[发明专利]铁路快运货车转向架

权利要求书

1.一种铁路快运货车转向架，包括一个构架(200)、四套转臂式轴箱定位装置(100)、两套轮对组成(500)、一个摇枕(300)以及一套基础制动装置(600)；

所述构架(200)包括一对双腹板箱型结构的侧梁(240)和一对圆钢管型结构的横梁(250)，一对横梁(250)的两端分别插入一对侧梁(240)的侧梁双腹板(241)，构架(200)的两个侧梁(240)通过四个转臂式轴箱定位装置(100)坐落在两套轮对组成(500)之上，一对横梁(250)上均设置有一对制动吊座(260)和一个三通安装座(270)；

所述摇枕(300)包括摇枕上盖板(310)、摇枕下盖板(320)、摇枕腹板(330)及设置在摇枕上盖板(310)两侧的一对旁承盒(340)；

所述转臂式轴箱定位装置(100)包括由定位转臂(120)和夹紧箍(160)围合形成的轴箱体(110)、设置在轴箱体(110)空腔(112)内的轮对轴承(113)、安装在轴箱体(110)空腔(112)外端的轴箱端盖(111)、设置在轴箱体(110)一端的防滑器转接座(180)、布置在定位转臂(120)旋转端上顶面承台(121)与构架(200)前端之间的轴箱弹性悬挂系统(150)及位于轴箱体(110)一侧的构架(200)端部与定位转臂(120)旋转端端部之间的垂向液压减振器(170)；

其特征在于：所述构架(200)还包括一对弧形纵向梁(280)，所述弧形纵向梁(280)包括弧形纵向梁上盖板(281)、弧形纵向梁下盖板(282)及连接弧形纵向梁上盖板(281)和弧形纵向梁下盖板(282)的弧形纵向梁单腹板(283)，弧形纵向梁上盖板(281)和弧形纵向梁下盖板(282)的两端均向外延伸有焊接在横梁(250)上的端部筋板(284)；一对侧梁(240)的中部为向下内凹的U型腔(244)，U型腔(244)的底部平面(244a)焊接有二系橡胶堆安装平台(245)；一对弧形纵向梁(280)的弧形纵向梁上盖板(281)的中部侧边均焊接在二系橡胶堆安装平台(245)的侧面上，一对弧形纵向梁(280)的弧形纵向梁单腹板(283)通过侧面筋板(285)与侧梁双腹板(241)连接；

所述摇枕(300)还包括位于摇枕腹板(330)两端的一对二系橡胶堆安装座(360)，一对二系橡胶堆安装座(360)的上表面(361)与摇枕上盖板(310)两端的下表面对接，一对二系橡胶堆安装座(360)的安装座腹板(362)端面与摇枕腹板(330)两端面对接，一对二系橡胶堆安装座(360)的下表面(363)端面与摇枕下盖板(320)两端面对接；一对二系橡胶堆安装座(360)的前端部(364)开有垂直贯穿前端部(364)的二系橡胶堆安装孔(365)，且一对二系橡胶堆安装座(360)的后端部(366)相对于摇枕(300)呈斜对称分布；摇枕上盖板(310)上且正对着二系橡胶堆安装孔(365)的位置处设置有定位孔(311)，所述定位孔(311)内设置有限位环套(312)；

二系橡胶堆(400)底部通过螺栓固定在二系橡胶堆安装平台(245)上，二系橡胶堆(400)顶部插入二系橡胶堆安装孔(365)内，直至二系橡胶堆(400)顶部的凸脐(410)穿过定位孔(311)限位在限位环套(312)内；

两个弧形纵向梁单腹板(283)外侧面端部均设置有第一横向液压减振器安装座(288)，摇枕腹板(330)的两侧面均焊接有第二横向液压减振器安装座(380)，两个第二横向液压减振器安装座(380)相对于摇枕腹板(330)斜对称分布，且两个弧形纵向梁单腹板(283)上的第一横向液压减振器安装座(288)与摇枕腹板(330)两侧面上的第二横向液压减振器安装座(380)之间均设置有横向液压减振器(700)；

两根横梁(250)的一端错开伸出一对侧梁(240)的侧梁双腹板(241)，伸出侧梁双腹板(241)的横梁(250)的一端底部均设置有第一牵引拉杆座(251)，两个第一牵引拉杆座(251)相对于构架呈斜对角布置；一对二系橡胶堆安装座(360)的后端部(366)下表面焊接有第二牵引拉杆座(370)；一对横梁(250)两端的第一牵引拉杆座(251)与一对二系橡胶堆安装座(360)后端部(366)的第二牵引拉杆座(370)之间均设置有牵引拉杆装置(800)；

一对侧梁(240)的侧梁上盖板(242)和侧梁下盖板(243)之间且位于侧梁双腹板(241)的两端外侧处均安装有轴箱弹簧安装筒(220)，侧梁下盖板(243)上且位于轴箱弹簧安装筒(220)正下方处开有与轴箱弹簧安装筒(220)连通的通孔(243a)；一对侧梁(240)底部且位于U型腔(244)的两端外侧处均设置有转臂座(210)，转臂座(210)上设置有安装腔(215)；轴箱弹性悬挂系统(150)内置在轴箱弹簧安装筒(220)内，定位转臂(120)固定端通过弹性定位节点组成(130)与转臂座(210)的安装腔(215)连接；每个轴箱弹簧安装筒(220)的端面均设置有垂向液压减振器安装座(171)，垂向液压减振器(170)固定安装在垂向液压减振器安装座(171)上；

轴箱弹性悬挂系统(150)包括设置于承台(121)底面上的环形橡胶缓冲垫(151)、以并联形式抵压在环形橡胶缓冲垫(151)上的内钢弹簧(152)和外钢弹簧(153)，以及内衬在内钢弹簧(152)中的一系橡胶弹簧(154)，且所述一系橡胶弹簧(154)的顶部位于内钢弹簧(152)和外钢弹簧(153)的上端面，所述一系橡胶弹簧(154)的底部穿过内钢弹簧(152)设置在环形橡胶缓冲垫(151)中部圆孔(151a)与承台(121)底面(121a)之间。