[发明专利]一种燃油输送集成模块

说明书

本发明公开了一种燃油输送集成模块，包括双联粗滤器、燃油输送泵组A、燃油输送泵组B、燃油电机热器、油水分离器、双联精滤器和底座，所述双联粗滤器、燃油输送泵组A、燃油输送泵组B、燃油电机热器、油水分离器、双联精滤器均安装在底座上。本发明结构设计合理，把粗过滤、加热、油水分离、精过滤等工艺集成为模块固定在支架上，安装时只要连接进、出输油管道就可以正常使用，节省空间，安装方便，操作简便。稳定性好，维护成本低。

技术领域

本发明涉及燃油输送技术领域，具体是一种燃油输送集成模块。

背景技术

发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备，而以柴油机为动力驱动发电机的机械设备我们称之为“柴油发电机”。柴油发电机是一种小型发电设备，系指以柴油等为燃料，以柴油机为原动机带动发电机发电的动力机械。整套机组一般由柴油机、发电机、控制箱、燃油箱、起动和控制用蓄电瓶、保护装置、应急柜等部件组成。船舶和陆用电站都需要使用应急柴油发电机，发电机燃油需要经过粗过滤、加热、油水分离、精过滤等工艺才能达到清洁燃料供发电机使用，设备占地面积大，安装步骤多，耗时长，操作不方便。故障率较高，维护成本高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种燃油输送集成模块，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种燃油输送集成模块，包括双联粗滤器、燃油输送泵组A、燃油输送泵组B、燃油电机热器、油水分离器、双联精滤器和底座，所述双联粗滤器、燃油输送泵组A、燃油输送泵组B、燃油电机热器、油水分离器、双联精滤器均安装在底座上；双联粗滤器通过燃油输送管路连接进油口，进油口处安装有截止阀；双联粗滤器通过燃油输送管路与燃油输送泵组A连接，燃油输送泵组A通过燃油输送管路与燃油输送泵组B连接，燃油输送泵组B通过燃油输送管路与燃油电加热器连接；燃油电加热器通过燃油输送管路与油水分离器连接，油水分离器通过燃油输送管路与双联精滤器连接，油水分离器与双联精滤器连接的燃油输送管路连接泄油管路；双联精滤器通过燃油输送管路连接出油口，出油口处安装有截止阀；双联精滤器与出油口连接的燃油输送管路连接回油管路；底座上方设有集油盘，集油盘上设有集油盘排水口，集油盘两端均设有接地端子座；底座上安装有管道支撑架，燃油输送管路通过管道支撑架支撑固定；底座一端安装有仪表支架；底座右端设有仪表管。

作为本发明进一步的方案：所述油水分离器上设有自动泄放阀门。

作为本发明再进一步的方案：所述燃油输送泵组B与燃油电加热器之间的燃油输送管路上安装有止回阀。

作为本发明再进一步的方案：所述燃油输送泵组B5与燃油电加热器连接的燃油输送管路上安装有温控感应器。

作为本发明再进一步的方案：所述回油管路和泄油管路上均安装有安全阀。

作为本发明再进一步的方案：所述集油盘左右两端均设有吊耳。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设计合理，把粗过滤、加热、油水分离、精过滤等工艺集成为模块固定在支架上，安装时只要连接进、出输油管道就可以正常使用，节省空间，安装方便，操作简便。稳定性好，维护成本低。

附图说明

图1为本发明的主视图。

图2为本发明的侧视图。

图3为本发明的俯视图。

图中：1-进油口，2-截止阀，3-双联粗滤器，4-燃油输送泵组A，5-燃油输送泵组B，6-止回阀，7-燃油电加热器，8-温控感应器，9-油水分离器，10-双联精滤器，11-出油口，12-回油管路，13-泄油管路，14-安全阀，15-底座，16-管道支撑架，17-仪表支架，18-吊耳，19-集油盘，20-集油盘排水口，21-仪表管，22-燃油输送管路，23-接地端子座。