[发明专利]儿童车辆有效
申请号: | 201710043990.0 | 申请日: | 2017-01-19 |
公开(公告)号: | CN107010148B | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 赖纳·卢瑟 | 申请(专利权)人: | 弗朗茨·施奈德有限及两合公司 |
主分类号: | B62K9/00 | 分类号: | B62K9/00;B62J1/00;B62J1/16 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 儿童 车辆 | ||
一种具有座椅的儿童车辆,其中所述儿童车辆包括:可调节锁定装置,利用所述可调节锁定装置可以设定所述座椅的在所述儿童车辆的长度方向上的选定位置;和安全锁定装置,所述安全锁定装置仅在所述座椅未被加载时释放所述可调节锁定装置以调节当前位置。
技术领域
本发明涉及具有座椅的儿童车辆,儿童坐在座椅上以便例如用脚踏板驱动车辆。然而,儿童车辆还可以具有马达,或者还可以是儿童用脚蹬离地面的所谓的骑乘车辆。
背景技术
以下将就踏板车辆对本发明进行描述。
所讨论的类型的儿童车辆通常具有固定的不可移动的座椅。
由于这样的儿童车辆由不同年龄和不同大小的儿童使用,所以存在如下问题:不是每一个儿童都能够接触到踏板,从而无法以放松且平静的方式坐在车辆座椅上操作踏板。如果儿童太小以至于不能以放松的姿势接触到踏板,则儿童可能会在座椅上向前滑动,由此存在儿童例如当拐弯时从车辆上掉下来的危险。腿长的大儿童可能具有当骑乘时不得不过多地屈着腿的问题。
本发明内容
本发明的目的是提供一种用于该问题的解决方案,并且本发明的目的是在可调节性不会对希望在移动时操作调节机构的儿童造成危险或受伤的风险的情况下可调节地布置座椅。
该目的依照本发明通过如下方案来解决。
本发明提供一种具有座椅的儿童车辆,所述儿童车辆包括:可调节锁定装置,利用所述可调节锁定装置可以设定所述座椅的在所述儿童车辆的长度方向上的选定位置;和安全锁定装置,所述安全锁定装置仅在所述座椅未被加载(unloaded)时释放所述可调节锁定装置以调节当前位置。
本发明提供了一种儿童车辆,其包括:可调节锁定装置,利用可调节锁定装置可以设定座椅的在儿童车辆的长度方向上的多个可能位置中的一个位置;和安全锁定装置,安全锁定装置仅在座椅未被重量加载时允许调节座椅的位置。这应该被理解为如下含义:安全锁定装置防止当儿童坐在车辆座椅上时座椅的位置被调节。为了能够使座椅移动,儿童必须从车辆上下来,由此释放调节机构。
因此,可靠地防止了在儿童车辆移动以及儿童车辆处于静止状态时儿童坐在座椅上的情况下调节座椅,从而杜绝了儿童因座椅的移动而从车辆上掉下来或使自己受伤。
在本发明的实施方式中,座椅块可以布置于儿童车辆的底盘,当座椅块优选通过吹塑成型方法制成时座椅块与底盘或儿童车辆的基体构造为一体,或者座椅块例如被拧固到基体。该基体应当具有在长度方向上间隔开的安全锁定装置的凹部和可调节锁定装置的凹部。进一步提议的是,座椅下方固定有框架部,该框架部具有基壁和两个平行侧壁,从两个平行侧壁向内突出有引导元件,引导元件接合到座椅块的外壁中的引导槽内。引导元件可以具有不同的高度。优选的是,各侧壁具有前引导元件和后引导元件,其中后引导元件具有比前引导元件大的高度。座椅利用其框架部固定于座椅块,使得座椅在引导元件位于引导槽中的情况下被从座椅块的后边缘插入并向前滑动直到下述调节机构锁定到座椅块的在长度方向上的选定位置。座椅块的外壁中的引导槽在其长度的近似中间具有收缩部,收缩部用作用于框架部的较大的后引导元件的抵接部,使得座椅不能在座椅块上进一步向前移动。
可调节锁定装置具有至少一个弹簧臂、优选具有在横向间隔开的两个弹簧臂,弹簧臂在端部区域中具有从基壁向下、即朝向座椅块突出的锁定元件,该锁定元件在座椅块中装配到可调节锁定装置的凹部内并且在弹簧臂的松弛状态下接合到相应的凹部内。彼此邻接布置的两个弹簧臂被固定至相关联的开口的边缘、优选与相关联的开口的边缘形成为一体,其中,当弹簧臂的材料足够弹性时,弹簧臂的长度方向两侧和自由端侧可以被切成不受基壁约束。
两个弹簧臂被连接至手柄,手柄向前突出超过座椅并且可被升起,以便允许位于弹簧臂的自由端区域的锁定元件从座椅块的凹部中移出,并且在下述安全锁定装置允许调节座椅的位置时允许调节座椅的位置。
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