[发明专利]前叉以及跨骑型车辆

说明书

本发明提供一种前叉以及跨骑型车辆，该前叉是用于支承前轮(3)的车轴(3a)的跨骑型车辆的前叉(30)，在前叉(30)的车宽方向内侧设有引导部(40)，其引导附着在前叉(30)上的液体的流动。

技术区域

本发明涉及前叉以及跨骑型车辆。

背景技术

作为以往的跨骑型车辆，例如具有在日本特开平2-200591号中所公开的跨骑型车辆。在这种跨骑型车辆中，在轴保持架(axle holder)的车宽方向外侧部设有叉保护件(fork protector)，并在轴保持架与叉保护件之间配置有制动软管。在轴保持架的车宽方向外侧部，以引导制动软管的方式设有向着叉保护件突出的一对突起。

但是，在如日本特开平2-200591号中所公开的跨骑型车辆中，有可能因轴保持架的尺寸以及形状而导致附着在轴保持架上的雨水以及泥水等的液体向前盘式制动器移动。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种前叉，该前叉是跨骑型车辆的前叉，并支承前轮的车轴，能够抑制附着在前叉上的液体向前盘式制动器的移动。

为了解决上述课题，本发明采用以下的构成。

(1)本发明的一个形式提供一种前叉，其是用于支承前轮的车轴的跨骑型车辆的前叉，其中，在所述前叉的车宽方向内侧设有引导部，其引导附着在所述前叉上的液体的流动。

(2)在上述前叉中，也可以为，所述前叉具有：沿上下配置的上部筒体以及下部筒体；和供所述下部筒体结合并且支承所述车轴的轴保持架，所述引导部配置在所述轴保持架的所述车宽方向内侧。

(3)在上述前叉中，也可以为，所述前叉是倒立式前叉。

(4)在上述前叉中，也可以为，所述引导部设在沿车宽方向并列配置的一对所述前叉之中的、与侧支架一侧为相对侧的所述前叉上。

(5)在上述前叉中，也可以为，所述引导部具有沿上下并列配置的上引导部以及下引导部。

(6)在上述前叉中，在侧视下，所述上引导部以越靠向前侧越位于下方的方式倾斜地沿前后延伸，在侧视下，所述上引导部的前端与沿前后延伸的所述下引导部的后端相比位于前方，并且与所述下引导部的前端相比位于后方。

(7)在上述前叉中，也可以为，在侧视下，所述下引导部具有V字状的形状。

(8)在上述前叉中，也可以为，所述引导部是与所述前叉一体地形成的肋部。

(9)本发明的另一形式提供一种跨骑型车辆，其具有在上述(1)至(8)中任一项所述的前叉，也可以为，在该跨骑型车辆中还具有前盘式制动器，其配置于在车宽方向上与侧支架的一侧相对的一侧。

根据上述(1)的前叉，在前叉的车宽方向内侧设有引导部，其引导附着在前叉上的液体的流动，由此即使在雨水以及泥水等的液体附着在前叉上的情况下，也能够通过引导部来引导液体的流动。例如，与前叉的尺寸以及形状配合地将引导部设为各种尺寸以及形状，由此能够以使液体从所设想的位置滴下的方式引导液体的流动。因此，能够抑制附着在前叉上的液体传递到前盘式制动器上。另外，与在前叉的车宽方向外侧设有引导部的情况相比，由于变得从外部难以观察到引导部，所以能够提升外观性。

根据上述(2)的前叉，通过将引导部配置在轴保持架的车宽方向内侧，能够抑制流到轴保持架的液体传递到前盘式制动器。

根据上述(3)的前叉，通过使前叉是倒立式前叉，与正立式前叉的情况相比，由于在前叉上容易形成凹凸，所以在抑制液体经由前叉传递到前盘式制动器这点上变得特别有效。