[发明专利]带有虹吸管通风装置的过滤器元件和过滤器系统

说明书

本发明涉及用于液体介质的过滤器元件，具有相对于过滤器元件的纵向轴线以环状方式设置的过滤器介质，还具有：端板，在过滤器元件操作时是上部端板；以及下部端板，过滤器介质保持在上部端板和下部端板之间，其中，设置在过滤器介质的流体上游的过滤前侧和设置在过滤器介质的流体下游的过滤器元件的过滤后侧彼此由过滤器介质界定；以及具有通风装置，包括：第一通风通道，在进入端流体地连接到过滤器元件的过滤前侧；通风管或者通风管部分。过滤器元件具有虹吸管，第一通风通道借助于虹吸管流体地连接到通风管或通风管部分的入口开口，以便阻碍空气从通风管的不希望回流。

技术领域

本发明涉及用于液体介质尤其是燃料的过滤器元件，具有相对于过滤器元件的纵向轴线以环状方式设置的过滤器介质，还具有：端板，所述端板在过滤器元件操作时是上部端板；以及下部端板，过滤器介质保持在上部端板和下部端板之间，其中，设置在过滤器介质的流体上游的过滤前侧和设置在过滤器介质的流体下游的过滤器元件的过滤后侧彼此由过滤器介质界定。过滤器元件具有通风装置，所述通风装置包括第一通风通道，所述第一通风通道在进入端处流体地连接到过滤器元件的过滤前侧，且还包括通风管，所述通风管以下部端板的方向轴向远离上部端板延伸，且具有位于一个端部处的入口开口和位于另一端部处的出口开口，用于将通风管流体地连接到过滤器壳体的通风桩。

背景技术

前述类型的过滤器元件例如从DE 10 2012 012 542 A1已知。在已知的过滤器元件中，当过滤器操作中断时，即在没有要过滤的液体介质通过过滤器元件的通流的情况下，借助于通风管，可能发生空气的不希望向后进入到过滤器元件的过滤前侧。因而，当过滤器操作恢复时，可能发生液体介质的延迟压力积聚。这可能是不利的，尤其是在具有内燃发动机的以所谓的自动启停操作的机动车辆中。

因而，本发明的目的是提供过滤器元件和具有这种过滤器元件的过滤器系统，其中，在操作期间，液体介质的快速压力积聚是可能的。

根据本发明的目的通过本发明的过滤器元件和过滤器系统实现。

发明内容

在根据本发明的过滤器元件中，流体地置于通风管和第一通风通道之间的虹吸管可以可靠地阻碍空气从通风管经由第一通风通道到过滤器元件的过滤前侧上的不希望回流。因而总的来说，可以减少设置在过滤前侧上的可压缩空气体积，且当（再次）开始过滤器操作时，可以更快地积聚液体介质的期望操作压力。这是有利的，尤其是在过滤器操作频繁中断的情况下，例如以自动启停操作的机动车辆的情况。虹吸管特征在于大致U形形式或者U形流动横截面。在过滤器元件的第一操作使用期间，液体介质与空气一起从过滤前侧借助于第一通风通道进入虹吸管。在过滤器元件的第一操作使用之后，限定体积或液位水平的液体介质剩留在虹吸管中，从而可能阻止空气（或其它气体）从通风管的回流。另一方面，在过滤器操作中，经受过滤前侧上的液体介质的操作压力的空气能够流动通过虹吸管且通过截留在其中的液体介质到达通风管。因而，虹吸管功能上形成要在过滤前空气侧抽出的空气的单向阀。

根据本发明，虹吸管至少部分地由通风管本身界定。因而，在该情况下，通风管具有双重功能。一方面，其允许过滤器元件的通风，另一方面，其同时用作限定虹吸管的部件。由此，虹吸管所需的部件数量可以保持低。此外，可以省去或减少附加密封措施。

所述通风管优选一体地制造且紧固到所述元件。可选地，通风管可以以多个部分制造，其中，多个部件分布在过滤器元件和容纳过滤器元件的壳体上。在该情况下，过滤器元件具有通风管部分，所述通风管部分能够尤其以不透流体的方式连接到过滤器壳体上的通风管。虹吸管于是优选至少部分地由过滤器元件上的通风管部分界定。下文关于通风管的阐述同样适用于两种变型。紧固到元件上的通风管的与虹吸管相关的端部部分对应于在通风管固定到壳体且至少基本上相同地配置的情况下过滤器元件的通风管部分。