[发明专利]电磁防滑轮胎

说明书

一种名为电磁防滑轮胎的新型轮胎。该轮胎与路面接触面安装有一定个数的带有高碳钢针的电磁阀，在汽车上坡或者雨雪天打滑时，钢针立即伸出轮胎表面，可有效防止打滑，减少事故。

技术领域

本发明涉及一种新型轮胎，尤其是一种名为电磁防滑轮胎的新型轮胎。

背景技术

目前，有多种汽车防滑轮胎及防滑技术，但由于轮胎本身的特点，防滑效果难以理想，特别是在冰雪情况下。因此，我们需要一种能从根本上改变轮胎自身构造，从而显著改变轮胎的防滑性能。

发明内容

本发明的目的就是针对目前轮胎不能显著防滑的问题，提供一种名为电磁防滑轮胎的新型轮胎。

本发明的技术方案是这样实现的：该装置由专用轮胎、带有高碳钢针的电磁阀、导电轴承、导线等组成。电磁阀沿轮胎路面接触面均匀安装，所有电磁阀并联接到电源上。当轮胎打滑时，ABS、ESP和/或类似的防滑信号触发电磁阀控制电源接通，使高碳钢针瞬间伸出轮胎表面，扎到水、青苔或冰雪路面上，阻止轮胎打滑。

电磁阀与轮胎融为一体，保证电磁阀在大力的时候不会掉出。电磁阀为特殊电磁阀，可以在打滑时提供足够顶出轮胎接触路面的力量。

有益效果

本发明的有益效果是，改变了轮胎自身结构，使轮胎具有更加显著的防滑能力。

附图说明

图1为打滑情况下（下部）和不打滑情况下（上部）的轮胎表面情况。其中1、导电轴承，2、导线，3、电磁阀，4、顶出轮胎表面的钢针。

图2为电磁阀分解图。其中1、左电源插口，2、高碳钢针，3、弹簧，4、电磁线圈，5、密封圈，6、密封盖，7、连接电磁阀的导线，8、右电源插口。

图3电磁阀接线图。所有的电磁阀并联，同时动作，避免动作时间差。

具体实施方式

如图1所示，当汽车正常行驶时，电磁阀不动作，当汽车打滑时，ABS或ESP动作或其他与防滑有关的信号动作，通过驱动电路驱动电磁阀动作，将钢针顶出轮胎表面，从而有效的的防滑。

如图2所示，电磁阀的钢针为高碳钢，不易磨损，电磁阀的力量足够把钢针顶出轮胎表面扎入冰雪路面。为方便连接，每一个电磁阀都有两个电源插口。

如图3所示，所有的电磁阀并联，同时动作，避免动作时间差。