[发明专利]用于减轻电气化车辆电池中的锂镀覆的闭环反馈控制

权利要求书

1.一种车辆，包括：

牵引电池，具有多个电池单元；

控制器，与所述牵引电池通信，并且被配置为：基于锂镀覆指示的目标值与当前值之间的差，控制所述牵引电池或车辆；响应于所述锂镀覆指示的目标值与当前值之间的差超过对应的阈值，修改先前存储的电池充电电力相对于温度的查找表。

2.如权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：控制所述牵引电池以使所述锂镀覆指示的目标值与当前值之间的差朝向零减小。

3.如权利要求1所述的车辆，其中，所述锂镀覆指示是基于至少一个电池单元的测量的开路电压与先前存储的开路电压值之间的差的。

4.如权利要求3所述的车辆，其中，所述测量的开路电压是基于测量的电池单元电压、测量的电池单元电流和先前存储的电池单元内电阻的。

5.如权利要求1所述的车辆，其中，所述锂镀覆指示是基于所述牵引电池的充电期间的微分电池单元电压与电池单元电流的比值的。

6.如权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：响应于所述锂镀覆指示的目标值与当前值之间的差超过对应的阈值，修改先前存储的累计的锂镀覆计数。

7.如权利要求1所述的车辆，还包括内燃发动机，其中，所述控制器还被配置为：修改所述内燃发动机的操作点以使所述锂镀覆指示的目标值与当前值之间的差减小。

8.如权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：控制再生制动电流以使所述锂镀覆指示的目标值与当前值之间的差减小。

9.如权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：操作至少一个电力附件以使所述牵引电池的电流增大。

10.如权利要求1所述的车辆，其中，所述控制器还被配置为：操作牵引电池加热器以使所述锂镀覆指示的目标值与当前值之间的差减小。

11.一种包括具有至少一个电池单元的牵引电池的车辆，包括：

控制器，连接到所述牵引电池，并且被配置为：基于锂镀覆参数的目标值与锂镀覆参数的实际值之间的差，修改所述牵引电池的电流以使所述差减小，所述锂镀覆参数是基于所述至少一个电池单元的微分电压与所述至少一个电池单元的电池单元充电速率的作为时间的函数的比值的；响应于所述差超过对应的阈值，修改先前存储的电池充电电力相对于温度的查找表。

12.一种由具有牵引电池的车辆中的车辆控制器实现的方法，包括：

由所述控制器基于锂镀覆指示的目标值与当前值之间的差来控制所述牵引电池的电流，以使所述差朝向零减小；响应于所述差超过对应的阈值，修改先前存储的电池充电电力相对于温度的查找表。