[发明专利]外置天线的组装治具

说明书

本发明涉及一种外置天线的组装治具，包括第一气缸、第二气缸、工装件、底座，工装件具有前围挡、后围挡，所述前围挡、后围挡形成有零件预存腔、零件组装腔，零件组装腔位于零件预存腔的下方，第一气缸的伸出轴连接顶针，前围挡的另一侧与后围挡对应的另一侧形成用于顶针进出的通孔，所述通孔与零件组装腔相通。第二气缸的伸出轴连接推座，零件组装腔与前围挡相通形成零件出口，零件组装腔与后围挡相通形成用于推座进出的推座口。由本发明的组装治具组装外置天线，减少人工成本，且组装效率高，组装不良率低，减少对外置天线组装过程中的损伤。

技术领域

本发明涉及外置天线的组装治具技术领域。

背景技术

外置天线包括天线固定座和SMA连接器，在组装外置天线时，需要将SMA连接器与天线固定座卡紧固定，目前采用人工手动组装，生产效率低，不良率高，且人工耗时成本较高，因此需要设计一种便于外置天线快速组装的组装治具。

发明内容

本发明要解决的技术问题是：提供一种外置天线的组装治具，可以快速高效的将SMA连接器与天线固定座卡紧固定。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种外置天线的组装治具，用于零件的组装，所述零件为外置天线，所述外置天线包括SMA连接器与天线固定座，所述天线固定座的一侧具有引出天线，所述组装治具用于将SMA连接器与天线固定座组装在一起。所述组装治具包括第一气缸、第二气缸、工装件、底座，所述工装件固定在底座上，所述工装件具有前围挡、后围挡，所述前围挡、后围挡形成有零件预存腔、零件组装腔，所述零件组装腔位于零件预存腔的下方，所述零件预存腔与零件组装腔上下相通。

所述前围挡的一侧与后围挡对应的一侧形成天线空隙，零件位于零件预存腔时，所述零件的引出天线伸出天线空隙。

所述第一气缸的伸出轴连接顶针，所述前围挡的另一侧与后围挡对应的另一侧形成用于顶针进出的通孔，所述通孔与零件组装腔相通。

所述第二气缸的伸出轴连接推座，所述零件组装腔与前围挡相通形成零件出口，所述零件组装腔与后围挡相通形成用于推座进出的推座口。

所述前围挡开设有前后相通的天线引导槽，所述天线引导槽与零件组装腔相通，所述零件位于零件组装腔时，所述零件的引出天线位于天线引导槽。

进一步地，所述零件组装腔的内壁开有用于推座滑行的卡槽；所述推座前端为与天线固定座外壁相适应的弧形。

进一步地，所述工装件包括第一固定座、第二固定座，所述第一固定座一端与第一气缸固定，所述第一固定座另一端与前围挡、后围挡固定；所述第二固定座一端与第二气缸固定，所述第二固定座另一端与后围挡固定。

进一步地，所述前围挡的前壁开有一个以上的窗口，所述后围挡的后壁开有一个以上的窗口。

进一步地，所述工装件为一体件。

本发明的有益效果是：本发明使用时，待组装的外置天线为SMA连接器与天线固定座呈松散连接的半组装状态，待组装的外置天线从零件预存腔进入至零件组装腔，第一气缸的伸出轴使顶针从通孔进入顶至外置天线的SMA连接器，第一气缸运作使SMA连接器与天线固定座卡紧固定形成组装好后的外置天线，然后，第二气缸运作，第二气缸使推座从推座口进入并先前推进，从而将组装好后的外置天线从零件出口处推出。零件预存腔内可以放置多个待组装的外置天线。

由本发明的组装治具组装外置天线，减少人工成本，且组装效率高，组装不良率低，减少对外置天线组装过程中的损伤。

附图说明

下面结合附图对本发明进一步说明。

图1是本发明的结构示意图；

其中:1、第一气缸，2、第二气缸，31、前围挡，32、后围挡，33、天线空隙，34、天线引导槽。

具体实施方式