[发明专利]一种多档位孔隙式粘滞阻尼器

说明书

一种多档位孔隙式粘滞阻尼器，属于土木工程振动控制领域。包括活塞杆、活塞、缸体、端盖及连接件，活塞上设有阻尼孔，活塞由左活塞和右活塞两部分组成，并通过螺栓及垫圈连接在一起；在左活塞与右活塞中间夹有一圆盘，圆盘上设有节流孔；活塞杆由左活塞杆和右活塞杆两部分组成，左活塞杆左端与左连接件连接，其右端嵌套于左活塞上，左活塞杆内中心处开设有孔槽，孔槽内设有一转轴，转轴与孔槽之间设有密封装置；转轴左端设有调节旋钮，其右端与圆盘相连；右活塞杆左端嵌套于右活塞上，其右端自由。本发明通过旋转圆盘切换不同孔径节流孔的方式进行阻尼力档位调整，以适应不同荷载需要，易于加工，具有阻尼力档位调整灵敏及整体稳定性好的优点。

技术领域

本发明涉及一种用于桥梁、建筑结构抵御外荷载引起振动的耗能减振装置，具体涉及一种可根据不同荷载提供多种阻尼档位的孔隙式粘滞阻尼器。

背景技术

近年来，随着结构振动控制技术的进步，粘滞阻尼器技术在我国土木工程领域得到了重视并充分发展。作为一种优良的耗能减振装置，粘滞阻尼器一般用于桥梁抗震、高层建筑的振动控制及房屋结构的抗震加固工程当中。

现有孔隙式粘滞阻尼器通常由缸体、活塞、活塞杆、粘滞液体、端盖、连接件等部件组成，其工作原理是在外荷载作用下，活塞杆带动活塞在缸体内运动，迫使受压液体通过活塞上孔隙，进而产生阻尼力消耗结构振动能量，其耗能效果与阻尼通道尺寸有直接关系。

但就目前而言，我国市场上研发并生产的粘滞阻尼器一般只能提供单一阻尼力而无法满足具体工程中根据不同荷载提供多档位阻尼力的要求，使用局限性较大。因此，研发一种能够提供不同阻尼力的多档位粘滞阻尼器显得尤为必要，这也将有助于推动国内粘滞阻尼器技术的进一步发展。

发明内容

本发明涉及一种多档位孔隙式粘滞阻尼器，具体属于土木工程振动控制技术领域。

针对上述提到的实际应用缺陷，本发明旨在提供一种能够针对不同荷载提供多档位选择的孔隙式粘滞阻尼器，其通过选择圆盘上不同孔径节流孔的方式进行阻尼力档位调整。此外，该阻尼器构造形式简单、安装方便，稳定性好。

为了实现上述目的，本发明采取了如下技术方案：

一种多档位孔隙式粘滞阻尼器，包括活塞杆、活塞、缸体、端盖及连接件，缸体内填充粘滞液体，活塞杆穿出于两侧端盖，两侧单独端盖分别为左端盖与右端盖；活塞上设有阻尼孔，所述活塞由左活塞和右活塞两部分组成，左活塞和右活塞通过螺栓及垫圈连接在一起；在左活塞与右活塞中间夹有一圆盘，圆盘上设有节流孔；所述活塞杆由左活塞杆和右活塞杆两部分组成，左活塞杆的右端嵌套于左活塞上，左活塞杆内中心处开设有孔槽，孔槽内设有一转轴，转轴与孔槽之间设有密封装置；转轴左端设有调节旋钮，转轴右端与圆盘相连；右活塞杆的左端嵌套于右活塞上，右活塞杆的右端为自由端，连接件分为左连接件和右连接件，左连接件与左活塞杆的左端焊接，右连接件与右端盖焊接。

其中，所述圆盘上开设有多组节流孔，各组节流孔孔径不一且均不大于阻尼孔孔径，节流孔与阻尼孔可对齐或错开。

其中，所述调节旋钮、转轴与圆盘三者连接为一整体，整体能够相对于左活塞杆转动。

其中，所述左活塞杆外端部有阻尼孔位置标示，所述调节旋钮上有档位标识，每一档位对应圆盘上一组节流孔。

缸体内填充的粘滞液体为粘温系数较小的二甲基硅油。

上述技术方案所提供的多档位孔隙式粘滞阻尼器，通过将圆盘上不同孔径的节流孔与活塞上阻尼孔对齐，从而获取由粘滞液体流过节流孔而产生的不同档位阻尼力，实现了阻尼力多档位调整以满足不同荷载需要的目的。此外，本发明结构简单，制造方便，具有阻尼力档位调整灵敏及整体稳定性好的优点。

附图说明

图1为本发明实施例的结构侧剖面示意图；