[发明专利]一种可制动滑降滑车有效
申请号: | 201710039823.9 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN106882192B | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 王斌坚 | 申请(专利权)人: | 能诚集团有限公司 |
主分类号: | B61B12/06 | 分类号: | B61B12/06 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 张杰 |
地址: | 321300 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 制动 滑车 | ||
一种可制动滑降滑车,包括:滚轮组,其设置于缆索上用于使所述滑车滑行;吊架,其用于承载游客,并通过轮轴支撑于所述滚轮组上;制动机构,设置在所述吊架与所述滚轮组之间;所述制动机构至少包括:设置在所述吊架上的用于与所述滚轮组中至少一个滚轮制动离合的制动部件,位于在乘客处的操作机构,以及连接所述制动部件与所述操作机构用于传递驱动力的传动机构。本发明将制动装置通过一个可人为控制的操控机构来控制制动,使游客可以根据自身的感受来控制速度,在提高游乐感受的同时增加了安全感。
技术领域
本发明涉及悬挂式绕行缆索滑降装置技术领域,具体涉及一种载人娱乐的可制动滑降滑车。
背景技术
在许多游览区,为了提高游客的游览乐趣,设置了缆索滑降的游乐设施。这样的设施包括一组从高处引向低处的缆索,及滑动地设置在缆索上的载人速降滑车。其中大的滑车包括一组滑轮和吊挂在滑轮下面的载人吊架。在重力作用下,所述滑车沿着缆索下滑,由于滑车上没有速度控制装置,下滑速度会越来越快,在临近终点时,靠绳索自身产生的一个仰角使滑车速度降下来。
但是对于许多游客来说,这种越来越快的下滑状态在心理上产生了巨大的压力,导致难以接受这类刺激性的娱乐项目,因此限制了该项目的游客参与程度。另一方面,在终点处为追求刺激而设计的仰角爬坡加缓冲装置的停车方式也存在一定的刺激性导致部分游客难以接受。
中国专利文献CN2375532Y公开了一种载人的速降滑车,包括滑轮组和吊架,设有下滑速度的控制装置,该装置包括滑轮轴套和在轴套一侧设置的带有摩擦片的蹄块,蹄块可在离心力作用下张开,使摩擦片与刹车毂配合降低下滑速度。其解决了速降滑车不能控制下滑速度的缺陷。
现有技术的滑车在滑行过程中不能由游客自主控制滑行速度,仅仅是将滑车的下滑速度控制在一个预设的范围内,而不是根据游客的感受来将滑车控制在游客所能承受的程度,也在一定程度上未能够满足游客的操控需求。因此,仍然限制了游客的参与程度。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中的滑车制动不能根据游客感受进行控制的缺陷,从而提供一种能够由游客自主操控制动的滑降滑车。
为此,此处依次列出权利要求书记载的全部技术方案:一种可制动滑降滑车,包括:滚轮组,其设置于所述滑车上用于沿缆索滑行;吊架,其用于承载游客,并通过轮轴支撑于所述滚轮组上;制动机构,设置在所述吊架与所述滚轮组之间;其特征在于,所述制动机构至少包括:设置在所述吊架上的用于与所述滚轮组中至少一个滚轮制动离合的制动部件,位于在乘客处的操作机构,以及连接所述制动部件与所述操作机构用于传递驱动力的传动机构。
进一步地,所述吊架包括通过所述轮轴转动连接所述滚轮的轮架和承载乘客的吊挂部,其中所述吊挂部与所述轮架固定连接或枢转连接。
进一步地,所述传动机构为连杆传动机构、链条式传动机构、软轴式传动机构、液压式传动机构或电磁传动机构中的任意一种。
进一步地,所述连杆传动机构包括摆杆、连杆和换向件,其中所述摆杆和所述换向件均通过枢转轴与所述轮架枢接,所述换向件包括两个沿所述枢转轴间隔90度延伸的驱动杆和从动杆,所述轮架、摆杆、连杆和从动杆依次首尾铰接构成四连杆机构。
进一步地,所述操作机构铰接于所述换向件的所述驱动杆。
进一步地,所述制动机构还包括设置于所述驱动杆上与所述操作机构相对的用于解除制动的偏压力机构。
进一步地,所述偏压力机构采用弹簧。
进一步地,所述制动部件为制动块,通过连杆连接于所述传动机构并安装到与所述滚轮内侧相对应的位置。
进一步地,所述滚轮内侧设置有与所述制动块配合的环形凹槽或凸台。
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