[发明专利]机动车污染源在线监测系统有效
申请号: | 201710060063.X | 申请日: | 2017-01-24 |
公开(公告)号: | CN106840260B | 公开(公告)日: | 2020-04-03 |
发明(设计)人: | 陈庆华;左昌余;汪芳;洪宇;徐维维;周刚;陈玉华;张莉 | 申请(专利权)人: | 安徽庆宇光电科技有限公司 |
主分类号: | G01D21/02 | 分类号: | G01D21/02;G01N15/06 |
代理公司: | 合肥市上嘉专利代理事务所(普通合伙) 34125 | 代理人: | 郭华俊 |
地址: | 230031 安徽省合肥市高新区*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车 污染源 在线 监测 系统 | ||
本发明公开了一种机动车污染源在线监测系统,包括安装在道路两侧的收发端、反射端,收发端与反射端之间形成的光路测量区域位于道路上空断面;该系统包括数据采集仪、与数据采集仪通信的机动车尾气污染物在线监测模块、环境气象参数监测仪、噪声监测模块、车流量统计模块,数据采集仪的输出端可连接到数据中心平台,机动车尾气污染物在线监测模块采用红外激光和紫外相结合的方式来测量道路上空机动车尾气污染物的总排放量,其包括气态污染物监测模块、颗粒物监测模块。本发明采用模块化设计,集成多种类型的前端监测设备,可以快速准确定位污染源,运行过程无需人员值守,实现城市道路空气、声、气象及车况等综合环境的实时在线监测。
技术领域
本发明涉及环境检测仪器技术领域,特别是涉及一种机动车污染源在线监测系统。
背景技术
现阶段雾霾天气和重污染天气日趋严重,并日益成为全球性问题,其主要污染源之一就是机动车尾气污染。随着机动车数量越来越多、使用范围越来越广,它对城市环境的污染越来越大,引发了一系列问题。机动车尾气污染是由机动车排放的废气造成的环境污染,其主要污染物为碳氢化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含铅化合物、及固体颗粒物等,严重时能引起光化学烟雾等。机动车尾气排出的污染物给大气环境带来了严重的污染,给人体健康造成了严重的危害。因此,必须采取有效的措施,对机动车排放的尾气污染物进行监测,正确评估大气污染对健康的不良影响,为制定行政管理措施提供科学依据,通过实施有效管理办法,减少或者控制机动车的排污量,保护人类的生存环境是十分必要的。
因此亟需提供一种新型的机动车污染源在线监测系统来解决上述问题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是提供一种机动车污染源在线监测系统,能够对机动车尾气排放的污染物进行实时在线监测,实现空气质量的预警和预报功能。
为解决上述技术问题,本发明采用的一个技术方案是:提供一种机动车污染源在线监测系统,包括安装在道路两侧的收发端、反射端,收发端与反射端之间形成的光路测量区域位于道路上空断面;
该系统包括数据采集仪、与数据采集仪通信的机动车尾气污染物在线监测模块、环境气象参数监测仪、噪声监测模块、车流量统计模块,机动车尾气污染物在线监测模块采用红外激光和紫外相结合的方式来测量机动车尾气污染物的总排放量。
在本发明一个较佳实施例中,机动车尾气污染物在线监测模块包括气态污染物监测模块、颗粒物监测模块。气态污染物监测模块用于检测分析气态污染物浓度,包括CO、CO2、HC、NO和NO2;颗粒物监测模块用于分析和检测PM10、PM2.5的浓度。
进一步的,气态污染物监测模块包括激光检测单元、紫外检测单元。激光检测单元采用非分散红外气体滤波相关法(GB9801-88)来检测CO、CO2气态污染物的浓度;紫外检测单元采用紫外差分吸收光谱法来检测HC、NO和NO2气态污染物的浓度。
进一步的,紫外检测单元包括测量光路、校准光路,测量光路包括光谱仪、卡塞接收系统、双光源耦合系统、准直透镜,校准光路包括校准池、内参考光反射系统,校准池和内参考光反射系统固定在一可移动支架上。测量光路与校准光路可自动切换,使该模块结构更加紧凑、体积更小。
在本发明一个较佳实施例中,该系统还包括动态校准仪,用于对气态污染物监测模块进行校零和校标,具有动态配气功能,采用数字通讯方式与数据采集仪相连。
在本发明一个较佳实施例中,该系统的光路测量区域位于道路上空0.5—3m处的断面位置,该监测位置使所述系统监测机动车污染物的结果更加准确。
在本发明一个较佳实施例中,收发端为机柜,不需要建设站房,具有高可靠性环境仓,可以在不同环境下确保仪器长时间可靠运行。
本发明的有益效果是:
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