[发明专利]汽车通信系统和配备有无钥匙进入系统的车辆的参数定制方法在审
申请号: | 201710056129.8 | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN106998527A | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
发明(设计)人: | A.G.托里;M.罗什 | 申请(专利权)人: | 杜拉汽车系统有限公司 |
主分类号: | H04W4/00 | 分类号: | H04W4/00;H04W4/02;H04W76/02;B60R25/24 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司72001 | 代理人: | 吕传奇,刘春元 |
地址: | 法国比*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 通信 系统 配备 有无 钥匙 进入 车辆 参数 定制 方法 | ||
1.一种汽车通信系统(1),包括:
-用户可驾驶车辆(10),其包括可定制的参数(P10)并且配备有无钥匙进入系统(11);以及
-用户便携式个人电子设备(20),其被配置为与所述无钥匙进入设备(11)建立第一无线链路(21),从而授权所述用户进入所述车辆(10);
其特征在于,所述个人电子设备(20)包含用户参数(P20)并且被配置为与所述无钥匙进入系统(11)建立第二无线链路(22),从而利用所述用户参数(P20)更新所述车辆(10)的所述参数(P10)。
2.根据权利要求1所述的汽车通信系统(1),其特征在于,当所述个人电子设备(20)位于距所述无钥匙进入设备(11)预设距离处时,自动建立所述第一无线链路(21)。
3.根据前述权利要求中任一项所述的汽车通信系统(1),其特征在于,仅当所述第一无线链路(21)已经建立时才建立所述第二无线链路(22)。
4.根据前述权利要求中任一项所述的汽车通信系统(1),其特征在于,所述第一无线链路(21)使用NFC标准。
5.根据前述权利要求中任一项所述的汽车通信系统(1),其特征在于,所述第二无线链路(22)使用蓝牙标准。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车通信系统(1),其特征在于,所述个人电子设备(20)是移动电话。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车通信系统(1),其特征在于,所述个人电子设备(20)是被动进入卡。
8.一种配备有无钥匙进入设备(11)的车辆(10)的参数(P10)定制方法,其特征在于,所述方法包括以下连续步骤:
a)所述车辆(10)的用户将包含用户参数(P20)的个人电子设备(20)带到距所述无钥匙进入系统(11)预设距离处;
b)所述个人电子设备(20)与所述无钥匙进入系统(11)建立第一无线链路(21),从而授权所述用户进入所述车辆(10);
c)所述个人电子设备(20)与所述无钥匙进入系统(11)建立第二无线链路(22),从而利用所述用户参数(P20)更新所述车辆(10)的所述参数(P10)。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,当在使用期间所述用户改变所述车辆(10)的所述参数(P10)时,在所述个人电子设备(20)中更新所述用户参数(P20)。
10.根据权利要求8或9中任一项所述的方法,其特征在于,所述用户参数(P20)可由所述用户在所述个人电子设备(20)上直接修改。
11.根据权利要求8至10中任一项所述的方法,其特征在于,记录在远程数据服务器中的初始化参数(P30)可由所述用户下载到所述个人电子设备(P20)。
12.根据权利要求8至11中任一项所述的方法,其特征在于,记录在所述个人电子设备(20)中的所述初始化参数(P30)可由所述用户发送到第二个人电子设备(40)。
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