[发明专利]一种同步润滑式转子发动机

说明书

技术领域

本发明涉及一种发动机，尤其是转子发动机。

背景技术

转子发动机比起普遍使用的活塞发动机有着体积小，结构简单的独特优势，但同样有着润滑和密封困难的明显劣势，直接导致转子发动机寿命短、油耗高排量不达标的问题出现，目前润滑和密封已经成为阻碍转子发动机发展的最大瓶颈。

发明内容

为了克服转子发动机的润滑和密封的问题，本发明提供一种同步润滑式转子发动机，该转子发动机从根本上解决了润滑和密封问题，同时保留了转子发动机体积小，结构简单的独特优势，使其达到节能减排的目的。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在微椭圆形气缸内偏心位置放入正圆形转子，转子外缘与气缸内壁接触，转子中开有经向滑槽，滑槽中放入一块带有中心环的滑板，滑板的中心环安装进中隔板的同步润滑轨道中，转子转动时滑板的中心环被限制在同步润滑轨道中转动，两顶端始终与气缸接触面保持恒定的接触距离，使其接触面达到既能密封又无摩擦的理想距离后不需要机油润滑，润滑转移到滑板的中心环与同步润滑轨道的接触面进行，气缸分为压缩缸和膨胀缸，由中隔板隔开，压缩缸和膨胀缸之间气体由旋转气门中的导流槽转换，转子中的内圆环安装在中隔板密封槽中，使压缩缸和膨胀缸之间内侧轴向保持密封，转子中的外圆环分别与前端盖的密封槽和后端盖的密封槽对接密封，转子与旋转气门形成传动连接机构，压缩缸的进气口连接大气，出气口连接旋转气门中的导流槽，导流槽控制压缩气体进入导流槽中的开起和关闭时间，膨胀缸进气口与旋转气门中的导流槽连接，导流槽控制压缩气体进入膨胀缸的开起和关闭时间，排气口与大气连接，压缩缸缸壁安装电磁泄气阀，无级控制可变压缩比，膨胀缸进气口边上安装喷油嘴和火花塞，压缩气体从导流槽进入膨胀缸时，喷油嘴喷油，导流槽旋转关闭后，火花塞点燃混合气体膨胀，推动滑板带动转子转动，旋转气门上安装动平衡轮，控制与滑板的动平衡，转子由内圆环、外圆环和滑槽组合为一个整体，转子每转一周火花塞点火做功两次。

本发明的有益效果是，体积小，结构简单，运行平稳，无级可变压缩比，省油，寿命长，还便于维护，转子中的滑板采用同步润滑轨道进行润滑，滑板两端始终与气缸内壁接触面保持一定接触距离无需润滑，充分解决润滑和密封问题，达到节能减排的目的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的主视经向剖面图。

图2是转子发动机整体组合图。

图3是转子、滑板和旋转气门的组合图。

图4是转子发动机的滑板。

图5是滑板和中隔板的组合图。

图6是转子发动机主视经向剖面图。

图7是转子发动机前端盖和后端盖的主视立体图。

图8是前端盖和后端盖的后视立体图。

图9是转子发动机的转子组合图。

图中1.缸体，1-1.膨胀缸，1-2压缩缸，2.转子，2-1滑槽，2-2.内圆环，2-3.外圆环，3.滑板，3-1.中心环，4.旋转气门，4-1.导流槽，5.中隔板，5-1.同步润滑轨道，5-2.密封槽，6.火花塞，7.喷油嘴，8.进气口，9.排气口，10.电磁泄气阀，11.传动连接机构，12.进气口，13.前端盖，13-1.密封槽，14.后端盖，14-1.密封槽，15.动平衡轮，16.出气口。

具体实施方式

图1至图9中，在微椭圆形气缸（1）内偏心位置放入正圆形转子（2），转子外缘与气缸内壁接触，转子中开有经向滑槽（2-1），滑槽中放入一块带有中心环(3-1)的滑板(3)，滑板的中心环(3-1)安装进中隔板(5)的同步润滑轨道(5-1)中，转子(2)转动时滑板的中心环(3-1)被限制在同步润滑轨道(5-1)中转动，两顶端始终与气缸(1)接触面保持恒定的接触距离，使其接触面达到既能密封又无摩擦的理想距离后不需要机油润滑，润滑转移到滑板的中心环(3-1)与同步润滑轨道(5-1)的接触面进行，气缸(1)分为膨胀缸（1-1）和压缩缸（1-2），由中隔板（5）隔开，压缩缸和膨胀缸之间气体由旋转气门（4）中的导流槽（4-1）转换，转子（2）中的内圆环（2-2）部分安装在中隔板（5）密封槽(5-2)中，使压缩缸和膨胀缸内侧轴向保持密封，转子中的外圆环（2-3）部分分别与前端盖（13）的密封槽（13-1）和后端盖（14）的密封槽（14-1）对接密封，转子（2）与旋转气门（4）形成传动连接机构（11），压缩缸（1-2）的进气口（12）连接大气，出气口（16）连接旋转气门（4）中的导流槽（4-1），导流槽控制压缩气体进入导流槽中的开起和关闭时间，膨胀缸（1-1）进气口与旋转气门（4）中的导流槽（4-1）连接，导流槽控制压缩气体进入膨胀缸的开起和关闭时间，排气口（9）与大气连接，压缩缸（1-2）缸壁安装电磁泄气阀（10），无级控制可变压缩比，膨胀缸（1-1）进气口（8）边上安装喷油嘴（7）和火花塞（6），压缩气体从导流槽（4-1）进入膨胀缸（1-1）时，喷油嘴（7）喷油，导流槽（4-1）旋转关闭后，火花塞（6）点燃混合气体膨胀，推动滑板（3）带动转子（2）转动，旋转气门（4）上安装动平衡轮（15），控制与滑板（3）的动平衡，转子（2）由内圆环（2-2）、外圆环（2-3）和滑槽（2-1）组合为一个整体，转子（2）每转一周火花塞（6）点火做功两次。