[发明专利]运输系统的车辆排程装置与方法

说明书

技术领域

本发明涉及运输技术领域，具体涉及一种车辆排程装置与方法。

背景技术

排程(scheduling)是对一段时间内的资源进行分配以执行任务组，所述任务组可属于某些过程的一部分。于车辆排程这种特殊情况中，转运的车辆可细分为卸载入站车辆(unloading inbound vehicles)和装载出站车辆(loading outbound vehicles)等两项任务。所述两项任务通常相隔一段滞后时间以用于处理码头(dock)内部的物料，即扫描、排序和移动整个码头的出货，所述两项任务由资源「仓门(dock doors)」处理，仓门能够一次处理一辆车并假设配备有足够的装卸设备(例如：手堆垛机或叉车)和劳力，配送业务复杂并具有挑战性，于运输系统分配入站车辆和出站车辆至仓门是一门相对较新的并在过去几十年成为流行的课题。

发明内容

本发明提供一种用于提供入站车辆和出站车辆仓门分配策略之装置与方法。

本发明的一种车辆排程装置，其包括：处理器，配置成执行至少一目标函数；输入界面，通信地联结至所述处理器且配置成接受排程数据的输入，所述排程数据包括仓门环境参数、作业参数和动态信息之中的至少项；计算机可读取记录媒体，联结至所述处理器且配置成接收所述排程数据，所述计算机可读取记录媒体包括存储于其中的指令，当所述处理器执行所述指令时会运算包括：依据所接收到的排程数据确定目标函数，并根据所述目标函数产生初始解；产生下一解；以及产生最佳排程计划；以及显示装置，联结至所述处理器且配置成输出所述最佳排程计划的视觉化表示。

本发明的一种运输系统，其包括：输入单元，配置成接受排程数据的输入，所述排程数据包括仓门环境参数、作业参数和动态信息之中的至少一项；车辆排程装置，包括：处理器，配置成执行至少一目标函数；接收器，联结至所述处理器且配置成接收来自所述输入单元的所述排程数据；计算机可读取记录媒体，联结至所述处理器且配置成接收所述排程数据，所述计算机可读取记录媒体包括存储于其中的指令，当所述处理器执行所述指令时会运算包括：产生初始解，依据所述目标函数和所述排程数据；评估所述初始解是否符合所述目标函数的条件，若所述初始解不符合所述条件则产生下一解；以及产生最佳排程计划，依据符合所述条件的解；以及传送器，联结至所述处理器并且配置成传送所述最佳排程计划；以及显示单元，配置成接收来自所述车辆排程装置的所述最佳排程计划并输出所述最佳排程计划的视觉化表示。

本发明的一种车辆排程方法，适用于运输系统，其包括以下步骤：导入排程数据；依据使用所述排程数据的目标函数产生初始解；产生下一解；依据一个解产生最佳排程计划；以及显示所述最佳排程计划在显示屏幕上。

附图说明

图1是本发明运输系统的一实施例的示意图。

图2是本发明运输系统的另一实施例的示意图。

图3是本发明车辆排程装置的一实施例的框架图。

图4是本发明运输系统的一实施例的框架图。

图5是本发明运输系统的又一实施例的示意图。

图6A是本发明车辆排程方法的一实施例的流程图。

图6B是本发明车辆排程方法的一实施例的遗传算法的示意图。

图6C是本发明车辆排程方法的一实施例的遗传算法的另一示意图。

图6D是本发明车辆排程方法的另一实施例的流程图。

图7是本发明车辆排程方法的实施示意图。

图8是本发明车辆排程装置的一应用界面。

图9是本发明车辆排程装置的另一应用界面。

主要元件符号说明

具体实施方式

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本发明。

本发明是透过适用于配送中心的车辆排程装置及方法用于管理车辆与仓门分配的运输系统。

图1所示为本发明一实施例中的运输系统1。所述运输系统1包括配送中心14和多辆待出站或入站的车辆12。所述配送中心14接收车辆12的相关信息并依此制定入站车辆和出站车辆的分配策略。近来，云端运算技术引入不同的行业。在本实施例(embodiment)中，在所述运输系统1还包括云端中心10。所述配送中心14、所述车辆12和所述云端中心10之间透过网络16进行通信与数据交互。所述配送中心14或所述车辆12提供的数据可以由所述云端中心10进行运算处理。