[发明专利]用于确定乘坐区域的系统和方法有效
申请号: | 201710045584.8 | 申请日: | 2017-01-20 |
公开(公告)号: | CN107027170B | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 贾斯廷·迪卡欧;科里·梅隆;斯科特·斯迈瑞卡;乔伊·蕾·格鲁佛 | 申请(专利权)人: | 麦恩电子有限公司 |
主分类号: | H04W64/00 | 分类号: | H04W64/00;H04L29/08 |
代理公司: | 北京铭硕知识产权代理有限公司 11286 | 代理人: | 王秀君;鲁恭诚 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 确定 乘坐 区域 系统 方法 | ||
1.一种用于确定乘坐区域的系统,包括:
车辆的无线传感器;
车辆处理器,被配置为:
跟踪来自所述无线传感器的指示移动装置和所述无线传感器之间的距离的值;
将对值计算为从邻近车辆入口的无线传感器对接收的值的和;
根据具有最接近所述无线传感器对之间的距离的最小值的对值来识别所述车辆入口中的所述移动装置所通过的一个车辆入口。
2.如权利要求1所述的系统,其中,所述车辆处理器还被配置为:当所述移动装置进入车辆所通过的所述车辆入口中的一个被识别为最前方的驾驶员侧车门时,针对所述车辆将所述移动装置识别为位于驾驶员乘坐区域中。
3.如权利要求1所述的系统,其中,所述车辆处理器还被配置为:当所述车辆的第一侧的对值指示所述移动装置接近所述车辆的第一侧并且所述移动装置随后离开所述车辆的第一侧以及所述车辆的第二侧的对值指示所述移动装置持续接近所述车辆的第二侧时,将所述移动装置识别为已经进入所述车辆。
4.如权利要求1所述的系统,其中,所述车辆处理器还被配置为:当所述车辆的第一侧的对值指示所述移动装置接近所述车辆的第一侧并且所述移动装置随后离开所述车辆的第一侧以及所述车辆的第二侧的对值指示所述移动装置持续离开所述车辆的第二侧时,将所述移动装置识别为已经离开所述车辆。
5.一种用于确定乘坐区域的方法,包括:
由车辆处理器基于从无线车辆传感器对接收的传感器值的和而将移动装置与邻近所述无线车辆传感器对的车辆入口相关联,其中,从所述无线车辆传感器对接收的传感器值的和在预定时间段内相对于从其它无线车辆传感器对接收的传感器值的和具有最小的求和距离最小值。
6.如权利要求5所述的方法,其中,所述车辆入口是驾驶员乘坐区域的入口,并且所述方法还包括:针对所述车辆将所述移动装置识别为位于所述驾驶员乘坐区域中。
7.如权利要求6所述的方法,还包括:当随时间变化的所述传感器值指示所述移动装置接近所述车辆的第一侧并且随后离开所述车辆的第一侧以及所述移动装置持续接近所述车辆的第二侧时,将所述移动装置识别为已经进入所述车辆。
8.如权利要求6所述的方法,还包括:当随时间变化的所述传感器值指示所述移动装置接近所述车辆的第一侧并且随后离开所述车辆的第一侧以及所述移动装置持续离开所述车辆的第二侧时,将所述移动装置与所述乘坐区域解除关联。
9.如权利要求5所述的方法,还包括:根据来自围绕车辆入口的无线车辆传感器的传感器值的和的最小值是否接近与围绕所述车辆入口的无线车辆传感器之间的距离对应的距离值,来确认所述移动装置进入所述车辆所通过的车辆入口。
10.如权利要求5所述的方法,其中,来自无线车辆传感器的所述传感器值包括信号强度值或距离测量值中的一种或更多种。
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