一第二预设时间后,所述第一通路或第二通路上的电流值小于预设电流阈值,以及所述正极线束和负极线束的当前距离小于等于第一预设距离,则将所述水箱内的正极线束和负极线束之间的距离减小第二预设间距,获得调节后的当前距离;
所述正极线束和负极线束之间的距离增大第一预设间距,获得调节后的当前距离后,若未发生打火现象,且所述正极线束和负极线束在所述水箱内静置第二预设时间后,所述第一通路或第二通路的电流值小于预设电流阈值,则确定该当前距离为所述被测动力电池模组的最小浸水安全距离;
当水箱内的正极线束和负极线束之间的当前距离小于一预设安全阈值时,则确定所述预设安全阈值为所述被测动力电池模组的最小浸水安全距离。
5.根据权利要求4所述的测试方法,其特征在于,当水箱内的正极线束和负极线束之间的当前距离小于一预设安全阈值时,则确定所述预设安全阈值为所述被测动力电池模组的最小浸水安全距离的步骤包括:
将所述正极线束和负极线束的当前距离减小第二预设间距后,获得的调节后的当前距离与预设安全阈值比较,若调节后的当前距离小于所述预设安全阈值,则所述预设安全阈值为所述动力电池模组的最小浸水安全距离。
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