[发明专利]汽车软件适配系统及其适配方法

说明书

技术领域

本发明涉及汽车领域，更详而言之涉及一汽车软件适配系统及其适配方法。

背景技术

随着科技的进步，互联网汽车越来越受到消费者的期待。相应的，汽车软件在汽车领域的地位也不断攀升。在设置汽车软件时，需要对汽车软件进行适配，以适配各种汽车的各种不同需求。

汽车上常常会设置有屏幕，以用于显示一些信息。例如汽车的仪表屏能够显示汽车车速里程信息、转速信息、机油压力信息、水温信息、燃油信息、充电信息等。不同汽车仪表板的仪表不尽相同。其仪表屏幕也不尽相同。

随着科技的发展，消费者的需求也随之提升。仪表屏幕所能够提供的信息已经远远不能满足消费者的需求。汽车中控平台是深受消费者期待的一种汽车配置。中控平台能够提供多种多样的功能。中控平台的屏幕也可以被用于呈现更多的服务信息，例如导航影像信息。

然而，不同的车型通常会根据不同的设计理念和设计需求来设置不同的中控屏幕。即便是同车型的汽车，如果其配置存在差异，那么中控屏幕可能也会存在差异。例如，一些车型的中配会配备小尺寸中控屏，而其高配可能会配备较大尺寸的屏幕。汽车屏幕是软件应用中一种重要的配件。屏幕能够被用于显示软件系统中许多程序的运行状况。相同的汽车功能在不同屏幕上进行显示时，其对汽车软件系统的需求是不同的。汽车屏幕不同，汽车对汽车软件的需求就可能存在很大的差异。

当然，各种车型和配置不同的汽车之间中控屏的差异不仅仅体现在屏幕的尺寸上，其分辨率、所呈现的语言、主体、皮肤等都可能存在差异。有些屏幕可能设置为触屏，而有些屏幕则可能设置为非触屏。汽车屏幕的这些差异性特征对其所适用的软件系统具有不同的要求。在设置软件的开发中，涉及到中控屏幕和仪表屏幕多尺寸、多分辨率、多语言、多主题、多套皮肤等问题，以及同车型高中低配置的需求。如果软件系统不能与其汽车屏幕的特征相匹配，则会减低屏幕显示的质量，甚至导致信息无法被正常显示。

如果根据每辆车或者每款车自身的配置信息来分别设置与其汽车屏幕(例如仪表屏和中控屏)相匹配的软件，那么将需要消耗极大的人力、物力和财力，并产生极大的时间成本。

软件设置后，通常还需要不断地调试，汽车生产企业所提供的试验车数量通常是有限的，如果分别设置，那么可能会存在试验车数量不足的状况，进而耽误调试进程。

而我们握有的资源：人力、时间、开发成本、试验车辆等都是有限的，因此需要车辆设置用一套代码适配多种车型。

发明内容

本发明的一个目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，其在软件的构建过程中能够适配多种车型的汽车屏幕。

本发明的另一目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，以通过同一套代码适配多种车型。

本发明的另一目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，其在软件的构建过程中能够适配多种参数不同的汽车屏幕。

本发明的另一目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，以通过同一套代码适配多种参数不同的汽车屏幕。

本发明的另一目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，以降低汽车软件设置的成本。

本发明的另一目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，以降低汽车软件设置的人力成本。

本发明的另一目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，以降低汽车软件设置的时间成本。

本发明的另一目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，以降低汽车软件设置的财力成本。

本发明的另一目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，以减少汽车软件调试对试验车数量的需求。

本发明的另一目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，其中屏幕的适配灵活可变，当屏幕需求增加时，可以相应增加功能模块，以满足适配需求。

本发明的另一目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，其采用独立模块化的设置机制，模块间相互解耦，单个功能模块的增删不影响其它模块，整套机制易于扩展。

本发明的另一目的在于提供一汽车软件适配系统及其适配方法，其中屏幕适配的测试较为容易，便于发现和解决bug。

通过下面的描述，本发明的其它优势和特征将会变得显而易见，并可以通过权利要求书中特别指出的手段和组合得到实现。

依本发明，前述以及其它目的和优势可以通过一汽车软件适配系统实现，其包括：

至少一需求信息模块被设置，以提供设置汽车软件系统的适配需求信息；和

至少一适配模块，其能够适配与该需求信息模块提供的适配需求信息相配备的功能单元于该汽车软性系统。