[发明专利]LED前大灯

说明书

技术领域

本发明属于汽车照明灯技术零件，涉及一种汽车的LED前大灯。

背景技术

现有的LED前大灯，因LED灯珠发光的局限性，基本上都是灯体两面发光，不能合理和高效地利用汽车灯体总成里的各个反光面，致使LED前大灯的光型和照度都很不如意，而且这种LED前大灯的安装不够方便，不能适应个别特殊车型的安装需求，适应性也较差。为此，很有必要设计一种LED前大灯，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种LED前大灯，该LED前大灯能合理和高效利用车灯总成里的反光杯的反光面，并且安装方便和适应性强。

为了解决上述技术问题，发明采用的技术方案是：一种LED前大灯，包括设有若干个LED灯珠的灯珠板、铜管、铜管套件、定焦盘和散热器，所述铜管设有四个安装面，这四个安装面均固定有所述灯珠板，所述铜管套装于所述铜管套件，所述铜管套件可拆卸地固定于所述散热器，所述定焦盘套装于所述铜管套件上，并可在所述铜管套件上移动，所述定焦盘与所述散热器之间设有用于给所述定焦盘施加弹性力的弹性件。

进一步的，所述弹性件为弹簧，该弹簧套装于所述散热器的一端所述定焦盘与所述散热器之间处。

进一步的，所述定焦盘上设有卡扣。

进一步的，所述铜管套件与所述散热器螺纹连接。

进一步的，所述铜管套件与所述散热器之间设有连接件，所述连接件的一端与所述铜管套件螺纹连接，所述连接件的另一端与所述散热器螺纹连接。

进一步的，若干个所述LED灯珠形成的中心与定焦盘的距离为27.94mm或28.5mm或29mm。

进一步的，所述铜管呈长方体形，该铜管的四个侧面为所述安装面。

进一步的，所述灯珠板上设有三个所述LED灯珠，这三个LED灯珠排列成一条直线。

进一步的，所述铜管远离所述铜管套件的一端套装有装饰帽。

进一步的，所述LED灯珠通过电源线与外部电路电连接。

本发明有益效果：本发明的LED前大灯的优点如下：

1.灯体四面设有灯珠，实现了360°发光，可合理和高效地利用车灯总成里的反光杯的反光面；

2.灯珠板上的三个LED灯珠排列成一条直线，其长和宽的尺寸与卤素灯的钨丝一样，可以完美模拟卤素灯的发光原理，使得该LED前大灯的光形非常接近于卤素灯的光形，因此该LED前大灯可完美替代卤素灯；

3.安装时压缩弹簧使定焦盘的卡扣对准灯体的卡位，释放定焦盘时在弹簧的弹性力作用下使定焦盘上的卡扣有效扣在灯体的卡位上，从而实现安装，安装非常方便快捷；

4.散热器和灯主体可分离设计，方便组装和拆卸，同时还可以加装连接件来增加散热器与定焦盘之间的距离，以满足个别特殊车型的安装需求，适应性强。

附图说明

图1是本发明实施例的LED前大灯的立体图。

图2是本发明实施例的LED前大灯的主视图。

图3是图2的右视图。

图4是图2的左视图。

图5是图2的俯视图。

图6是连接件的立体图。

附图标记说明：

装饰帽1、灯珠板2、LED灯珠3、铜管套件4、定焦盘5、弹簧6、散热器7、电源线8、连接件9；

卡扣51。

具体实施方式

下面将结合本发明的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1至图5所示，本实施例的一种LED前大灯。该LED前大灯包括设有三个LED灯珠3的灯珠板2、呈长方体形的铜管、铜管套件4、定焦盘5和散热器7。铜管加工有四个安装面，这四个安装面均焊接有一灯珠板2，LED灯珠3通过电源线8与外部电路电连接。铜管的一端套装于铜管套件4，铜管与铜管套件4紧密配合，铜管的另一端套装有用于装饰的装饰帽1。铜管套件4的一端加工有外螺纹，散热器7加工有内螺纹，铜管套件4与散热器7螺纹连接。定焦盘5上加工有卡扣51，该定焦盘5套装于铜管套件4上，并可在铜管套件4上移动。散热器7的一端定焦盘5与散热器7之间处套装有一用于给定焦盘5施加弹性力的弹簧6。

优选设计方案，三个LED灯珠3排列成一条直线，这三个LED灯珠3形成的中心与定焦盘5的距离为27.94mm或28.5mm或29mm。