[发明专利]一种具有新型避震及散热结构的磁浮列车用锂电池

说明书

一种具有新型避震及散热结构的磁浮列车用锂电池，涉及一种锂电池。目前，在电池安装过程中，多采用硬塑料固定，或者直接电池并排放置，采用金属支架固定，散热效果差。本发明包括多个锂电池电芯、极耳、固定支架和外包，锂电池电芯均为相同的扁长方形形状，锂电池的底部和相邻的锂电池电芯之间设有防震缓冲件，相邻锂电池电芯之间存在与防震缓冲件厚度相对应的间隙，固定支架包括连接片，每个锂电池电芯的极耳均设于锂电池电芯的同一侧，并通过连接片上所设的贯穿长槽引出到连接片的上面后,通过螺钉固定在连接片上，长槽与其下方的两个锂电池电芯之间的间隙相通，外包为热缩套。本技术方案更好地提升了散热效果。

技术领域

本发明涉及一种锂电池，尤其是一种具有新型避震及散热结构的磁浮列车用锂电池。

背景技术

现有磁浮列车领域锂电池使用过程中，多采用18650锂电池，或者铝壳电池及软包电池，在电池安装过程中，多采用硬塑料固定，或者直接电池并排放置，采用金属支架固定，散热效果差。但是由于磁浮列车的工作环境负载，震动大，经常会造成电池震动后内部结构损坏，电池故障，严重时还会造成电池着火爆炸等危险事件。

发明内容

本发明要解决的技术问题和提出的技术任务是对现有技术方案进行完善与改进，提供一种具有新型避震及散热结构的磁浮列车用锂电池，以提升锂电池的安全为目的。为此，本发明采取以下技术方案。

一种具有新型避震及散热结构的磁浮列车用锂电池，包括多个锂电池电芯、从每个锂电池电芯引出到锂电池顶端的极耳、用于固定锂电池的固定支架和外包，所述的锂电池电芯均为相同的扁长方形形状，锂电池的底部和相邻的锂电池电芯之间设有用于防震和隔离相邻锂电池电芯的防震缓冲件，相邻锂电池电芯之间存在与防震缓冲件厚度相对应的间隙，所述的固定支架包括位于锂电池顶部对极耳进行串并联固定连接的连接片，每个锂电池电芯的极耳均设于锂电池电芯的同一侧，并通过连接片上所设的贯穿长槽引出到连接片的上面后,通过螺钉固定在连接片上，每个贯穿长槽与其下方的两个锂电池电芯之间的间隙相通，所述的外包为包覆锂电池底部和四周侧面的热缩套。通过在锂电池底部和相邻的锂电池电芯之间设置防震缓冲件，并通过连接片串并联固定极耳，再通过热塑套包覆，增强了锂电池的抗震能力，通过防震缓冲件的设置使相邻的锂电池电芯之间存在较大的空隙，便于电芯的热量散出到间隙空间，贯穿长槽与锂电池电芯之间的内部空间的相通和把极耳引出到连接片的上面直接与外部接触，更好地提升了散热效果。连接片可为塑料件。

作为对上述技术方案的进一步完善和补充，本发明还包括以下附加技术特征。

所述的防震缓冲件包括设于锂电池下部和底面的防震缓冲底件、设于锂电池上部的防震缓冲顶件。通过在锂电池的上部、下部和底面设置防震缓冲件，能够有效提升锂电池的抗震能力。

所述的防震缓冲底件包括插入相邻两个锂电池电芯之间的具弹性的绝缘竖板件和垫于锂电池电芯底面的具弹性的绝缘横板件。通过弹性的绝缘竖板件隔离锂电池电芯，锂电池电芯底面设置具弹性的绝缘横板件，能够更好地提升电池下部的抗震能力。

所述的防震缓冲底件为多个相邻的T型件，T型件的竖板插入相邻的两个锂电池电芯之间，T型件的横板垫于两个相邻的锂电池电芯底面。T型件结构简单，便于生产，并且能很好的实现对锂电池电芯的间隔和底部抗震。

所述的T型件为绝缘橡胶件。绝缘橡胶件弹性和绝缘性好，易生产，橡胶的老化时间一般比锂电池的使用寿命要长。

所述的防震缓冲顶件包括设于锂电池上部的相邻锂电池电芯之间的条状EVA减震胶，所述的EVA减震胶的宽度等于T型件竖板的宽度。EVA减震胶缓冲效果好，并且可以双面粘接，固定两侧的锂电池电芯。

所述的多个锂电池电芯通过绝缘胶带周向固定。通过绝缘胶带可以方便地临时固定多个锂电池电芯，便于后续的装配工作。