[发明专利]高速移动场景下的频偏和多普勒扩展的确定方法及装置

说明书

本公开涉及了一种高速移动场景下的频偏和多普勒扩展的确定方法及装置，该方法包括：根据信道冲激响应获取有效径以及获取各个有效径的有效径相关值，根据有效径相关值的相位获取各有效径的频偏估计；根据各有效径的功率计算合并权重，将各有效径的频偏估计以合并权重进行加权合并，得到加权平均频偏估计；根据各有效径的频偏估计，加权平均频偏估计和合并权重，获取均方根频偏扩展，作为多普勒扩展估计。能够解决高速场景下，各条多径的直视径成分较大且携带不同的频偏时，常规方法不适用的问题，能够有效地对频偏进行估计；并且可以规避传统多普勒估计方法中均匀散射模型不成立，贝塞尔函数不适用的问题，能够获取高速移动场景下的多普勒扩展。

技术领域

本公开涉及通信技术领域，尤其涉及一种高速移动场景下的频偏和多普勒扩展的确定方法及装置。

背景技术

在常规信道上每条多径由均匀散射的不可分辨径构成，且各条多径携带的频偏，其主要是网络侧发送信号频率与终端本地晶振频率之间的频率偏差。目前，在高铁沿线采用专网进行覆盖，其布网方式通常采用BBU(英文：Base Band Unit，中文：基带单元)和RRU(英文：Radio Remote Unit，中文：无线远端单元)结合的方式，因此在同一个基站的多个RRU之间高速移动的终端，会同时收到来自多个RRU的无线信号，且终端和各RRU之间的夹角不同。因为高铁信道的每条多径的直视径成分较大，散射径成分较少，各条多径携带的频偏和终端的速度，以及终端与各RRU的夹角等因素均有关，而现有技术所使用的计算频偏估计和多普勒扩展的方法的前提是信道中各条多径携带同样频偏且信道满足瑞利衰落，因此对于涉及到高速移动的场景不再适合。

发明内容

为克服现有技术中存在的问题，本公开提供一种高速移动场景下的频偏和多普勒扩展的确定方法及装置。

根据本公开实施例的第一方面，提供一种高速移动场景下的频偏和多普勒扩展的确定方法，包括：

根据信道冲激响应获取有效径；

获取各个有效径的有效径相关值，并根据所述有效径相关值的相位获取所述各个有效径的频偏估计；

根据各个有效径的功率计算合并权重，将所述各个有效径的频偏估计以所述合并权重进行加权合并，得到加权平均频偏估计；

根据所述各个有效径的频偏估计，所述加权平均频偏估计以及所述合并权重，获取均方根频偏扩展，作为多普勒扩展估计。

可选的，所述根据信道冲激响应获取有效径，包括：

将频域信道估计变换到时域，得到信道冲激响应；

获取所述信道冲激响应中的各个样点的功率延迟分布；

根据所述各个样点的功率延迟分布，进行功率排序；

根据所述功率排序以及最大有效径条数确定噪声和干扰的功率；

根据所述噪声和干扰的功率以及所述功率排序中的最大功率确定用于筛选有效径的功率门限；

将所述各个样点中的功率大于所述功率门限的样点作为有效径。

可选的，所述获取各个有效径的有效径相关值，并根据所述有效径相关值的相位获取所述各个有效径的频偏估计，包括：

获取各个有效径的有效径相关值；

对所述各个有效径的有效径相关值进行相位提取，并根据所述各个有效径的相关值提取的相位获取各个有效径的频偏估计。

可选的，所述根据各个有效径的功率计算合并权重，将所述各个有效径的频偏估计以所述合并权重进行加权合并，得到加权平均频偏估计，包括：

获取各个有效径的有用信号功率的功率总和；