[发明专利]纵向输送、横向积放车门储运线有效

专利信息
申请号: 201710059586.2 申请日: 2017-01-24
公开(公告)号: CN106853916B 公开(公告)日: 2022-11-08
发明(设计)人: 张健;张群;王银明;刘进明;张英;胡全心;张可 申请(专利权)人: 武汉东研智慧设计研究院有限公司
主分类号: B65G37/00 分类号: B65G37/00;B65G35/00;B65G13/07;B65G47/90;B23P19/00
代理公司: 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人: 俞鸿
地址: 430056 湖北省武汉市武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 纵向 输送 横向 车门 储运
【权利要求书】:

1.一种纵向输送、横向积放车门储运线,包括沿车门长度方向布置的纵向车门输送线和吊装于纵向车门输送线下端的车门吊具(9),所述车门吊具(9)上连接有沿车门厚度方向布置的滑橇杆(802),其特征在于:还包括两条垂直于所述纵向车门输送线布置的横向车门积放线和一条平行于所述纵向车门输送线布置的过渡输送线;两条所述横向车门积放线位于所述纵向车门输送线和所述过渡输送线之间;所述横向车门积放线包括横向吊架、换线升降辊道(3)、推车辊道(5)、无动力积放辊道(6);所述横向吊架垂直设置于所述纵向车门输送线上方;所述换线升降辊道(3)位于所述横向吊架与所述纵向车门输送线的交汇处且与所述横向吊架固接;所述横向吊架上还固接有所述推车辊道(5)和所述无动力积放辊道(6);还包括横向积放吊具(8);所述横向积放吊具(8)包括吊具框架(801)、滑橇杆(802)和横向积放托块(803);所述滑橇杆(802)为两个,两个所述滑橇杆(802)沿车门厚度方向布置于所述吊具框架(801)顶端;所述横向积放托块(803)沿车门长度方向布置于所述吊具框架(801)的两侧;所述横向积放托块(803)上设置有一限位凸台;所述车门吊具(9)上设置有用以配合连接所述横向积放吊具(8)的横向托耳(903);所述横向托耳(903)上设置有可与所述限位凸台配合的限位槽;

当采用横向车门积放线时,横向车门积放线垂直于单轨摩擦输送线布置,转挂换线升降辊道(3)设置在单轨摩擦输送线的正下方,此处为横向车门积放线上件工位;当摩擦输送小车组(2)带着车门吊具(9)到达此位置时,摩擦驱动停止运行,并由夹紧定位器定位,然后位于换线升降辊道(3)后面的动力输送辊道(4)将其上等待的横向积放吊具(8)送入至换线升降辊道(3)上并位于摩擦输送小车组(2)的正下方,换线升降辊道(3)开始上升,横向积放吊具(8)随着换线升降辊道(3)的上升使其横向积放托块(803)顶住车门吊具(9)的横向托耳(903),使车门吊具(9)落在横向积放吊具(8)上,随着换线升降辊道继续上升直到车门吊具(9)上的纵向吊耳(901)完全脱离摩擦输送小车组(2)上的纵向吊挂托耳(207)且离有一定空间,此时转挂换线升降辊道(3)上升到位,然后转挂换线升降辊道(3)上的动力输送辊道(4)开始工作,将装有车门吊具(9)的横向积放吊具(8)输送至下一个动力输送辊道(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种纵向输送、横向积放车门储运线,其特征在于:所述换线升降辊道(3)包括升降架和二辊动力辊道(306);所述升降架的上端与所述横向吊架固接,所述升降架的下端固接有所述二辊动力辊道(306);相邻所述二辊动力辊道(306)之间设置有供车门吊具(9)通过的间隙。

3.根据权利要求2所述的一种纵向输送、横向积放车门储运线,其特征在于:所述升降架包括固定框架(301)、升降导向框架(303)、曲柄升降机构(304)和升降框架(305);所述固定框架(301)与所述横向吊架固接;所述固定框架(301)的下端固接有所述升降导向框架(303);所述升降框架(305)通过所述曲柄升降机构(304)滑动配合连接于所述升降导向框架(303)的下端;所述升降框架(305)上固接有所述二辊动力辊道(306)。

4.根据权利要求1所述的一种纵向输送、横向积放车门储运线,其特征在于:所述换线升降辊道(3)的两端设置均设置有动力输送辊道(4);位于所述换线升降辊道(3)不同侧的所述动力输送辊道(4)不等高。

5.根据权利要求1所述的一种纵向输送、横向积放车门储运线,其特征在于:所述推车辊道(5)包括推车机和动力输送辊道(4);所述推车机包括固接于所述横向吊架(10a)上的框架(502),所述框架(502)内设置有链轮链条驱动机构,所述链轮链条驱动机构的传动链条(505)上固接有推头(506),所述动力输送辊道(4)安装于所述推头(506)下端。

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