[发明专利]座椅靠背组件、交通工具座椅组件和制造座椅靠背的方法有效
申请号: | 201710056702.5 | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN107433893B | 公开(公告)日: | 2020-06-23 |
发明(设计)人: | 迪尔克·本特豪斯;兹翁科·范德米尔 | 申请(专利权)人: | 李尔公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/66;B60N2/00;A47C7/40 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 汤慧华;郑霞 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 靠背 组件 交通工具 制造 方法 | ||
本发明公开了一种座椅支撑层组件。提供了一种座椅靠背组件和制造方法。座椅靠背包括泡沫衬垫层。形成包括刚性支撑层的支撑子组件,该刚性支撑层具有多个空腔和通道以及大致平滑的前表面,该多个空腔和通道界定在后表面上,用于接纳部件。至少一个部件保持在空腔中的一个中,并且第二部件固定在支撑层的前表面上。装饰材料覆盖衬垫层并将子组件固定到座椅靠背。
技术领域
各种实施方案涉及具有支撑层的交通工具座椅组件。
背景技术
在2012年10月9日颁布给李尔公司的美国专利第8,282,164号中说明和描述了具有支撑层的座椅组件。
发明内容
在一个实施方案中,提供了一种座椅靠背组件。座椅靠背包括泡沫衬垫层和支撑子组件。支撑子组件包括刚性支撑层,该刚性支撑层具有多个空腔和通道以及大致平滑的前表面,该多个空腔和通道界定在后表面上,用于接纳部件。至少一个部件保持在空腔中的一个中。第二部件固定在前表面上。装饰材料覆盖泡沫衬垫层并将支撑子组件固定到座椅靠背。
在另一个实施方案中,刚性支撑层由发泡聚丙烯(EPP)材料形成。
在另一个实施方案中,气泵和控制器沿着后表面安装在空腔中,并且气囊固定到前表面。气泵、控制器和气囊提供座椅靠背组件中的腰部支撑系统。
在另一个实施方案中,气泵和控制器保持在刚性支撑层上而无需任何紧固件。
在另一个实施方案中,气泵和控制器用过盈配合保持在空腔中。
在另一个实施方案中,支撑子组件包括保持在沿着后表面界定的通道中的线束。
在另一个实施方案中,支撑子组件保持在座椅靠背组件中,而没有任何紧固件附接到刚性支撑层。
在一个另外的实施方案中,提供了一种交通工具座椅组件。座椅组件包括座椅靠背,该座椅靠背构造成附接到交通工具并且具有界定就坐表面的泡沫衬垫层。刚性发泡聚合物层邻近泡沫衬垫层设置。刚性发泡聚合物层界定在后表面上的至少一个空腔和邻接泡沫衬垫层的前表面。腰部支撑系统包括沿着刚性发泡聚合物层的后表面保持在该至少一个空腔中的气泵和安装到刚性发泡聚合物层的前表面的至少一个气囊。装饰材料覆盖泡沫衬垫层并将刚性发泡聚合物层固定到座椅靠背。
在另一个实施方案中,刚性发泡聚合物层由发泡聚丙烯(EPP)材料形成。
在另一个实施方案中,至少一个空气管经由界定在刚性发泡聚合物层中的侧切口和通孔中的至少一个从后表面到前表面被规定路线。
在另一个实施方案中,气泵用过盈配合保持在至少一个空腔中。
在另一个实施方案中,交通工具座椅组件还包括保持在界定在后表面上的第二空腔中的第二部件。
在另一个实施方案中,交通工具座椅组件还包括保持在沿着后表面界定的通道中并连接气泵和第二部件的线束。
在另一个实施方案中,刚性发泡聚合物层保持在座椅靠背中,而没有任何紧固件附接到刚性发泡聚合物层。
在一个其它实施方案中,提供了一种制造座椅靠背的方法。该方法包括提供具有界定在后表面上的多个空腔的刚性支撑层。通过在后表面上安装至少一个部件,使得该部件不使用任何紧固件而保持在空腔中的一个中来形成子组件。衬垫层被定位在子组件上,使得衬垫层覆盖刚性支撑层的至少前表面。装饰材料固定在衬垫层上,使得子组件保持在座椅靠背中,而没有任何紧固件附接到刚性支撑层。
在另一个实施方案中,该方法还包括模制发泡聚丙烯(EPP)材料的刚性支撑层。
在另一个实施方案中,该方法还包括用过盈配合将部件保持在空腔中。
在另一个实施方案中,该方法还包括用压配合将部件保持在空腔中。
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