[发明专利]一种起重机电气控制系统演示装置及其使用方法

权利要求书

1.一种起重机电气控制系统演示装置，包括起重机，其特征在于：所述起重机包括两根大车运行轨道(1)，所述两根大车运行轨道(1)上各设有两个大车车轮，所述相对应的两个大车车轮端梁上设有小车运行轨道(2)，所述小车运行轨道(2)与大车运行轨道(1)垂直，所述小车运行轨道(2)端梁走台处上设有大车电机(11)，所述大车电机(11)的动力输出端与大车车轮传动连接，所述小车运行轨道(2)上设有小车电机，所述小车电机的动力输出端传动连接有小车车轮，所述小车车轮安装在小车运行轨道(2)上，所述小车上设有升降卷扬机构，所述升降卷扬机构包括减速机(31)、制动轮联轴器(32)、制动器(33)、传动轴(34)、上升限位、卷筒(36)、升降电机(37)、卷筒轴承座(38)，还包括普通控制机构、变频控制机构和遥控控制机构，所述普通控制机构包括普通控制屏(41)和第一联动台(42)，所述第一联动台(42)的输出端与普通控制屏(41)电连接，所述普通控制屏(41)内设有三个电阻，所述三个电阻的输出端分别与大车电机(11)、小车电机和升降电机(37)电连接，所述普通控制屏(41)上电连接有各个控制的显示灯，所述变频控制机构包括变频控制屏(51)和第二联动台(52)，所述第二联动台(52)的输出端与变频控制屏(51)电连接，所述变频控制屏(51)内设有大车变频器、小车变频器和升降变频器，所述大车变频器与大车电机(11)电连接，所述小车变频器与小车电机电连接，所述升降变频器与升降电机(37)电连接，所述变频控制屏(51)上设有信号接收模块，所述信号接收模块的输出端电连接有信号处理模块，所述信号处理模块的输出端与变频控制屏(51)电连接，所述遥控控制机构包括遥控器，所述遥控器的输出端与信号接收模块信号连接。

2.根据权利要求1所述的一种起重机电气控制系统演示装置，其特征在于：所述第一联动台(42)与第二联动台(52)的结构相同。

3.根据权利要求1或2所述的一种起重机电气控制系统演示装置，其特征在于：所述电连接使用的电线上设有编号。

4.根据权利要求3所述的一种起重机电气控制系统演示装置，其特征在于：所述第一联动台(42)的四面挡板均为矩形的透明有机玻璃。

5.根据权利要求4所述的一种起重机电气控制系统演示装置，其特征在于：所述普通控制屏(41)和变频控制屏(51)上均设有电压表。

6.根据权利要求5所述的一种起重机电气控制系统演示装置，其特征在于：所述普通控制屏(41)和变频控制屏(51)的侧面均为矩形的透明有机玻璃、且正面为矩形的钢化玻璃。

7.根据权利要求6所述的一种起重机电气控制系统演示装置，其特征在于：所述普通控制屏(41)和变频控制屏(51)上的指示灯均包括上升、下降、大车前行、大车后行、小车左行、小车右行、升降电机加速、大车加速和小车加速的指示灯。

8.根据权利要求7所述的一种起重机电气控制系统演示装置，其特征在于：所述大车运行轨道(1)由若干根小轨道组合而成。

9.根据权利要求8所述的一种起重机电气控制系统演示装置，其特征在于：所述遥控器的遥控距离为500m。

10.一种使用如权利要求9所述的起重机电气控制系统演示装置的方法，其特征在于：

普通控制方式的演示：关闭第二联动台(52)和遥控器；

打开第一联动台(42)，操作第一联动台(42)上的联动杆，使第一联动台(42)上的上升触点闭合，使升降电机(37)通电，升降电机(37)上升方向旋转，带动卷筒(36)、钢丝绳动作，带动吊钩上升，同时，在普通控制屏(41)上的上升指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，电动机继续加速，第一联动台(42)的控制电阻的触点闭合，切除升降电机(37)转子串联的电阻，来实现升降电机(37)的加速，同时在普通控制屏(41)上的加速指示灯点亮，直观显示升降电机(37)运行在加速状态；

