[发明专利]电动汽车的充电站的负荷控制在审
申请号: | 201710049019.9 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN106998068A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | 温弗雷·摩尔;弗兰克·梅林 | 申请(专利权)人: | 本德尔有限两合公司 |
主分类号: | H02J3/14 | 分类号: | H02J3/14;H02J7/00;B60L11/18 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 宋融冰 |
地址: | 德国格*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 充电站 负荷 控制 | ||
1.一种用于控制充电站(2)提供给电动汽车(10)的电功率的方法,充电站(2)由生成可再生能源的电厂供电,所述电厂设置在距离充电站(2)足够近的位置,以使得作用在电厂的位置处并确定电厂生成的功率的物理和气象参数值与在充电站(2)的位置处的参数值近似相等,所述方法包括以下步骤:
测量充电站(2)的位置处的物理和气象参数;
通过根据测得的物理和气象参数改变充电电流(23)的方式控制充电站(2)提供的电功率。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
生成可再生能源的电厂是光伏电厂,测量在充电站(2)的位置处的入射光辐射(4)作为物理和气象参数。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,
入射光辐射(4)的测量结果用于评估位置紧邻充电站的路灯的功能。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,
生成可再生能源的电厂是风能电厂,测量作用在充电站(2)的位置处的风速作为物理和气象参数。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的方法,其特征在于,
充电电流(23)是时间相依控制的。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的方法,其特征在于,
通过通信装置(26)传输在充电站(2)的位置处测得的物理和气象参数。
7.一种电动汽车(10)的充电站(2),充电站由生成可再生能源的电厂供电,所述电厂设置在距离充电站足够近的位置,以使得作用在电厂的位置处并确定电厂生成的功率的物理和气象参数值与在充电站(2)的位置处的参数值近似相等,其特征在于,所述充电站(2)包括:
测量装置(6),用于确定所述物理和气象参数;以及
控制装置(22),用于通过根据测得的物理和气象参数改变充电电流(23)的方式控制充电站(2)提供的电功率。
8.根据权利要求7所述的充电站,其特征在于,
产生可再生能源的电厂是光伏电厂,且测量装置(6)被实现为用于测量光辐射(4)的光传感器(5)。
9.根据权利要求7所述的充电站,其特征在于,
产生可再生能源的电厂是风能电厂,且测量装置(6)被实现为用于测量风速的风速计。
10.根据权利要求7至9中任意一项所述的充电站,其特征在于,
控制装置(22)被实现为时间相依的控制器。
11.根据权利要求7至10中任意一项所述的充电站,其特征在于,还包括:用于传输测得的物理和气象参数值的通信装置(26)。
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