[发明专利]汽车时间系统及其时间控制方法和控制系统

权利要求书

1.一汽车时间系统，其特征在于，包括：

至少一时间服务模块；

至少一第一时钟模块；和

至少一第二时钟模块；

其中所述第一时钟模块被设置于一汽车的一整车控制模块，其中所述第二时钟模块被设置于该汽车的仪表模块，其中该汽车的一车机的一车机系统能够从被设置于该整车控制模块的该第一时钟模块获取时间，其中被设置于该仪表模块的所述第二时钟模块能够传递时间信号至所述第一时钟模块。

2.根据权利要求1所述的汽车时间系统，其进一步包括至少一时间设置发起模块，其能够发起时间设置指令，从而设置一用户时间与所述时间服务模块，并被所述时间服务模块同步至其汽车的该仪表模块和该汽车的该车机。

3.根据权利要求2所述的汽车时间系统，其中所述第一时钟模块是一时钟芯片。

4.根据权利要求1～3中任意一项所述的汽车时间系统，其中所述第二时钟模块是另一时钟芯片。

5.一汽车时间系统，其特征在于，包括：

至少一车机时间模块，其显示一车机时间；

至少一仪表时间模块，其显示一仪表时间；和

至少一时间控制系统，其中所述时间控制系统被用于控制该车机时间和该仪表时间并保持该车机时间和该仪表时间的同步；

其中所述时间控制系统包括至少一时间信号模块，其中所述时间信号模块能够获取时间信号源并将其同步于所述车机时间模块和所述仪表时间模块；

其中所述时间控制系统进一步包括至少一汽车主体时间模块，其能够传递时间信号至所述仪表时间模块，并能够接收来自所述仪表时间模块的时间信号。

6.根据权利要求5所述的汽车时间系统，其中所述时间信号模块包括至少一GPS时间模块和至少一用户时间模块，其中所述GPS时间模块能够获取GPS时间信号并将其同步于所述车机时间模块和所述仪表时间模块，其中所述用户时间模块能够获取一用户时间并将其同步于所述车机时间模块和所述仪表时间模块。

7.根据权利要求6所述的汽车时间系统，其中所述时间控制系统进一步包括至少一自动时间控制模块，其能够控制所述车机时间模块和所述仪表时间模块的时间自动更新。

8.根据权利要求5～7中任意一项所述的汽车时间系统，其中所述车机时间模块包括至少一第一时间信号接收模块和至少一车机时间呈现模块，其中所述第一时间信号接收模块能够接收时间信号，以供所述车机时间呈现模块呈现。

9.根据权利要求5～7中任意一项所述的汽车时间系统，其中所述仪表时间模块包括至少一第二时间信号接收模块、至少一第一时钟模块、至少一仪表时间呈现模块和至少一第一时间信号输出模块，其中所述第二时间信号接收模块能够接收时间信号，其中所述第一时钟模块根据所述第二时间信号接收模块接收的时间信号进行计时，其中所述仪表时间呈现模块被用于呈现该仪表时间，其中所述第一时间信号输出模块能够输出该仪表时间。

10.根据权利要求5～7中任意一项所述的汽车时间系统，其中所述汽车主体时间模块包括至少一第三时间信号接收模块、至少一第二时钟模块和至少一第二时间信号输出模块，其中所述第三时间信号接收模块能够接收时间信号，其中所述第二时钟模块根据所述第三时间信号接收模块接收的时间信号计时，其中所述第二时间信号输出模块能够输出所述第二时钟模块计量的时间。

11.一汽车时间控制方法，应用于如权利要求1～10任一项所述的汽车时间系统，其特征在于，包括以下步骤：

A：同步一整车控制系统的时间于一汽车的一车机的一车机系统；

B：发送一仪表时间信号至该整车控制系统；和

C：同步该仪表时间信号所记录的仪表时间于该车机系统。