[发明专利]多路控制阀在审
申请号: | 201710057644.8 | 申请日: | 2017-01-22 |
公开(公告)号: | CN106640820A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 郇庆祥;袁青照;李合永;张海洋;巩秀江;刘桂芳 | 申请(专利权)人: | 山东常林机械集团股份有限公司 |
主分类号: | F15B13/02 | 分类号: | F15B13/02;F16K11/00 |
代理公司: | 北京律诚同业知识产权代理有限公司11006 | 代理人: | 王玉双,李岩 |
地址: | 276715 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 控制 | ||
技术领域
本发明有关于一种多路控制阀,且特别是有关于一种能够满足40-80吨液压挖掘机各执行机构对流量压力的不同需求的多路控制阀。
背景技术
随着液压挖掘机的大型化发展,挖掘机液压系统的关键元件之一的多路控制阀的技术也伴随着液压挖掘机的发展而进步。现有的多路控制阀大都采用两个阀体并联,但是在使用过程中,随着总功率的提高,其功率损失也相应增加,由于多路控制阀内的压力损失与节流口的面积密切相关的,若要减少压力损失,势必要增大节流口的过流面积或增加节流口的个数,这样一来,必然会增大阀芯的直径,如此会导致阀芯和阀孔质量、密封性和同轴度方面的要求难以保证,同时现有的多路控制阀很难满足40-80吨液压挖掘机的需求,并且各个工作机构动臂、斗杆、铲斗、回转、左右行走在压力流量方面能够匹配的不合理。因此急需开发一种克服上述缺陷的多路控制阀。
发明内容
本发明内容旨在提供本揭示内容的简化摘要,以使阅读者对本揭示内容具备基本的理解。此本发明内容并非本揭示内容的完整概述,且其用意并非在指出本发明实施例的重要/关键元件或界定本发明的范围。
本发明目的是在提供一种多路控制阀,包含:依次连通第一阀体、第二阀体以及第三阀体,所述第二阀体包含二个回油口,所述二个回油口连通于油箱、所述第一阀体及所述第三阀体,当所述多路控制阀工作时,所述第一阀体及所述第三阀体的回油通过所述回油口回流至所述油箱。
上述的多路控制阀,其中,所述第一阀体包含依次连通的左行走联V5、动臂第二联V4、回转联V3、备用联V2、斗杆第一联V1,所述第三阀体包含依次连通的直线行走联V10、右行走联V9、动臂第一联V8、铲斗联V7、斗杆第二联V6。
上述的多路控制阀,其中,所述第二阀体包含斗杆再生阀V13、动臂背压阀V12。
上述的多路控制阀,其中,所述第一阀体及所述第三阀体包含还分别包含旁通阀,二个所述旁通阀连通所述斗杆第二联V6及所述斗杆第一联V1。
上述的多路控制阀,其中,所述第二阀体还包含二个回转补油口,所述二个回转补油口连通双回转马达。
上述的多路控制阀,其中,所述第一阀体包含第一进油口及所述第二阀体包含第二进油口。
上述的多路控制阀,其中,前泵液压油经第一进油口至所述左行走联V5及/或后泵液压油经第二进油口至所述右行走联V9。
上述的多路控制阀,其中,前泵液压油经第一进油口P1至所述回转联V3。
上述的多路控制阀,其中,前泵液压油经第一进油口P1至所述备用联V2。
上述的多路控制阀,其中,后泵液压油经第二进油口P2至所述铲斗联V7。
上述的多路控制阀,其中,前泵液压油经所述第一进油口P1至所述斗杆第一联V1,后泵液压油经所述第二进油口至所述斗杆第二联V6,阀内合流时,所述后泵液压油依次通过所述第二阀体及所述第一阀体后与所述前泵液压油一起流入铲斗油缸。
上述的多路控制阀,其中,前泵液压油经所述第一进油口P1至所述斗杆第一联V1,后泵液压油经所述第二进油口P2至所述斗杆第二联V6.
上述的多路控制阀,其中,前泵液压油经所述第一进油口P1至所述动臂第二联V4,后泵液压油经所述第二进油口P2至所述动臂第一联V8,阀内合流时,所述前泵液压油依次通过所述第二阀体及所述第三阀体后与所述后泵液压油一起流入动臂油缸。
上述的多路控制阀,其中,所述铲斗联V7、所述动臂第二联V4及所述动臂第一联V8同时工作时,前泵液压油经所述第一进油口P1至所述动臂第二联V4后流入所述动臂油缸,所述后泵液压油经所述第二进油口P2至所述动臂第一联V8后流入所述动臂油缸,所述后泵液压油还经节流单向阀至所述铲斗联V7。
上述的多路控制阀,其中,所述斗杆第二联V6、所述动臂第二联V4及所述动臂第一联V8同时工作时,前泵液压油经所述第一进油口P1至所述动臂第二联V4,所述后泵液压油经所述第二进油口P2至所述动臂第一联V8.
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