[发明专利]一种车辆远程诊断系统、终端及方法在审
申请号: | 201710036835.6 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN107065822A | 公开(公告)日: | 2017-08-18 |
发明(设计)人: | 程明敏;郑鹏;李卫兵;董伟;周浩;周奇文;彭璐;潭芳 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02;H04L29/08 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人: | 赵景平,宋少华 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 远程 诊断 系统 终端 方法 | ||
1.一种车辆远程诊断系统,其特征在于,包括:服务器、通过无线网络与所述服务器通信的远程诊断终端、位于车辆内部的一个或多个电控单元,所述电控单元及所述远程诊断终端通过CAN网络相连;
所述服务器,用于向所述远程诊断终端下发诊断脚本,接收并解析所述远程诊断终端反馈的诊断结果脚本,存储诊断结果,并根据所述诊断结果分析车辆数据;
所述远程诊断终端,用于解析所述服务器下发的诊断脚本,根据所述诊断脚本生成CAN诊断报文,利用所述CAN诊断报文对所述电控单元进行诊断,并根据所述电控单元发送的CAN响应报文生成诊断结果脚本,将所述诊断结果脚本发送给所述服务器。
2.根据权利要求1所述的车辆远程诊断系统,其特征在于,
所述远程诊断终端,还用于在所述诊断脚本是针对所述电控单元的升级脚本时,下载升级软件,对电控单元进行软件升级。
3.根据权利要求1或2所述的车辆远程诊断系统,其特征在于,所述电控单元包括:车身控制器、发动机管理系统。
4.一种车辆远程诊断终端,其特征在于,包括:控制处理模块、无线通信模块、CAN收发模块、存储模块;
所述无线通信模块,用于与服务器通过无线网络进行通信,接收所述服务器下发的诊断脚本;
所述控制处理模块根据所述诊断脚本生成CAN诊断报文,并将所述CAN诊断报文通过所述CAN收发模块发送给车辆中的相关电控单元,并接收所述电控单元发送的CAN响应报文;根据所述CAN响应报文生成诊断结果脚本,并将所述诊断结果脚本传送给所述无线通信模块;
所述存储模块,用于存储所述控制处理模块处理的数据;
所述无线通信模块,还用于将所述诊断结果脚本发送给所述服务器。
5.根据权利要求4所述的车辆远程诊断终端,其特征在于,所述控制处理模块包括:MPU微处理器和MCU微控制器;所述MPU微处理器用于解析所述诊断脚本,并构造所述诊断结果脚本;所述MCU微控制器用于与所述CAN收发模块交互。
6.根据权利要求4所述的车辆远程诊断终端,其特征在于,所述终端还包括:
电源转换模块,用于实现电平转换和电气保护,为所述控制处理模块提供电源。
7.根据权利要求4至6任一项所述的车辆远程诊断终端,其特征在于,所述终端还包括:
天线,通过天线连接器与所述无线通信模块相连。
8.根据权利要求4至6任一项所述的车辆远程诊断终端,其特征在于,所述终端还包括:主连接器,分别与所述CAN收发模块及车辆中的CAN总线相连。
9.一种车辆远程诊断方法,其特征在于,包括:
获取服务器下发的诊断脚本;
根据所述诊断脚本生成CAN诊断报文;
利用所述CAN诊断报文对电控单元进行诊断,并根据所述电控单元发送的CAN响应报文生成诊断结果脚本;
将所述诊断结果脚本发送给所述服务器。
10.根据权利要求9所述的车辆远程诊断方法,其特征在于,所述方法还包括:
在根据所述诊断脚本生成CAN诊断报文之前,判断所述诊断脚本是否为针对所述电控单元的升级脚本;
如果是,则下载升级软件,对电控单元进行软件升级,并将升级结果生成诊断结果脚本,将所述诊断结果脚本发送给所述服务器;
否则,执行根据所述诊断脚本生成CAN诊断报文的步骤。
11.根据权利要求9或10所述的车辆远程诊断方法,其特征在于,所述方法还包括:
所述服务器接收并解析所述诊断结果脚本,存储诊断结果,并根据所述诊断结果分析车辆数据。
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