操作第一联动台(42)上的联动杆，使第一联动台(42)上的下降触点闭合，升降电机(37)通电电，升降电机(37)下降方向旋转，带动卷筒(36)、钢丝绳动作，带动吊钩下降，同时，在普通控制屏(41)上的下降指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，升降电机(37)继续加速，第一联动台(42)的控制电阻的触点闭合，切除升降电机(37)转子串联的电阻，来实现升降电机(37)的加速，同时在普通控制屏(41)上的加速指示灯点亮，直观显示升降电机(37)行在加速状态；

操作第一联动台(42)上的联动杆，使第一联动台(42)上的大车前行触点闭合，大车电机(11)通电，大车电机(11)前行方向旋转，带动大车车轮在大车运行轨道(1)上前行，同时，在普通控制屏(41)上的大车前行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，大车电机(11)继续加速，第一联动台(42)的控制电阻的触点闭合，切除大车电机(11)转子串联的电阻，来实现大车电机(11)的加速，同时在普通控制屏(41)上的加速指示灯点亮，直观显示大车电机(11)运行在加速状态；

操作第一联动台(42)上的联动杆，使第一联动台(42)上的大车后行触点闭合，大车电机(11)通电，大车电机(11)后行方向旋转，带动大车车轮在大车运行轨道(1)上后行，同时，在普通控制屏(41)上的大车后行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，大车电机(11)继续加速，第一联动台(42)的控制电阻的触点闭合，切除大车电机(11)转子串联的电阻，来实现大车电机(11)的加速，同时在普通控制屏(41)上的加速指示灯点亮，直观显示大车电机(11)运行在加速状态；

操作第一联动台(42)上的联动杆，使第一联动台(42)上的小车左行触点闭合，小车电机通电，小车电机左行方向旋转，带动小车车轮在小车运行轨道(2)上左行，同时，在普通控制屏(41)上的小车左行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，小车电机继续加速，第一联动台(42)的控制电阻的触点闭合，切除小车电机转子串联的电阻，来实现小车电机的加速，同时在普通控制屏(41)上的加速指示灯点亮，直观显示小车电机运行在加速状态；

操作第一联动台(42)上的联动杆，使第一联动台(42)上的小车右行触点闭合，小车电机通电，小车电机右行方向旋转，带动小车车轮在小车运行轨道(2)上右行，同时，在普通控制屏(41)上的小车右行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，小车电机继续加速，第一联动台(42)的控制电阻的触点闭合，切除小车电机转子串联的电阻，来实现小车电机的加速，同时在普通控制屏(41)上的加速指示灯点亮，直观显示小车电机运行在加速状态；

变频调速控制方式的演示：关闭第一联动台(42)和遥控器；

操作第二联动台(52)上的联动杆，使第二联动台(52)上的上升触点闭合，控制变频控制屏(51)内的升降变频器向上升方向输出变频电流，升降电机(37)通电，上升方向在低频率、低速状态下旋转，带动卷筒(36)、钢丝绳动作，带动吊钩低速上升，同时，在变频控制屏(51)上的上升指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加升降变频器的频率，使升降电机(37)增加转速，来实现升降电机(37)的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示升降电机(37)运行在加速状态；

操作第二联动台(52)上的联动杆，使第二联动台(52)上的下降触点闭合，控制变频控制屏(51)内的升降变频器向下降方向输出变频电流，升降电机(37)通电，下降方向在低频率、低速状态下旋转，带动卷筒(36)、钢丝绳动作，带动吊钩低速下降，同时，在变频控制屏(51)上的下降指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加升降变频器的频率，使升降电机(37)增加转速，来实现升降电机(37)的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示升降电机(37)运行在加速状态；

操作第二联动台(52)上的联动杆，使第二联动台(52)上的大车前行触点闭合，控制变频控制屏(51)内的大车变频器向大车前行方向输出变频电流，大车电机(11)通电，大车前行方向在低频率、低速状态下旋转，大车电机(11)前行方向旋转，带动大车车轮在大车运行轨道(1)上前行，同时，在变频控制屏(51)上的大车前行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加大车变频器的频率，使大车电机(11)增加转速，来实现大车电机(11)的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示大车电机(11)运行在加速状态；

