[发明专利]具有发光部分的充电系统

说明书

一种示例性的电动车辆总成包括具有发光部分的充电系统。充电系统被配置为将充电站和电动车辆电连接在一起。

技术领域

本发明总体上涉及一种用于电动车辆的充电系统。更具体地，本发明涉及一种包括发光部分的充电系统。

背景技术

通常，电动车辆不同于常规机动车辆，因为使用由电池供电的一个或多个电机选择性地驱动电动车辆。与电动车辆相反，传统的机动车辆仅使用内燃发动机驱动。除了内燃发动机之外，电机可以替代地或者附加地驱动电动车辆。示例性电动车辆包括混合动力电动车辆(Hybrid Electric Vehicle，HEV)，插电式混合动力电动车辆(Plug-in HybridElectric Vehicle，PHEV)，燃料电池车辆(Fuel Cell Vehicle，FCV)和电池电动车辆(Battery Electric Vehicles，BEV)。充电系统可以用于将电动车辆连接到例如充电站的外部电源。电能从外部电源通过充电系统移动到电动车辆的一个或多个电池。

一些常规的车辆和电动车辆包括由发光树脂成型的部件，例如行李厢释放把手。发光树脂也已经用于非车辆应用中。例如，由发光树脂制成的挡板已经用于住宅照明开关和门把手。

发明内容

一种根据本发明的示例性方面的电动车辆总成，尤其包括具有发光部分的充电系统。充电系统被配置为将充电站和电动车辆电连接在一起。

在前述总成的另一非限制性实施例中，发光部分在电动车辆的充电端口内。

在任何前述总成的另一非限制性实施例中，发光部分在充电站的充电插头内。

在任何前述总成的另一非限制性实施例中，发光部分在充电插头的端子区域内。

在任何前述总成的另一非限制性实施例中，端子区域包含从底板延伸的外部环绕件和至少一个端子环绕件。外部环绕件和至少一个端子环绕件包括比底板更高百分比的发光树脂。

在任何上述总成的另一非限制性实施例中，当充电插头电连接到电动车辆的充电端口时，发光部分被覆盖，并且当充电插头与充电端口电断开时发光部分的至少一部分被暴露。

在任何前述总成的另一非限制性实施例中，端子区域的底板包括第一百分比的发光树脂，并且端子区域的端子环绕件包括第二不同百分比的发光树脂。

在任何前述总成的另一非限制性实施例中，包括在底板中的发光树脂的第一百分比标称为零。

在任何前述总成的另一非限制性实施例中，发光部分包含成型的发光树脂。

在任何前述总成的另一非限制性实施例中，总成包括具有发光树脂的边框。边框围绕电动车辆的充电端口的至少一部分。

在任何前述总成的另一非限制性实施例中，电缆将充电系统的充电插头连接到充电站的另一部分。电缆包括发光部分。

一种根据本发明的示例性方面的将充电车辆连接到外部充电站的方法尤其包括使用充电端口、充电插头或两者的发光部分使充电插头相对于充电端口对准。该方法还包括将充电插头从与充电端口电断开的位置移动到与充电端口电连接的位置。

在前述方法的另一非限制性实施例中，发光部分在电动车辆的充电端口内。

在任何前述方法的另一非限制性实施例中，发光部分在充电站的充电插头内。

在任何前述方法的另一非限制性实施例中，发光部分在充电插头的端子区域内。

在任何前述方法的另一非限制性实施例中，端子区域的底板比端子区域的端子环绕件更少发光。

在任何前述方法的另一非限制性实施方案中，发光部分包括成型的发光树脂。