[发明专利]水冷式预燃点火系统

说明书

技术领域

本发明涉及内燃机的预燃领域，具体涉及一种水冷式预燃点火系统。

背景技术

大排量燃气内燃机一般采用预燃室点火技术，在给预燃室输送少量的燃料气后，预燃室壳体内的火花塞产生电火花点燃燃料气和空气的混合物产生火焰并通过喷嘴喷出，喷出的火焰在燃烧室中引燃大量的燃料气体混合物，进而燃烧做功。

现有技术中，内燃机的气缸盖与预燃室壳体紧密贴合，形成一个整体厚度较大的结构，预燃室壳体与外界几乎隔绝，散热效果极差，并使得预燃室在一段时间的工作后，预燃室壳体的温度高达几百度。

预燃室壳体的高温会出现很多问题，一方面，过高的温度有可能达到燃料气体混合物的燃点，这样会使得燃料气体混合物在与壳体接触时就会立即燃烧，而不受到火花塞点火的控制，也就是说，高温的预燃室壳体会使得燃气内燃机内部一直燃烧，而不能由火花塞点火来正常地控制并燃烧做功，即不能正常的工作了。另一方面，过高的温度，会使得预燃室喷嘴因过热而融化损坏或是喷孔的方向发生偏移，而导致内燃机不能正常工作；并且火花塞的使用寿命也会大大缩短。

发明内容

本发明是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种不仅能够对预燃室壳体和喷嘴进行冷却、散热，而且无需另外添加设备就能够实现冷却水循环利用的水冷式预燃点火系统。

本发明提供了一种水冷式预燃点火系统，固定设置在内燃机上，其特征在于，包括：内燃机循环管路，具有进水端和出水端，用于输送冷却水；循环水泵，设置在内燃机循环管路上，用于泵送冷却水；以及水冷式预燃装置，固定设置在内燃机的气缸盖的内腔中，分别与内燃机循环管路上的进水端和出水端连接，其中，水冷式预燃装置包括：预燃室部件，固定设置在内腔中，和气缸盖的内腔之间设置有通孔，包括竖直嵌入在内腔中的预燃室壳体和安装在预燃室壳体内的火花塞，预燃室壳体包括自上而下依次设置的预燃室上座和预燃室腔壳体；火焰喷嘴，可拆卸地安装在预燃室腔壳体上，包括具有空腔的圆柱筒体，该圆柱筒体上设置有多条贯通的火焰通道和与多条火焰通道相错开设置的若干条喷嘴冷却水道；预燃室水套，套在预燃室壳体上，其内壁与预燃室腔壳体具有环形的间隙，该间隙作为第一冷却水道与喷嘴冷却水道连通。预燃室部件和气缸盖之间的通孔作为进水通道，该进水通道经由内燃机循环管路引入冷却水到喷嘴冷却水道中，该冷却水在喷嘴冷却水道中流动进行换热后流出。

在本发明提供的水冷式预燃点火系统中，还可以具有这样的特征：其中，循环水泵为高温离心泵或高温磁力泵。

在本发明提供的水冷式预燃点火装置中，还可以具有这样的特征：其中，内燃机循环管路由铜管、橡胶管以及不锈钢管中的任意一种连接而成。

在本发明提供的水冷式预燃点火系统中，还可以具有这样的特征：其中，圆柱筒体的周壁上具有六个喷孔，这六个喷孔均匀地排布在同一高度的圆柱筒体的周壁上，喷孔作为火焰通道。

在本发明提供的水冷式预燃点火系统中，还可以具有这样的特征：其中，火焰喷嘴还包括安装套，该安装套的外径大于圆柱筒体的外径，安装套的上端的外壁设置有环形槽，该环形槽用于安装密封套和预燃室水套密封。

在本发明提供的水冷式预燃点火系统中，还可以具有这样的特征：其中，安装套的上端与预燃室腔壳体的下部套接，用于密封。

在本发明提供的水冷式预燃点火系统中，还可以具有这样的特征：其中，预燃室上座内竖直地设置有多个贯穿孔，多个贯穿孔作为第二冷却水道和第一冷却水道相连通。

在本发明提供的水冷式预燃点火系统中，还可以具有这样的特征：其中，贯穿孔有六个，六个贯穿孔呈圆周均匀排布在预燃室上座内。

在本发明提供的水冷式预燃点火系统中，还可以具有这样的特征：其中，水冷式预燃装置还包括预燃室压块组件，该预燃室压块组件设置在气缸盖上，用于固定预燃室部件，其上设置有与第二冷却水道连通的环形出水槽，该环形出水槽用于换热后的冷却水流出。

在本发明提供的水冷式预燃点火系统中，还可以具有这样的特征：其中，预燃室腔壳体的外壁固定设置有散热翅片，该散热翅片用于增强传热。

发明的作用与效果