操作第二联动台(52)上的联动杆，使第二联动台(52)上的大车后行触点闭合，控制变频控制屏(51)内的大车变频器向大车后行方向输出变频电流，大车电机(11)通电，大车后行方向在低频率、低速状态下旋转，大车电机(11)后行方向旋转，带动大车车轮在大车运行轨道(1)上后行，同时，在变频控制屏(51)上的大车后行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加大车变频器的频率，使大车电机(11)增加转速，来实现大车电机(11)的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示大车电机(11)运行在加速状态；

操作第二联动台(52)上的联动杆，使第二联动台(52)上的小车左行触点闭合，控制变频控制屏(51)内的小车变频器向小车左行方向输出变频电流，小车电机通电，小车左行方向在低频率、低速状态下旋转，小车电机左行方向旋转，带动小车车轮在小车运行轨道(2)上左行，同时，在变频控制屏(51)上的小车左行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加小车变频器的频率，使小车电机增加转速，来实现小车电机的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示小车电机运行在加速状态；

操作第二联动台(52)上的联动杆，使第二联动台(52)上的小车右行触点闭合，控制变频控制屏(51)内的小车变频器向小车右行方向输出变频电流，小车电机通电，小车右行方向在低频率、低速状态下旋转，小车电机右行方向旋转，带动小车车轮在小车运行轨道(2)上右行，同时，在变频控制屏(51)上的小车右行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加小车变频器的频率，使小车电机增加转速，来实现小车电机的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示小车电机运行在加速状态；

遥控控制的演示：关闭第一联动台(42)和第二联动台(52)；

操作遥控器上升时，上升触点闭合，控制变频控制屏(51)内的升降变频器向上升方向输出变频电流，升降电机(37)通电，上升方向在低频率、低速状态下旋转，带动卷筒(36)、钢丝绳动作，带动吊钩低速上升，同时，在变频控制屏(51)上的上升指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加升降变频器的频率，使升降电机增加转速，来实现升降电机的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示升降电机运行在加速状态；

操作遥控器下降时，下降触点闭合，控制变频控制屏(51)内的升降变频器向下降方向输出变频电流，升降电机(37)通电，下降方向在低频率、低速状态下旋转，带动卷筒(36)、钢丝绳动作，带动吊钩低速下降，同时，在变频控制屏(51)上的下降指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加升降变频器的频率，使升降电机增加转速，来实现升降电机的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示升降电机运行在加速状态；

操作遥控器大车前行时，大车前行触点闭合，控制变频控制屏(51)内的大车变频器向大车前行方向输出变频电流，大车电机(11)通电，大车前行方向在低频率、低速状态下旋转，大车电机(11)前行方向旋转，带动大车车轮在大车运行轨道(1)上前行，同时，在变频控制屏(51)上的大车前行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加大车变频器的频率，使大车电机(11)增加转速，来实现大车电机(11)的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示大车电机(11)运行在加速状态；

操作遥控器大车后行时，大车后行触点闭合，控制变频控制屏(51)内的大车变频器向大车后行方向输出变频电流，大车电机(11)通电，大车后行方向在低频率、低速状态下旋转，大车电机(11)后行方向旋转，带动大车车轮在大车运行轨道(1)上后行，同时，在变频控制屏(51)上的大车后行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加大车变频器的频率，使大车电机(11)增加转速，来实现大车电机(11)的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示大车电机(11)运行在加速状态；

操作遥控器小车左行时，小车左行触点闭合，控制变频控制屏(51)内的小车变频器向小车左行方向输出变频电流，小车电机通电，小车左行方向在低频率、低速状态下旋转，小车电机左行方向旋转，带动小车车轮在小车运行轨道(2)上左行，同时，在变频控制屏(51)上的小车左行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加小车变频器的频率，使小车电机增加转速，来实现小车电机的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示小车电机运行在加速状态；

操作遥控器小车右行时，小车右行触点闭合，控制变频控制屏(51)内的小车变频器向小车右行方向输出变频电流，小车电机通电，小车右行方向在低频率、低速状态下旋转，小车电机右行方向旋转，带动小车车轮在小车运行轨道(2)上右行，同时，在变频控制屏(51)上的小车右行指示灯点亮，直观显示响应的工作状态，第二联动台(52)继续加速，第二联动台(52)的控制加速的触点闭合，通过增加小车变频器的频率，使小车电机增加转速，来实现小车电机的加速，同时在变频控制屏(51)上的加速指示灯点亮，直观显示小车电机运行在加速状态。