[发明专利]一种车证真伪辨别系统有效
申请号: | 201710058913.2 | 申请日: | 2017-01-23 |
公开(公告)号: | CN106815541B | 公开(公告)日: | 2019-04-30 |
发明(设计)人: | 杨怡馨 | 申请(专利权)人: | 重庆大学 |
主分类号: | G06K7/00 | 分类号: | G06K7/00;G07C9/00;G08G1/017 |
代理公司: | 重庆信航知识产权代理有限公司 50218 | 代理人: | 穆祥维 |
地址: | 400030 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 真伪 辨别 系统 | ||
本发明提供一种车证真伪辨别系统,包括信息识别模块、处理控制模块和数据服务模块,信息识别模块用于识别待进入车辆的外部信息数据和从置于待进入车辆上的车证中读取车辆信息数据,并将识别的外部信息数据和读取的对应车辆信息数据进行比对,如果一致,则将车辆信息数据传输至所述处理控制模块,数据服务模块用于存储待进入车辆的车辆信息数据,并可供处理控制模块读取,处理控制模块用于接收信息识别模块读取的车辆信息数据,并从数据服务模块中读取存储的车辆信息数据,将读取的车辆信息数据和存储的车辆信息数据进行比对,若比对成功,则控制准许车辆进入。本发明采用智能识别处理方式,能有效针对真假车证做出辨别,并进行高效识别管理。
技术领域
本发明涉及车辆识别技术领域,具体涉及一种车证真伪辨别系统。
背景技术
随着科技的发展与进步,各种各样的证件在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。人们在日常生活中,可能会携带身份证、驾驶证、行驶证、学生证等多张证件,而用于车辆进入某个特定区域的车证也属于多种证件中的一种,并且也要随车携带。现有对车辆进入某个特定区域(例如科研院所)的管理大多采用传统方法,通过人工方法对进入的车辆进行登记、识别、收费等工作,然后控制车辆通道的道闸动作,让车辆进入该区域。
但是本发明的发明人研究发现,现有车辆进入管理方法和管理手段相对滞后,需要有人长期值守,耗费人力;如果车辆较多时,进出效率也比较低下;同时,针对日益增多的假牌、套牌、假证等不法行为,仅仅依靠管理人员的人眼识别,很难对车证和车牌的真假做出辨别;当进入的特定区域是类似于科研院所这样的重点区域时,如果进入的车辆是违法犯罪,其后果不堪设想。
发明内容
针对现有技术中车辆进入管理方法和管理手段相对滞后,如果车辆较多时,进出效率也比较低下,以及针对日益增多的假牌、套牌、假证等不法行为,仅仅依靠管理人员的人眼识别,很难对车证和车牌的真假做出辨别的技术问题,本发明提供一种车证真伪辨别系统,该系统适用于对进出重点区域的车证真伪进行辨别。
为了解决上述技术问题,本发明采用了如下的技术方案:
一种车证真伪辨别系统,包括信息识别模块、处理控制模块和数据服务模块;其中,所述信息识别模块用于识别待进入车辆的外部信息数据和从置于待进入车辆上的车证中读取车辆信息数据,并将所述识别的外部信息数据和读取的对应车辆信息数据进行比对,如果一致,则将所述车辆信息数据传输至所述处理控制模块;所述数据服务模块用于存储待进入车辆的车辆信息数据,并可供所述处理控制模块读取;所述处理控制模块用于接收所述信息识别模块读取的车辆信息数据,并从所述数据服务模块中读取存储的车辆信息数据,将所述读取的车辆信息数据和存储的车辆信息数据进行比对,若比对成功,则控制准许车辆进入。
与现有技术相比,本发明提供的车证真伪辨别系统,包括信息识别模块、处理控制模块和数据服务模块,具体辨别时采用的是智能识别和自动处理,能够有效针对真假车证做出辨别,并可把整个辨别系统设置在控制车辆进入的道闸上以进行自动识别,当遇到车辆较多时,能够进行高效识别和管理,能准确对车证和车牌的真假做出辨别,有效打击了假牌、套牌和假证等不法行为。
进一步,所述信息识别模块包括感应单元、通信单元和比较单元,所述感应单元用于感应车辆通道上是否有车辆进入,当感应到有车辆需要进入时,将产生一个感应信号并传送至通信单元,所述通信单元用于当接收到感应信号时与待进入车辆上的车证进行通讯,对所述待进入车辆的外部信息数据进行识别和车证上的车辆信息数据进行读取,所述比较单元用于将待进入车辆的外部信息数据和车证上读取的对应车辆信息数据进行比对,如果比对一致,则将所述车辆信息数据传输至所述处理控制模块。
进一步,所述感应单元设置在信息识别模块的前端,所述通信单元为射频识别通信单元。
进一步,所述通信单元从待进入车辆上识别的外部信息数据包括车型和车牌号,对应地,从待进入车辆的车证中读取的车辆信息数据包括车型和车牌号。
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