[发明专利]鞍座高度自适应调节方法、装置及系统在审
申请号: | 201710039386.0 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106657389A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 杨俊佳 | 申请(专利权)人: | 北京蜜蜂出行科技有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;B62J1/08 |
代理公司: | 北京市领专知识产权代理有限公司11590 | 代理人: | 林辉轮,张玲 |
地址: | 100102 北京市朝阳区来春*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高度 自适应 调节 方法 装置 系统 | ||
技术领域
本发明涉及车辆技术领域,特别涉及一种鞍座高度自适应调节方法、装置及系统。
背景技术
众所周知,自行车或电动自行车的鞍座高度不合适,会使骑行体验感不好,引起身体部位酸痛,也会使骑行更吃力,因此,一般地,自行车或电动自行车的鞍座都是可以调节的,以便于迎合不同身高的使用者。然而,目前的自行车或电动自行车的鞍座都是需要手动移动鞍座,费劲,而且经常需要调节多次才能达到理想的鞍座高度,操作极为不便。
发明内容
本发明的目的在于改善现有技术中所存在的不足,提供一种鞍座高度自适应调节方法、装置及系统。
为了实现上述发明目的,本发明实施例提供了以下技术方案:
一种鞍座高度自适应调节方法,包括以下步骤:
智能终端获取车辆的身份标识;
智能终端向云端服务器发送启动信号,所述启动信号携带有用户的身份标识及车辆的身份标识;
云端服务器根据所述启动信号携带的用户的身份标识,查获与该用户的身高相适配的鞍座高度数据,生成所述调节控制指令发送给车辆;
车辆接收所述云端服务器发送的调节控制指令,根据所述调节控制指令调节鞍座的高度,以达到与该用户的身高相适配的鞍座高度。
一种鞍座高度自适应调节方法,包括以下步骤:
车辆接收用户给出的启动信号,所述启动信号携带有该用户的身份标识,并将所述启动信号发送至云端服务器;
云端服务器接收所述启动信号,根据所述启动信号携带的用户的身份标识,查获与该用户的身高相适配的鞍座高度数据,并生成调节控制指令发送给所述车辆;
所述车辆接收云端服务器发送的调节控制指令,根据所述调节控制指令调节鞍座的高度,以达到与该用户的身高相适配的鞍座高度。
一种鞍座高度自适应调节控制方法,包括以下步骤:
接收云端服务器发送的调节控制指令,根据所述调节控制指令控制鞍座升降机构做升/降运动,以使鞍座的高度达到与该用户的身高相适配的鞍座高度;所述调节控制指令为云端服务器根据用户的身份标识,查获与该用户的身高相适配的鞍座高度数据而生成的。
一种鞍座高度自适应调节控制装置,包括指令接收模块和控制模块,
所述指令接收模块,用于接收云端服务器发送的调节控制指令,所述调节控制指令为云端服务器根据用户的身份标识,查获与该用户的身高相适配的鞍座高度数据而生成的;
所述控制模块,用于根据所述调节控制指令控制鞍座升降机构做升/降运动,以使鞍座的高度达到与该用户的身高相适配的鞍座高度。
一种鞍座高度自适应调节系统,包括智能终端、云端服务器及鞍座高度可调节的车辆,其中,
所述智能终端,用于获取所述车辆的身份标识,向所述云端服务器发送启动信号,所述启动信号携带有用户的身份标识及车辆的身份标识;
所述云端服务器,用于根据所述启动信号携带的用户的身份标识,查获与该用户的身高相适配的鞍座高度数据,生成所述调节控制指令发送给所述车辆;
所述车辆,用于接收所述云端服务器发送的调节控制指令,根据所述调节控制指令调节鞍座的高度,以达到与该用户的身高相适配的鞍座高度。
一种鞍座高度自适应调节系统,包括云端服务器及鞍座高度可调节的车辆,其中,
所述车辆,用于接收用户给出的启动信号,所述启动信号携带有该用户的身份标识,并将启动信号发送至所述云端服务器;还用于接收所述云端服务器发送的调节控制指令,根据所述调节控制指令调节鞍座的高度,以达到与该用户的身高相适配的鞍座高度。
所述云端服务器,用于根据所述启动信号携带的用户的身份标识,查获与该用户的身高相适配的鞍座高度数据,生成所述调节控制指令发送给所述车辆。
与现有技术相比,通过本发明提供的方法、装置及系统进行鞍座高度调节,用户只需给出启动信号,即可实现鞍座高度自动调节到适合用户身高的高度,无需用户操作鞍座,操作方便,不费劲,而且无需进行多次调节。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本发明实施例1中提供的鞍座高度自适应调节系统的组成框图。
图2为本发明实施例1中提供的鞍座高度自适应调节方法的流程图。
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