[发明专利]操作状况外的车辆动力传动系统的电动驻车制动器使用

权利要求书

1.一种车辆，包括：

动力传动系统；

电动驻车制动器；和

控制器，被配置为：响应于当车辆速度小于预定速度时所述动力传动系统转换至在点火循环期间禁止推进扭矩产生的关闭状态，并且存在所述动力传动系统不能转换至允许推进扭矩产生的开启状态的状况时，激活所述电动驻车制动器。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，所述动力传动系统包括：

发动机，被配置为产生推进扭矩。

3.如权利要求2所述的车辆，其中，所述动力传动系统还包括：

电机，被配置为：在所述发动机能够产生推进扭矩之前，使所述发动机的曲轴转动，其中，所述状况包括所述电机不能使所述发动机转动。

4.如权利要求2所述的车辆，其中，所述状况包括所述发动机处于失速状况。

5.如权利要求2所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：自动启动和自动停止所述发动机。

6.如权利要求5所述的车辆，还包括：

传感器，被配置为：提供指示驾驶员不在车辆内部的信号，其中，响应于所述信号在所述发动机的自动停止期间指示驾驶员不在车辆内部而激活所述电动驻车制动器。

7.如权利要求1所述的车辆，其中，所述动力传动系统包括：

至少一个电机，被配置为提供推进扭矩。

8.如权利要求1所述的车辆，其中，所述动力传动系统包括：

变速器，被配置为：传递推进扭矩，其中，所述状况包括所述变速器不能传递推进扭矩。

9.如权利要求1所述的车辆，还包括：坡度传感器，其中，所述电动驻车制动器还响应于来自所述坡度传感器的指示所述车辆处于超过预定坡度的坡度的信号而被激活。

10.如权利要求1所述的车辆，还包括：显示器，其中，所述控制器还被配置为：控制显示器显示指示动力传动系统状态和电动驻车制动器状态的消息。

11.一种控制车辆的方法，包括：

在点火循环期间，响应于当车辆的速度小于预定速度时动力传动系统转换至禁止推进扭矩产生的关闭状态，并且存在所述动力传动系统不能转换至允许推进扭矩产生的开启状态的状况时，通过控制器激活电动驻车制动器。

12.一种车辆动力传动系统，包括：

控制器，被配置为：

响应于当车辆速度小于预定速度时所述车辆动力传动系统转换至在点火循环期间禁止推进扭矩产生的关闭状态，并且存在所述车辆动力传动系统不能转换至允许推进扭矩产生的开启状态的状况时，请求电动驻车制动器的激活。