[发明专利]一种润滑油损失量少的油润滑滑动轴承

说明书

技术领域

本发明涉及传动部件技术领域，特别是涉及一种润滑油损失量少的油润滑滑动轴承。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。

按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但是滑动轴承以其体积小、工作平稳、可靠、无噪声、在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，可以大大减小摩擦损失和表面磨损，同时油膜还具有一定的吸振能力等优势，也具有不可取代的地位。

润滑油的润滑作用对滑动轴承的使用寿命起着关键的作用，申请号201520264745.9的发明专利提供了一种增加储油量的粉末冶金含油轴承，该轴承工作的过程中，润滑油可形成循环，这样，在一定程度上可改善轴承的润滑效果。然而，以上技术中的滑动轴承结构设计仅考虑到了润滑油在离心力作用下可能带来的损耗，针对改善滑动轴承润滑情况的问题，现有技术中的滑动轴承结构有待于进一步改进或优化。

发明内容

针对上述的现有针对改善滑动轴承润滑情况的问题，现有技术中的滑动轴承结构有待于进一步改进或优化的问题，本发明提供了一种润滑油损失量少的油润滑滑动轴承，本滑动轴承的结构设计利于避免润滑油过快流失，同时，利于在滑动轴承的轴线方向上形成更为均匀的油膜。

本发明提供的一种润滑油损失量少的油润滑滑动轴承通过以下技术要点来解决问题：一种润滑油损失量少的油润滑滑动轴承，包括轴承本体，所述轴承本体上设置有用于穿设转轴的轴孔，还包括设置于轴孔壁面上的油槽，所述油槽的长度方向平行于轴孔的轴线方向，且润滑油可在所述油槽中产生毛细现象。

具体的，在转轴插入轴孔、并在轴孔中转动时，发挥减小磨损效果的油膜形成于转轴壁面与轴孔壁面之间。而无论是在滑动轴承工作状态下还是停用状态下，当滑动轴承的轴线不在水平线上时，润滑油会在重力的作用下沿着转轴下流或过多的暴露在滑动轴承的端部位置，以上情况均会造成润滑油过快消耗，低粘度润滑油或暴露于高温环境中的滑动轴承情况最为严重，特别是在滑动轴承工作过程中，润滑油受热黏度大幅降低，在离心力的作用下使得暴露于轴承本体端部的润滑油参与到对转轴的表面进行润湿的状态下，这样，可能会造成由滑动轴承端部损耗大量的润滑油的情况，这样，必然会增加滑动轴承维护的工作量或降低滑动轴承的使用寿命。

本结构中，通过在轴孔壁面上设置油槽，同时通过限定所述油槽的长度方向，同时限定润滑油可在所述油槽中产生毛细现象，所述油槽即为轴承本体与转轴两者之间间隙的一部分，通过润滑油在油槽中产生毛细现象，即所述油槽相当于是一根毛细管，润滑油在毛细作用下沿着油槽的长度方向向上运动，这样，油槽下端较多的润滑油可在油槽中沿着油槽向上运动，这样，可减小倾斜安装的滑动轴承下端润滑油的富集量，减小因为润滑油造成转轴表面被润湿而造成的润滑油损耗，从而达到避免润滑油过快流失的目的。进一步的，以上毛细现象可使得润滑油能够向滑动轴承的上方运动，这样，即使得沿着轴承本体的轴线方向，润滑油能够更为均匀的分布于轴承本体的两端之间，这样，便于使得上侧的轴孔表面也可能形成完整或较为完整的油膜，以减小或杜绝因为转轴与轴孔表面发生相对运动而导致的轴孔表面磨损，达到延长本滑动轴承使用寿命的目的。

进一步的技术方案为：

由于要使得润滑油能够在油槽中发生毛细现象，必然油槽的截面尺寸不会太大，甚至滑动轴承装配者根本不能通过肉眼观察到油槽所在的位置，为使得完成滑动轴承安装后，较低位置处具有油槽以富集润滑油，同时为使得在转轴的周向方向，间隔具有存储有较多润滑油的油槽，以避免转轴表面的某点在转动至油槽较远时，覆盖于其上的油膜破裂，所述油槽的数量为多条，且多条油槽相互之间相对于轴孔的轴线呈环状均布。本方案中，位置较低的油槽富集有较多的润滑油后，可在转轴的作用下被转送至高处的油槽内，在毛细现象的作用下，润滑油沿着高处的油槽长度方向均布后，可在该油槽后方的转轴表面上得到更为完整的油膜以用于减小摩擦。

综合现有滑动轴承与转轴的装配间隙、所采用到的用于滑动轴承的润滑油的特性，作为一种能较好保证油槽覆盖范围内，在轴孔与转轴之间形成较为完整的油膜的实现方案，所述油槽的数量大于3条。