[发明专利]一种车载设备

说明书

本发明实施例公开了一种车载设备，涉及车载控制领域，用以解决由于车辆上各个按键被触发后所产生的采样电压可能会发生变化，导致车载设备根据采样电压无法准确识别出被触发的按键的问题。车载设备包括MCU和存储器，MCU，用于接收采样电压，采样电压是车载设备所在车辆上的第一按键被触发后产生的，第一按键为至少两个按键中的任意一个按键；存储器，用于保存至少两个按键中每个按键的标准电压和每个按键的标准电压的电压浮动范围；MCU，还用于若确定采样电压与存储器存储的第一按键的标准电压不同，但采样电压在第一按键的标准电压的电压浮动范围内，则为第一按键设置新的标准电压。

技术领域

本发明涉及车载控制领域，尤其涉及一种车载设备。

背景技术

随着电子技术的发展，越来越多的车载设备随之产生。车载设备可以与该车载设备所在的车辆的控制模块(如操作面板)连接，实现对车辆的控制。

例如，车载设备可以与车辆的操作面板连接，当车辆的操作面板上的任一个按键被触发后，车载设备可以接收到一个对应的采样电压，并将该采样电压与预先保存的各个按键对应的标准电压分别对比，确定出是哪一个按键被触发，然后执行该按键对应的功能操作。但是，不同品牌车辆的控制面板上的相同的功能键(如静音按键)被触发时，车载设备接收到的采样电压并不相同。如此，车载设备则需要针对不同品牌车辆的同一功能按键(如静音按键)保存不同的标准电压。

专利CN102145657A公开了了一种方向盘按键功能学习方法，并具体公开了如下技术特征：当同一品牌的车载设备安装到不同品牌车辆上时，车载设备可以学习方向盘上各个按键按下时的采样电压，据此设置对应的功能按键的标准电压。

但是，随着车辆中的器件的老化和电源电压的改变，车辆上各个按键被触发后所产生的采样电压可能会发生变化。此时，车载设备根据接收到的采样电压，将无法准确识别出该采样电压是哪一个按键被触发后产生的。

发明内容

本发明的实施例提供一种车载设备，用以解决由于车辆上各个按键被触发后所产生的采样电压可能会发生变化，导致车载设备根据采样电压无法准确识别出被触发的按键的问题。

为达到上述目的，本发明的实施例采用如下技术方案：

第一方面，本发明实施例提供一种车载设备，车载设备所在车辆上的设置有至少两个按键，该车载设备包括：微控制单元(Microcontroller Unit，MCU)和存储器。其中，MCU，用于接收采样电压，该采样电压是车载设备所在车辆上的第一按键被触发后产生的，该第一按键为至少两个按键中的任意一个按键。存储器，用于保存至少两个按键中每个按键的标准电压和每个按键的标准电压的电压浮动范围；MCU，还用于若确定上述采样电压与上述存储器存储的第一按键的标准电压不同，但采样电压在第一按键的标准电压的电压浮动范围内，则为第一按键设置新的标准电压。

在第一方面的一种可能的实现方式中，上述MCU，还用于若确定采样电压与存储器存储的第一按键的标准电压不同，但采样电压在第一按键的标准电压的电压浮动范围内，则为第一按键设置新的标准电压的电压浮动范围。

在第一方面的一种可能的实现方式中，上述MCU，还可以用于：在接收采样电压之前，获取第一按键的n个采样电压，根据n个采样电压计算第一按键的标准电压，设置第一按键的标准电压的电压浮动范围；将第一按键的标准电压和第一按键的标准电压的电压浮动范围保存至存储器。其中，n个采样电压是第一按键被n次触发后产生的，n≥1。

在第一方面的一种可能的实现方式中，上述MCU，具体可以用于：若确定采样电压与第一按键的标准电压不同，但采样电压在第一按键的标准电压的电压浮动范围内，则获取第一按键的m个采样电压；根据m个采样电压计算新的标准电压，并确定新的标准电压的电压浮动范围；采用新的标准电压更新存储器保存的第一按键的标准电压，并采用新的标准电压的电压浮动范围更新存储器保存的第一按键的标准电压的电压浮动范围。其中，m个采样电压是第一按键被m次触发后产生的，m≥1。