[发明专利]一种列车闭环智能检修方法和系统

权利要求书

1.一种列车闭环智能检修方法，其特征在于，包括：

智能检修机采集列车零部件的结构参数信息和位置信息；

数据处理中心获取所述智能检修机采集的结构参数信息和位置信息，根据所述结构参数信息和位置信息判断所述列车零部件是否为故障零部件；

若判定所述列车零部件为故障零部件，则根据所述结构参数信息和位置信息生成所述故障零部件的故障信息，其中，所述故障信息包括所述故障零部件的故障位置和故障内容；

根据所述故障信息生成故障检修单，将所述故障检修单发送至列车所在的维修中心；

所述维修中心根据所述故障检修单对所述故障零部件进行维修。

2.根据权利要求1所述的列车闭环智能检修方法，其特征在于，所述根据结构参数信息和位置信息生成所述故障零部件的故障信息，包括：

根据所述结构参数信息和位置信息生成所述故障零部件的初检故障信息，其中，所述初检故障信息包括所述故障零部件的初检故障位置和初检故障内容；

根据所述初检故障信息是否符合准确故障判定标准，生成故障零部件的准确故障信息，其中，所述准确故障信息包括所述故障零部件的准确故障位置和准确故障内容。

3.根据权利要求2所述的列车闭环智能检修方法，其特征在于，还包括：

所述维修中心向所述数据处理中心发送维修完工信息，其中，所述维修完工信息包括已维修故障零部件的图像信息和位置信息；

所述数据处理中心接收所述维修完工信息，根据所述已维修故障零部件的图像信息和位置信息判断所述已维修故障零部件是否维修成功；

若维修不成功，则重新生成故障零部件的准确故障信息，根据所述准确故障信息生成并向维修中心发送故障检修单，其中，所述故障检修单包括所述故障位置、以及与所述故障位置和故障内容对应的检修作业标准流程。

4.根据权利要求3所述的列车闭环智能检修方法，其特征在于，在根据所述已维修故障零部件的图像信息和位置信息判断所述已维修故障零部件是否维修成功的步骤后，所述方法还包括：

所述数据处理中心若判定已维修故障零部件维修成功，则消除对应的故障信息；

所述数据处理中心判断所述故障信息条数是否等于零，若等于零，则显示列车检修完成信息。

5.根据权利要求1所述的列车闭环智能检修方法，其特征在于，在智能检修机采集列车零部件的结构参数信息和位置信息之前，所述方法还包括：

获取列车的基础特征信息；

根据所述基础特征信息查询所述列车的运行和维护记录；

根据所述运行和维护记录确定列车零部件的检测区域和/或检测方式。

6.根据权利要求5所述的列车闭环智能检修方法，其特征在于，所述运行和维护记录包括所述列车的运行里程和/运行时间；根据所述运行和维护记录确定列车零部件的检测区域和/或检测方式的步骤包括：

判断所述列车的运行里程是否大于或等于预设最大检修里程，和/或，判断所述列车的运行时间是否大于或等于预设最大检修周期；

若所述列车的运行里程大于或等于所述预设最大检修里程，和/或，所述列车的运行时间大于或等于预设最大检修周期，则向维修中心发出人检方式指令；

若所述运行里程小于所述预设最大检修里程，和/或，所述列车的运行时间小于预设最大检修周期，则向所述智能检修机发送机检方式指令，其中，所述机检方式指令用于控制所述智能检修机采集列车零部件的结构参数信息和位置信息。

7.根据权利要求1所述的列车闭环智能检修方法，其特征在于，所述智能检修机采集列车零部件的结构参数信息和位置信息的步骤，包括：

位于车底地沟处的行走库检机器人采集列车底部零部件的结构参数信息和位置信息；

和/或，

设置于检修库入口处的列车轨外检测设备和列车侧部检测设备分别采集列车轨外以及侧部零部件的结构参数信息和位置信息；

和/或，

设置于检修库入口上方的车顶检测设备采集列车顶部零部件的结构参数信息和位置信息。