[发明专利]一种飞机客舱墙纸破损修补方法在审

专利信息
申请号: 201710046809.1 申请日: 2017-01-22
公开(公告)号: CN106864157A 公开(公告)日: 2017-06-20
发明(设计)人: 黄志勇;杜卫峰;王建国;崔军;韩宁 申请(专利权)人: 广州飞机维修工程有限公司
主分类号: B44C7/08 分类号: B44C7/08
代理公司: 广州知友专利商标代理有限公司44104 代理人: 周克佑
地址: 510470 广东省*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 飞机 客舱 墙纸 破损 修补 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种飞机客舱墙纸破损修补方法。

背景技术

民用航空器客舱墙纸如果出现破损,在不影响航空安全的情况下是可以继续使用的。但是破损的部分会影响其美观,如果因其出现小的破损而更换整张墙纸,不仅增加维修成本,还加大了维修周期。

现有技术是采用挖补的方式进行修补的,其有如下的不足之处:1、挖补效果不好,有很明显的边界;2、需使用特制挖补工具,耗时;3、不能满足曲面墙纸的修补。

发明内容

本发明做要解决的技术问题,就是提供一种民用飞机客舱墙纸破损修补方法。

解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案如下:

一种民用飞机客舱墙纸破损修补方法,其特征是包括以下步骤:

S1,调配油墨

S1-1,通过爱色丽分光仪采集现有墙纸颜色数据,并建立颜色数据库;

S1-2,调色:使用分光仪分析修补墙纸所需基色比例,按比例进行调色,所述基色满足波音规范BMS10-73的要求;

S2,取干净擦拭纸清洁破损墙纸表面灰尘,按需修理损伤区域对损伤区域四周贴单面胶纸进行保护;

S3,用毛笔将步骤S1所得油墨涂抹于修补位置,涂匀并使油墨厚度与四周墙纸厚度相差不超过0.2mm;

S4,去除单面胶纸;

S5,常温下油墨干燥时间6至8小时,或者使用热风筒低温档、风筒口距离修补处10到15公分距离均匀加热10到15分钟。

本发明的有益效果是:本修补方法具有易于操作,修补耗时短,修补效果好,无毒无味的优点。

具体实施方式

实施例一,建立基色数据库如下表1,

表1基色数据库(部分)

BAC93203花纹 BAC93203底色 规范号 件号 重量 规范号 件号 重量 BMS10-107BL 5587470018 0.222g BMS10-107BL 5587470018 0.017g BMS10-107RO 5587470223 0.003g BMS10-107RO 5587470223 0.006g BMS10-107YG 5587470222 0.122g BMS10-107YG 5587470222 0.045g BMS10-107W 5587470112 29.653g BMS10-107W 5587470112 29.932g

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