[发明专利]一种铁路车辆关键部件动态测温系统和动态测温方法在审
申请号: | 201710035660.7 | 申请日: | 2017-01-17 |
公开(公告)号: | CN106908166A | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
发明(设计)人: | 张益;何应德;成亮;秦坤;李静;赵文奇;杨广建 | 申请(专利权)人: | 北京康拓红外技术股份有限公司;北京航天康拓信息技术有限公司 |
主分类号: | G01K11/00 | 分类号: | G01K11/00 |
代理公司: | 北京永创新实专利事务所11121 | 代理人: | 赵文利 |
地址: | 100080*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路车辆 关键 部件 动态 测温 系统 方法 | ||
1.一种铁路车辆关键部件动态测温系统,其特征在于:包括温度采集模块,接收模块,处理模块和软件程序;
温度采集模块选用无源测温电子标签;接收模块包括读出器设备,读出器设备包括射频天线和读出器主机;软件程序包括监控软件和复示管理终端软件;处理模块包括中心服务器、复示决策终端服务器和移动手持复示终端;
所述的动态测温系统各部件之间的连接关系如下:
在铁路车辆的各关键部件分别部署无源测温电子标签,射频天线部署在无源测温电子标签的辐射范围内,发射微波信号以及接收无源测温电子标签发出的数据;并通过射频线缆将数据发送到读出器主机,读出器主机用于控制多个射频天线的工作和汇聚数据,并将数据传输到部署在监控调度室内的中心服务器上,中心服务器上运行监控软件,用于控制读出器设备的工作状态,以及监控无源测温电子标签、读出器设备之间的通讯;并解析数据报文,将采集到的温度数据对应存入数据库;
同时在监控调度室内还部署了复示决策终端服务器,在该服务器上运行复示管理终端软件,对采集到的数据分析处理,通过深度数据模型进行相关计算;并根据不同的预警决策模型,进行分级预警决策,输出结果通过移动手持复示终端复示。
2.如权利要求1所述的一种铁路车辆关键部件动态测温系统,其特征在于:所述的无源测温电子标签,具有全球唯一的识别号,内嵌温度传感器,实时监测物体表面的温度数据。
3.如权利要求1所述的一种铁路车辆关键部件动态测温系统,其特征在于:所述的中心服务器加载监控软件,主要用于存储温度及监测部件的相关信息;复示决策终端服务器上加载复示管理终端软件;移动手持复示终端,用于实时查看各监测点的温度数据和监测结果。
4.应用权利要求1所述的一种铁路车辆关键部件动态测温系统的动态测温方法,具体步骤如下:
步骤一、针对被监测的铁路车辆关键部件,根据所处的环境和形状安装部署系统的各部件;
步骤二、对动态测温系统进行上电,运行系统硬件设备和软件程序。
步骤三、无源测温电子标签实时监测各关键部件的温度,温度数据被射频天线无线采集;
步骤四、射频天线将采集到的温度数据经读出器主机汇总后,传输到监控调度室;
每一列车上的射频天线将采集到的本车的实时数据经过读出器主机进行汇聚,并传输到中心服务器;
步骤五、监控调度室的中心服务器上运行监控软件,监控无源测温电子标签、读出器设备之间的通讯;并解析数据报文,将采集到的温度数据对应存入数据库;
步骤六、监控调度室的复示管理终端软件对采集到的温度数据进行智能处理分析,对所有运行动车组的温度数据实时监测、异常高温自动报警、温度数据历史追踪、温度趋势预警等进行智能决策,并将结果发送到移动手持复示终端进行查看;
步骤七、根据设置的数据采集周期,自动重复步骤三到步骤六,达到关键部件温度实时动态监测。
5.如权利要求4所述的一种铁路车辆关键部件动态测温方法,其特征在于:所述的步骤一具体为:在铁路车辆的各个关键部件上部署安装无源测温电子标签,在标签辐射范围内安装射频天线和读出器主机;同时在监控调度室内安装部署中心服务器和复示决策终端服务器;在中心服务器部署监控软件;在复示决策终端服务器部署复示管理终端软件。
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