[发明专利]包括氨气和氢气生成的排气后处理系统在审
申请号: | 201710037450.1 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106988837A | 公开(公告)日: | 2017-07-28 |
发明(设计)人: | 亚当·J·科特尔巴;帕德马纳巴·雷迪·埃蒂雷迪;迈克尔·戈林;迈克尔·C·布拉德福德;布拉德利·芬格兰 | 申请(专利权)人: | 天纳克汽车经营有限公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20;F01N3/025;C25B1/02;C25B1/00;C25B9/18 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司11243 | 代理人: | 丁文蕴,严星铁 |
地址: | 美国伊*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 氨气 氢气 生成 排气 处理 系统 | ||
技术领域
本披露涉及包括电化学室的排气后处理系统,该电化学室以多种调配生成氨气和氢气来用于排放气体的后处理。
背景技术
此部分提供与本披露相关的背景信息,其并不一定是现有技术。
已经开发了多种排气后处理装置,以试图减少内燃发动机运行期间排放到大气中的NOX和颗粒物质的量。当实施柴油燃烧过程时,尤其需要排气后处理系统。用于柴油发动机排气的典型后处理系统可以包括柴油机颗粒过滤器(DPF)、选择性催化还原(SCR)系统(包括尿素注入器)、碳氢化合物(HC)注入器、以及柴油机氧化催化器(DOC)中的一者或多者。
尽管在排气流中转换成氨气的尿素有利于协助用SCR还原NOx,但使用在被提供至排气流之前形成的氨气提供了对还原NOx更大的功效。进一步,氢气的使用可以是对于使DPF或其他催化剂涂敷的基材再生有用的。因此,令人希望的是发展各种不同系统和方法来用于针对排气后处理生成氨气和氢气。
发明内容
此部分提供本披露的总体概述而不是其全部范围或其全部特征的全面披露。
本披露提供了一种后处理系统,包括提供在排气通道中的排气处理部件、承载水溶液试剂的储箱、以及与该储箱连通并被配置成用于从该储箱接收该水溶液试剂的电化学室。该电化学室被配置成用于将水溶液试剂转换成第一排气处理流体和第二排气处理流体。控制器与该电化学室连通。该控制器被配置成用于改变这些电化学室所生成的第一排气处理流体和第二排气处理流体各自的量和/或成分。注入器与该电化学室和排气通道连通,并且被配置成用于从该电化学室接收该第一排气处理流体或该第二排气处理流体中的一者,并且将这一排气处理流体定量给送到该排气通道中该排气处理部件上游的位置处。
从本文所提供的描述中将清楚其他适用范围。本概述中的描述和具体实例仅旨在用于说明的目的而并非旨在限制本披露的范围。
附图说明
在此描述的附图仅用于所选择实施例的而不是对所有可能实施方式的说明性目的,并且不旨在限制本披露的范围。
图1是根据本披露的示例性实施例的排气后处理系统的示意性表示;
图2是可以用在根据本披露的排气后处理系统中的电化学室的示意性表示;
图3是根据本披露的另一示例性实施例的排气后处理系统的示意性表示;
图4是根据本披露的另一示例性实施例的排气后处理系统的示意性表示;
图5是根据本披露的另一示例性实施例的排气后处理系统的示意性表示;
图6是根据本披露的另一示例性实施例的排气后处理系统的示意性表示;并且
图7是根据本披露的另一示例性实施例的排气后处理系统的示意性表示。
贯穿附图中的若干视图,相应的参考号表示相应的部分。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述多个示例性实施例。
提供了多个示例性实施例从而使得本公开将是详尽的,并将其范围充分地告知本领域的技术人员。阐述了许多特定的细节,例如特定的部件、装置和方法的示例,以提供对本披露的实施例的详尽理解。对本领域的技术人员来说显然地不必采用特定的细节,而可以用多种不同的形式实施示例性实施例、并且这些特定的细节都不应解释为是对本披露的范围的限制。在一些示例性实施例中,对周知过程、周知装置结构、以及周知技术不做详细描述。
在此所使用的术语仅是出于描述特定示例性实施例的目的而并不旨在限制。如在此所使用的,单数形式“一”、“一个”和“该”可以旨在也包括复数形式,除非上下文清楚地另外指明。术语“包括”、“含有”、“包含”和“具有”都是包括性的并且因此指定所陈述特征、整合物、步骤、操作、元件和/或部件的存在,但不排除存在或加入一种或多种其他特征、整合物、步骤、操作、元件、部件和/或它们的集合。在此所描述的这些方法步骤、过程和操作不应当被解释为必须要求它们按所讨论或示出的特定顺序执行,除非特别指出执行顺序。还应当理解的是,可以采用另外的或替代性的步骤。
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